Honda CRX banbill B18, S80 233 hk N/A
Då har man tyvärr tagit beslutet att lägga ut bilen till salu
Honda Crx -89
B18C6 i grunden.
B18C6 block
borrat 0,5mm
service planad
ombyggd vevhushandning
extra bafflat oljetråg
kompression 12:1
Nya vev och ramlager
Välportad topp
vinkel+radie frästa ventilsäten
Lätt planad
Skunk2 Steg2 kammar
AEM kamdrev
Mugen ventilfjädrar
Skunk2 titanretainers
AEBS insug matchportat mot topp samt matchportat med uppsvarvat ITR spjällhus.
4-2-1 longpipe grenrör gjord av fixxe
2,5" avgas
19raders Mocal oljekylare med termostat
OBD1 konverterad, P28 ECU mappad av Fixxe.
Innovate LC1 bredbandslambda, 525cc spridare
2.5 liters rostfri catchtank till bensin, bosch 058 inline pump. Originalpump i tanken.
Växellåda:
S80 diffbromsad låda från JDM Integra -96
PGE stage 1 drivaxlar (ska klara 450whp)
Lättat ITR svänghjul, Exedy Steg1 koppling
Höjd avgastunnel med eget spakställ och växelförare med kulleder.
Innovative motorfästen med hydro till wire-konverter till kopplingen.
KW1 coilovers
Civic/CRX VT hjulspindlar
Energy Suspension urethanbussningar.
tracktionbars med länkhuvuden gjorda av fixxe.
Quaife styrväxel 2,83 LTL
ARP långa pinnbultar
Skunk2 justerbara camber stag, bak (ombyggda för mer justering)
Skunk2 justerbara toe stag (bak)
stag mellan undre länkarmsfästen
EG VTi Huvudbromscylinder
Frambromsar:
Legend 2kolvsok
Carbotech XP10 belägg
282mm skivor
Bak renoverade original
Sparco EVO stol
SRS 6-punktsbälte
Sparco 330mm moccaratt, med NRG snappoff nav
Förstärkt pedalställ.
Oljetemp, oljetryck, volt mätare i bilen
Batteriet i bagaget, med huvudströmbrytare
Borttagen taklucka och i övrigt tom innuti och renskrapad från asfaltmattor.
Fullbur
Dragöglor fram och bak i 8mm alu (egenbyggda)
Toyota camry frontläpp.
Snabbfästen till fronten.
Hålsågad stötfångare bak
15x7 fälgar med 205/50-15 Dunlop Direzza 03g, har även en uppsätning 15" med vanliga däck
Pris: 90 000
0736-42 71 71
jobbar skift så det är inte alltid jag kan svara i telefon
Bilen finns i lidköping
Har även en massa reservdelar som B16, sparco stol, 5m2 lexan, insug toppar m.m

Honda Crx -89
B18C6 i grunden.
B18C6 block
borrat 0,5mm
service planad
ombyggd vevhushandning
extra bafflat oljetråg
kompression 12:1
Nya vev och ramlager
Välportad topp
vinkel+radie frästa ventilsäten
Lätt planad
Skunk2 Steg2 kammar
AEM kamdrev
Mugen ventilfjädrar
Skunk2 titanretainers
AEBS insug matchportat mot topp samt matchportat med uppsvarvat ITR spjällhus.
4-2-1 longpipe grenrör gjord av fixxe
2,5" avgas
19raders Mocal oljekylare med termostat
OBD1 konverterad, P28 ECU mappad av Fixxe.
Innovate LC1 bredbandslambda, 525cc spridare
2.5 liters rostfri catchtank till bensin, bosch 058 inline pump. Originalpump i tanken.
Växellåda:
S80 diffbromsad låda från JDM Integra -96
PGE stage 1 drivaxlar (ska klara 450whp)
Lättat ITR svänghjul, Exedy Steg1 koppling
Höjd avgastunnel med eget spakställ och växelförare med kulleder.
Innovative motorfästen med hydro till wire-konverter till kopplingen.
KW1 coilovers
Civic/CRX VT hjulspindlar
Energy Suspension urethanbussningar.
tracktionbars med länkhuvuden gjorda av fixxe.
Quaife styrväxel 2,83 LTL
ARP långa pinnbultar
Skunk2 justerbara camber stag, bak (ombyggda för mer justering)
Skunk2 justerbara toe stag (bak)
stag mellan undre länkarmsfästen
EG VTi Huvudbromscylinder
Frambromsar:
Legend 2kolvsok
Carbotech XP10 belägg
282mm skivor
Bak renoverade original
Sparco EVO stol
SRS 6-punktsbälte
Sparco 330mm moccaratt, med NRG snappoff nav
Förstärkt pedalställ.
Oljetemp, oljetryck, volt mätare i bilen
Batteriet i bagaget, med huvudströmbrytare
Borttagen taklucka och i övrigt tom innuti och renskrapad från asfaltmattor.
Fullbur
Dragöglor fram och bak i 8mm alu (egenbyggda)
Toyota camry frontläpp.
Snabbfästen till fronten.
Hålsågad stötfångare bak
15x7 fälgar med 205/50-15 Dunlop Direzza 03g, har även en uppsätning 15" med vanliga däck
Pris: 90 000
0736-42 71 71
jobbar skift så det är inte alltid jag kan svara i telefon
Bilen finns i lidköping
Har även en massa reservdelar som B16, sparco stol, 5m2 lexan, insug toppar m.m

Honda crx budget timeattack, d16z5 - såld
Honda crx b18 sugis
Honda crx b18 sugis
- Fixxe

- Inlägg: 5601
- Blev medlem: 27 juli 2004, 19:17
- Bil: Suzuki/Toyota
- Namn: Fredrik Heijel
- Ort: Halmstad
- Has thanked: 64 times
- Been thanked: 93 times
GÖTT GÖTT GÖTT!
Fredrik Heijel | 0702 - 986 355 | Fixxe Engineering AB
Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming
Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming