Apexi AFC Neo och oljeslangskit till T3 T4 turbo
Kategoriregler
MVH Styrelsen
- Hondaklubbens Köp & Sälj är i första hand till för privatpersoner och vi tillåter inte företag att annonsera.
- Säljer du något ska ett rimligt pris finnas med. Det ska tydligt framgå vad som gäller fraktkostnad, moms m.m. Finns det inget pris med i annonsen kommer denna tas bort.
- "Bud" får gärna finnas med, men endast i kombination med ett pris.
Ex: För min motor begär jag 4 500 kr eller bud. - Det måste vara en riktig annons inte bara en länk till en annons sida (dessa tas bort omedelbart och utan varning eller notifiering).
- Vill ni "uppa" annonsen så gör det max 1 gg/vecka, skapandet av annonsen räknas som en uppning. Masspostning för att annonsen skall ligga längst upp leder till varning.
MVH Styrelsen
-
mackan_crx_89
- Inlägg: 172
- Blev medlem: 7 juni 2005, 18:18
- Bil: Honda Civic 1993
- Namn: Marcus Svensson
- Ort: Bergkvara
Har en splitter ny Apexi AFC Neo och ett helt nytt oljeslangskit till T3 T4 Turboaggregat till salu!
Jag har också 4st Bosch spridare som ligger på 337ccm, Lågohmiga.
Pris:
Apexi: 2500:- *SÅLD*
Oljeslangskit: 1200:-
Spridare: 700:-
Hondata insugspackning till B16: 350:- *SÅLD*
En splitter ny mittenramp till crx 88-90 (alltså den utan den svarta listen) 500.-
Jag har också 4st Bosch spridare som ligger på 337ccm, Lågohmiga.
Pris:
Apexi: 2500:- *SÅLD*
Oljeslangskit: 1200:-
Spridare: 700:-
Hondata insugspackning till B16: 350:- *SÅLD*
En splitter ny mittenramp till crx 88-90 (alltså den utan den svarta listen) 500.-
Senast redigerad av mackan_crx_89 den 19 mars 2007, 20:03, redigerad totalt 1 gånger.
-
Eisenhut
- Inlägg: 1861
- Blev medlem: 12 april 2005, 00:52
- Bil: Honda Integra
- Namn: Marcus Eisenhut
- Ort: Malmö
- Been thanked: 4 times
S-AFC? altså till diverse turbomotorer?
Mvh/Marcus Eisenhut
Kör:
Honda Jazz -03
Honda Integra Si JRSC -94
Honda CR-V -17
Kört:
Mercedes-Benz C220d -17
Mercedes-Benz C220d -16
Civic Tourer 1.8 Lifestyle -14
Civic 1.8 sport ADAS -15
Civic Tourer 1.6d -15
Civic 1.8 sport -06
Delsol VTi -93
Kör:
Honda Jazz -03
Honda Integra Si JRSC -94
Honda CR-V -17
Kört:
Mercedes-Benz C220d -17
Mercedes-Benz C220d -16
Civic Tourer 1.8 Lifestyle -14
Civic 1.8 sport ADAS -15
Civic Tourer 1.6d -15
Civic 1.8 sport -06
Delsol VTi -93
-
mackan_crx_89
- Inlägg: 172
- Blev medlem: 7 juni 2005, 18:18
- Bil: Honda Civic 1993
- Namn: Marcus Svensson
- Ort: Bergkvara
Ja precis, vid t ex turbokonvertering så brukar man använda en sån här.Eisenhut skrev:S-AFC? altså till diverse turbomotorer?
Lite info:
Piggyback Fuel Computer with Integrated VTEC Controller
The NEO replaces the older SAFC2 and VAFC2 in one simple to use fuel computer. Using the 16 point fuel correction points you can easily ture your Evo to a Clean Air Fuel Ratio. the Mivac on the Evo IX is not controllable with the neo however simple fuel curves are.
- Completely new case design
- Compact design
- Incorporates both AFC and VAFC functions in one unit
- 16 point fuel correction
- Color FED display
- User defined button and background colors
- Inverted "anti-glare" screen
-
mackan_crx_89
- Inlägg: 172
- Blev medlem: 7 juni 2005, 18:18
- Bil: Honda Civic 1993
- Namn: Marcus Svensson
- Ort: Bergkvara
upp
-
mackan_crx_89
- Inlägg: 172
- Blev medlem: 7 juni 2005, 18:18
- Bil: Honda Civic 1993
- Namn: Marcus Svensson
- Ort: Bergkvara
oj, glömde skriva ut det! 
Den är till B16.
Den är till B16.-
mackan_crx_89
- Inlägg: 172
- Blev medlem: 7 juni 2005, 18:18
- Bil: Honda Civic 1993
- Namn: Marcus Svensson
- Ort: Bergkvara
uppar
-
mackan_crx_89
- Inlägg: 172
- Blev medlem: 7 juni 2005, 18:18
- Bil: Honda Civic 1993
- Namn: Marcus Svensson
- Ort: Bergkvara
Ingen som tänkt turbokonvertera? :whistling:
-
mackan_crx_89
- Inlägg: 172
- Blev medlem: 7 juni 2005, 18:18
- Bil: Honda Civic 1993
- Namn: Marcus Svensson
- Ort: Bergkvara
uppsi
