B18C motor

[Mibbe]

Jag leter efter en B18C motor, helst ITR.



Någon som har alt kan fixa hem till rätt pris?

[Lonte]

Vi kan ta hem B18C
en komplett motor med ECU, kabelstam, drivaxlar kostar det ca 40 000.

[Mibbe]

Tack för erbjudandet.

Tyvärr så är det lite över min budget.

[Mibbe]

Inga som har några kontakter?

[Junior]

Mibbe numera är det svårare att köpa en sådan motor. Det är bara att plocka fram stora plånboken om man ända vill köra b18c

Annars an du sleeva din egna, borra, lite roligare kolvar, ett par kammar.
Där har du b18c effekt och lite till.

[Lonte]

vill du bara ha motorn kan jag kolla vad det kostar.

[Eisenhut]

Lite sjukt att du kan få en hel bil på köpet om du tar en B18C4 istället...

<a href="http://www.blocket.se/vi/7217140.htm?ca=23_11_s" target="_blank">http://www.blocket.se/vi/7217140.htm?ca=23_11_s</a>

[asiavti]

34000:- inkl frakt komplett motor med insug

[Martin_M]

<!--QuoteBegin-asiavti+5 Apr 2006, 00:21:06--><div class='quotetop'>QUOTE(asiavti 4 5 Apr 2006, 00:21:06)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->34000:- inkl frakt komplett motor med insug
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=265876"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Är skicket som alla de andra motorer som plockats hem ?

(värt att veta för folk som är intreserade, har själv delar som du tagit in, och är nöjd)

[NilsG]

mike, utan grenrör och vxllåda?

[TriXiE77]

är de lika lång leveranstid som sist?

[eko]

vxllåda ingår väl knappast i det priset på komplett motor.

[Berra]

<!--QuoteBegin-eko+5 Apr 2006, 15:05:27--><div class='quotetop'>QUOTE(eko 4 5 Apr 2006, 15:05:27)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->vxllåda ingår väl knappast i det priset på komplett motor.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=266036"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->



Det har det då gjort tidigare, så förstår inte varför det inte skulle göra det nu också.


Mike sålde motor+låda för 24.000:- förra året som var i toppskick. Visserligen inte JDM 4-1 grenröet men riktigt fint fungerade dem iaf.


Men jänkarna har tvingat upp priserna nåt enormt, så ni kan få 2 st Rb26or för samma summa som en ITR snurra som det ser ut nu....

[Mibbe]

Gött nu börjar det hända lite i den här tråden.

[eko]

jag tänkte just på prisökningen därför jag tyckte det lät för bra u nuläget.

ingår de mesta så va det guldpris

[TriXiE77]

måste nästan va lönsamt att köpa en integra och stycka den i delar å ta motorn och sälja resten löst....?
vad kostar de tex att ta in en högerstyrd type-r?
gav ca 40 papp för en gsr i england iaf

[Fresa]

Håller med trixie, då får du också en jävla schyst bromssetup!

[Martin_M]

Inte på 96-spec ITR, är väl 262mm på den och 4 bults. Samt sämre utväxling på växellådan

Köper man en JDM ITR (kanske något dyrare) kan man alltid sälja karossen (lampor huv osv) till nån tokig JDM dyrkare

[JG]

<!--QuoteBegin-Martin_P+5 Apr 2006, 19:20:47--><div class='quotetop'>QUOTE(Martin_P 4 5 Apr 2006, 19:20:47)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Inte på 96-spec ITR, är väl 262mm på den och 4 bults. Samt sämre utväxling på växellådan
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=266192"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

jepp, gsren var 4bultad.
jag kan återkomma med mer info, kollegan sitter på planet till japan, det ska handlas in lite grejjer ni vet [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... atever.gif[/img]

[TriXiE77]

GSR har vti spec bromsar JA.
Men inte ITRen väll ändå. F*ck bara stolarna går ju att sälja på ebay eller här för säkert 10 lopp...

Leker med tanken att en JDM ITR kanske går lös på 80.. så ser jag inga problem att komma ner i pengar under dom ovan nämnda summorna för bara motorn om man säljer resten i delar.

[asiavti]

hahaha det kommer garanterat inte ta lika lång tid som innan men jag ska kolla upp priserna nu när ni säger att det har gått upp så mycket. så att jag inte sitter här och blåser er. återkommer snart

[asiavti]

eller varför inte en b20? hahaha

[Fresa]

<!--QuoteBegin-Martin_P+5 Apr 2006, 19:20:47--><div class='quotetop'>QUOTE(Martin_P 4 5 Apr 2006, 19:20:47)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Inte på 96-spec ITR, är väl 262mm på den och 4 bults. Samt sämre utväxling på växellådan

Köper man en JDM ITR (kanske något dyrare) kan man alltid sälja karossen (lampor huv osv) till nån tokig JDM dyrkare
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=266192"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

ITR'en (DC2, -98) har 282mm bromsar fram och 260mm bak...

[Lynxen]

Jag var i kontakt med Amoil motorsports i Malaysia nu i vintras om att plocka hem motorer men av olika skäl så orkade jag inte ta tag i det. De kan sälja både orginal motorer och byggda diton. Priserna vet jag inte riktigt, men ett riktmärke är att på privat marknaden i malaysia går B16B och B18C för 8-15k. Fick de rekommenderade av Malysiska Hondaklubben: <a href="http://www.hcoc.net.my/forum/index.php" target="_blank">http://www.hcoc.net.my/forum/index.php</a>

Har inte köpt något av dem så kan inte go i god för att de är ärliga, men allt jag sett hittils verkar bra. När jag var i kontakt med dem i vintras hade de ett gäng gamla B-serie Race motorer, eftersom de övergått från att tävla med EK till DC5.

<a href="http://www.amoil.com.my/profile.php.htm" target="_blank">http://www.amoil.com.my/profile.php.htm</a>

[www.artist.nu]

Och så skulle man hitta någon som kan fixa omstansning av motorbeteckningen, så att den som har swappat olagligt, kan sova hellugnt inför varje års besiktning! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/cool.gif[/img]