En repa från EDPS SÄVE

[JG]

lite takigt grepp, så dom fina tiderna uteblev även om det iaf blir bättre o bättre.
hoppas på bättre grepp på mantorp som ju är 1v efter veidec festivalen..

här e en liten snabbfilm iaf:

<a href="" target="_blank">

[Junior]

va blev det för tid, samt bästa hastighet??



Grattis till vinsten!

[JG]

tack tack

12.58sek på 2.1sek 60fot samt 147.8km/h på 201m och 181.5km/h på 402m oxo på 2.1 60fot

motormässigt börjar bilen kännas mogen, lite justeringar på lågvarv har vi kvar med det kvittar fullständigt till rakt fram köra, lite lite småmods kommer göras, men inga hiskeliga effektökningar.
vikten är mitt stora handikapp, vi ska göra vad som går innom reglementet på edps, frontrunners bak är en grej, byta till mindre fuelcell samt frlytta den framåt är några grejjer, väntar inge extrema förändringar, men många bäckar små.

greppet kommer förhoppningsvis med bättre bana som mantorp tex.

[pr0ny]

låter sköönt =) grattis !

[YASH]

Går bra bilen nu JG, jag tycker dock du ska växla vid varvstopp och inte efter att du slagit i varvstoppet, såg ut så på de reporna jag såg.
Samt att starterna måste du ner under 2.0 minst med en lätt sugmotor bil.

Men hur kunde de släppa igenom dig med grenröret rätt ut i fronten i den klassen är konstigt. :hmm:
Minns att Hamed blev diskad en repa när kopplade loss mellanröret ifrån slutburken med Civicen och då hade han ändå två stycken JT mellandämpare kvar.

[JG]

yashar: den börjar kännas mer mogen nu, lite småjusteringar ska göras med inget alvarligt, lite bättre grepp behöver jag, men det var ju samma för alla, matorp brukar erbjuda bra grepp och jag räknar minst med 1,9sek 60fot där, blir det bättre så är det så klart riktigt kul.
kommer nog att bli lite lägre slutfarter pga av kanske bättre 60fötter samt uppförsbacke på slutet.

faktum är att den är ganska tung fortfarande, och jag ångrar att jag inte byggde på en corsa kaross istället, jag har minst 200kg att hämta på ett kaross swap och det är inte lite i denna klassen direkt.

angående avgassystemet så ringdes det friskt till bilsport för kontroll redan innen det tänktes på, har pratat med besiktningschefen dragrace folk mm. så det är fullt tillåtet enligt dom.

jag trodde inte det själv heller, fler och fler bilar har det ut i sidan, där var massa turbo bilar som körde ut i framskärm mm som jag.

ger ju mer power och dom har inga DB krav på EDPS så det är fritt fram.
står det inte i reglerna så får man ha det hur man vill nästan, kanske inte inne i bilen, men.. =)

[JG]

yash: glömde; dom repor med varvstopps problem du såg var troligen dom där växellänkaget flytta sig så att jag fick problem med att få i rätt växel

[Andreas Lundgren]

Finfint JG :thumbup:

[.:Gurra:.]

Grattis får man väl säga.

Fy satan va den lät mycke, men de rörde ju på sig också.

[JG]

hehe, tack

ska kanske satsa på DB Drag istället? :biglaugh2:

[AHLBERG]

Grattis JG.
Ja den va riktigt högljudd. När vi körde samtidigt så hörde ja inte ens min bil i starten. Helt sjukt!
Men de va helsike va den gick

[green_civic]

grattis :thumbup: låter riktigt gott

[malmros]

tack tack

12.58sek på 2.1sek 60fot samt 147.8km/h på 201m och 181.5km/h på 402m oxo på 2.1 60fot

motormässigt börjar bilen kännas mogen, lite justeringar på lågvarv har vi kvar med det kvittar fullständigt till rakt fram köra, lite lite småmods kommer göras, men inga hiskeliga effektökningar.
vikten är mitt stora handikapp, vi ska göra vad som går innom reglementet på edps, frontrunners bak är en grej, byta till mindre fuelcell samt frlytta den framåt är några grejjer, väntar inge extrema förändringar, men många bäckar små.

greppet kommer förhoppningsvis med bättre bana som mantorp tex.

du får banta din tjockis