Lägger ut en trevare här, får jag betalt så jag känner mig nöjd så släpper jag iväg det, annars så får jag magasinera allt och bygga färdigt när jag blir pensionär
. Det handlar om ett seriöst turbobygge på en Civic -91 med B16A1 som grund, som stannat av då jag tyvärr jobbar dygnet runt och så har gjort under några år nu.Status:
Bilen står på pallbockar fn (dock rullbar), motorn är ur och blocket bearbetat (mer nedan) och ihopsättning av motorn så smått påbörjad men det mesta kvarstår. Alla delar i övrigt skall finnas kvar, bilen har använts fram till nedplockningen. Avställd och obes.
Bilen:
Vit Civic VT -91, 16xxxmil.
Elhissar/taklucka/speglar (manuella alternativ medföljer, sparar säkert några gram)
Gula Koni med HR fjädrar
Luisiratt
Galantläpp
Generator bytt 16k
Ny vindruta/huv
Remusblås
Kattersättare (welen)
Rota Grid 15" (bronze)
4st Bridgestone RE540 sitter på, sparsamt körda
2st oanvända Bridgestone RE540 medföljer
1st inre och 1st yttre drivknut medföljer (nya)
Båge med framsträvor och kryss (urtagbar)
Accord (eller om det var Prelude) bromsok medföljer
Inredningen är rensad men finns kvar, asfaltsmatta borttagen och innerplåten lackad. Karossen är fin och ordentligt rostskyddsbehandlad tidigare, det enda jag kan komma på är antennhålet i a-stolpen som börjat rosta, så det är svetsat och spacklat (behöver dock slipas och lackas). Av någon anledning sitter icke-VT spindlar på den (VT diton medföljer). Batteriet bak. Ingen stereo.
Motorn (maskinjobbet gjort av Motormekano Halmstad):
Planat block & topp
Block överborrat 0.5mm
Ventiler inslipade och avgasstyrningar bytta
Motordelar:
LMDs
Packningar block/topp/spjäll
GE topplocksbultar
ACL lager
Turbo T3/t04 57trim/.63 AR
Wiseco kolvar (ger 9 i komp) + ringar
Eagle stakar
Wallbro 250L pump
Tial WG 38mm, 0.5 bar fjäder för grundladd
WG flänsar i svartstål (gängade)
Turbofläns
Clutchmaster steg 4
Greddy profec B laddtrycksstyrning
Turbogrenrör (stål, hemmbygge)
Blitz dual drive dump + fläns
Drag gen 3 FMIC
AEBS insug
Bara nya grejjer. Har för mig jag räknade på 280-300hk vid 1bar. Det jag vet på rak arm kvarstår för motor är spridare, div. tryckrör och avgas efter behov samt naturligtvis mappning.
Pris då... bara bilen och tillbehör är enligt mig värd ca. 40k, och det går jag inte under. Motordelarna och arbetet på block+topp har jag summerat till ca. 50k, så där har ni er ev. vinst. Mao, lämna ett bud.
Kontaktas via PM eller 0705-603926. Allt finns i Halmstad. Säljes inte i delar.
Mvh.
Daniel
