Rekond av bilen, vilket ska man välja?
-
GamoorZ
- Inlägg: 66
- Blev medlem: 13 januari 2008, 03:18
- Bil: Civic Ep3 -05
- Namn: Hampus Sampson
- Ort: Kalmar
Tänkte höra mig för vad skillnaden egentligen är mellan rekond (rekonditionering) och en lackkonservering. Om inget av dessa är gjort på bilen, bör man göra båda eller räcker det gott med en utav dem?
Har fått lite smårepor som jag gärna vill bli av med också!
Ska man lämna in bilen 1 gång per år, är det bäst att utföra innan vintern eller efter?
Mr Cap eller Ditec?
Någon mer erfarenhet av dessa företag?
Har fått lite smårepor som jag gärna vill bli av med också!
Ska man lämna in bilen 1 gång per år, är det bäst att utföra innan vintern eller efter?
Mr Cap eller Ditec?
Någon mer erfarenhet av dessa företag?
Hampus Sampson
-
pasen
- Inlägg: 5388
- Blev medlem: 12 mars 2008, 20:37
- Bil: Accord -09
- Namn: Richard Lindström
- Ort: Märsta
- Has thanked: 67 times
- Been thanked: 155 times
Kolla med bilvårdsmannen 
En sann Hondaputsare!
Som svar på din fråga så gör väl ändå båda samtidigt. Man konserverar inte lacken utan att den är "rekondad"/polerad. Man vill ju inte "konservera" reporna och skiten som sitter i lacken. Själva "konserveringen" hänger ju på vad man har på för medel EFTER man har polerat upp lacken. Sen kanske det finns delsteg i processen som jag inte känner till...
En lackkonservering är tänkt att ge ett långvarit skydd.
Min S2000 fick en behandling sommaren 2011, den är fortfarande riktigt fin och smutsen släpper lätt, vattnet rinner av och den ser blank ut än. Gjorde samma behandling på Accorden i sommar, får se hur den klarar vintern.
Kan ju kanske tillägga att jag sällan använder avfettning på S2000.
Det jag märkt av hittills är att fronten är den första delen av bilen som verkar tappa skyddet. Insekterna är ett helvette.
En sann Hondaputsare! Som svar på din fråga så gör väl ändå båda samtidigt. Man konserverar inte lacken utan att den är "rekondad"/polerad. Man vill ju inte "konservera" reporna och skiten som sitter i lacken. Själva "konserveringen" hänger ju på vad man har på för medel EFTER man har polerat upp lacken. Sen kanske det finns delsteg i processen som jag inte känner till...
En lackkonservering är tänkt att ge ett långvarit skydd.
Min S2000 fick en behandling sommaren 2011, den är fortfarande riktigt fin och smutsen släpper lätt, vattnet rinner av och den ser blank ut än. Gjorde samma behandling på Accorden i sommar, får se hur den klarar vintern.
Kan ju kanske tillägga att jag sällan använder avfettning på S2000.
Det jag märkt av hittills är att fronten är den första delen av bilen som verkar tappa skyddet. Insekterna är ett helvette.
