Det tar sig!

[Chrille79]

<!--QuoteBegin-Mobne+15 Sep 2004, 19:50:29--><div class='quotetop'>QUOTE(Mobne @ 15 Sep 2004, 19:50:29)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Edit: Ska tillägga att min gammla civic coupe lsi med 102hk toppade 200+ enligt mätaren. Clabbe som har precis likadan toppade inte alls samma. Så ja tror att hondas mätare inte är riktigt ärliga och man bör nog inte jämföra mätarhastigheter mellan bilarna.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
haha ne min toppar bara 189km/h typ [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

[Meli]

Någon som lagt en tanke på aerodynamik... Bara för att en lastbil har 800 hk betyder inte det att den går i 300 km/h. och bara för att en för att en motorcykel har 20 hk betyder itne det att den går i 30 km/h... visst vikt skillnad osv men jag gjorde mig nog förstodd

[AcKyL]

Det som e lite skumt är dock att saaben hade 200 också. Annars hade jag tvekat ännu mer. Men vem vet, det e väl att honda gör såna enormt bra motorer som den klarar det [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] nä, det e som alla säger, glädjemätaren har satt igång.
Min rex har toppats till 2-3 km/h saktare än en Lexus IS200, samma hastighet som en 323F, osv. Och det är svagaste motorn på 107 hk, dock med öppetluftfilter och ingen ljuddämp så luftflödet är ganska fritt. Men ändå känns det inte som att den borde klara 210 km/h som dessa andra bilar ska göra och min mätare säger. :/
Men låt mig leva i drömmen iaf [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]

Gällande hastigheter var jag också som Kristofer när jag skaffat min första bil (dock haft körkort i 5 månader innan det), jag låg ofta i 170 km/h (topfart för kadetten) trotts att jag hade fler pers i bilen. När jag tänker tillbaka på det ser jag mig bara som en korkad idiot som riskerat andras liv på så sätt. Inte nog med hastigheten, men bilen hade jag köpt för 2000 kr och den var INTE stabil i den hastigheten, allt vibrerade...sidospeglar och allt. inte klokt....man gör dumma saker tills man inser vad man egentligen gör. Jag menar, jag började tänka efter ett litet tag "hmm, det kanske inte är så smart" och sen tänkte jag att jag aldrig skulle köpa en kraftigare bil för att jag har lätt för att gasa lite förmycket om jag har mer kraft under huven. Så jag köpte en ynklig 206a med 75 hk som toppade segt upp till ca 160 km/h. Trotts det fick jag en böter och blev av med körkortet ett tag. Nu när jag har körkort igen efter att ha begått en hel del misstag på vägen, vill helst inte nämna vissa av dem då det är riktigt IDIOTISKA och livsfarliga grejer, så är jag lugnare på gatorna. Det märks främst när jag har passagerare, då jag verkligen håller mig till hastighetsbegränsningarna för jag bär ju fan ansvaret för andras liv då. Men också när jag kör själv då jag inte ser lika stort nöje i att gasa och inte är lika tävlingslysten som jag var från första början. Men det som fick mig att bli så är ju mina misstag, och de har inte varit bra misstag trotts att ingen har kommit till skada nån gång.

Kristofer, jag vet exakt hur du det är när du kör, vad som går genom tankarna och allt då jag var där nyligen själv. Men försök att tänka på att hålla hastigheten nere, om inte för ditt körkorts eller era livs skull så för dina medtrafikanters liv och så. Är det inte livsviktigt att köra enormt snabbt så är det ingen mening med att köra snabbt. Lämna det till bankörningen istället, blir ju en hel del i vår och sommar som man ser fram emot. Har inte varit med själv än, men det blir det nu [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Jag har något seriöst problem...allvarligt...sitter och skriver långa medelanden hela tiden nu verkar det som. Bah! Ledsen grabbar, tackar er som läst allt iaf [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Ta'et lugnt and drive safe!

[M.Håsteen]

Säg att bilen går 200km/t mätarfart men förstå att det inte är den verkliga hastigheten.

Sen angående bromssträcka så är den ungefär lika lång med tyngre bil FÖRUTOM att bromsarna blir varmare och tappar bromseffekt/friktion tidigare. Det är även andra saker som spelar in men i det stora hela så. En lastbil har inte 8 km bromsträcka för att den väger 46 ton. Sen att en hård inbromsning med lastbil är mycket mer spännande än med en 1 tons personbil är en annan sak.

[EcciBaka]

Hjulstorleken har inget med mätarhastigheten att göra, hjulen snurrar lika många varv för det. har toppat 205 med min Civic enligt mätaren, och det kan stämma iom att om man har som jag har 16" fälgar med 205/45 har man bra mycket större hjuldiameter än original och mätaren visar antagligen lite för mycket. iomed att jag ble av me körkortet när jag körde 97 och mätaren bara visade 85 så kan 205 i mätarfart stämma sånär.

Dock kan man aldrig veta exakt hur fort det går med bara mätarhastighet, men mätarhastighet är vad de flesta i trafiken är TVUGNA att förlita sig på. och jag vet att det är en jävla skilland från bil till bil, min civic drar de flesta civicar (med 107 hk) i originalskick, har även dragit prelude, och för att skryta lite; opel claibra turbo, men det var iof på kurvig väg o jag kör som en skållad råtta [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] vilket han i calibran knappast vågade då.

Men jag måste även hålla med föregående talare att OFTA farter över 180 kan sluta illa med de bromsar du har på bilen, jag kör sällan mycket fortare än vad hastighetsbegränsningarna visar, och ALDRIG när jag har andra i bilen, är i tätbyggt område, bland annan trafik eller områden jag inte känner till.

och för alla surpuppor så har jag kört många bilar fortare än vad fabriksspecarna säger, det är individuellt från bil till bil. har även kört bilar som inte orkar upp i fabriksspecat. MÄTARFART, vilket är det enda jag har haft att förlita mej på...

En DX tvivlar jag på att skulle kunna komma upp i en sån verklig hastighet, visserligen är det individuellt, men exets (Elin på forumet) Dxi (lsi i sverige) med 101 hästar tror jag går inte mer än 185, åter igen mätarfart.

borde inte skriva nåt när jag e full, men men jag fattar inte att ångra mej förrän imorron...

[gusman]

Bara för att klara ut några begrepp..

Hjulstorleken påverkar visst hastigheten på mätaren.
Hastighetsmätare och varvräknaren är syncad men hjulens omkrets ändras vilket påverkar hur långt hjulet går på ett varv.
Så mindre däck ger högre "virtuell" fart på mätaren för att för att hjulen måste snurra fler varv per kilometer.


Precis som Kristian säger så spelar bilens vikt en mindre roll när det gäller toppfart.
Det kommer att ta längre tid att uppnå toppfarten men rullmotståndet från den extra vikten av 4 passagerare blir näst intill försumbar.
Det är luftmotståndet som sätter gränsen.
Krasst kan man beräkna toppfart mha cv-värde och motorstyrka.

Men högre vikt påverkar både acceleration och deceleration.
All kraft skall ju förr eller senare tas upp av däcken och där är det en väldigt enkel ekvation baserad på massa, fart och kraft.

Alla dessa påståenden är baserade på rena fysikaliska lagar. Verkligheten är inte inräknad.

Om ni kan hitta några gamla gula T i vägen så är avståndet mellan dom 505m om jag inte minns helt fel.
Men alla kanske är borta nu för tiden så ni får väl hitta andra sätt att kallibrera mätaren.

[rödtotten]

Ok om vi ska försöka reda ut det hela och ta reda på hur snabbt du egentligen körde med hjälp av lite matematik. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... rtass1.gif[/img]

Iaf du skrev att mätaren visade 180km/h och du hade då ett varvtal på 6200rpm om jag inte missminner mig. Jag ska iaf göra ett försök så får nån hjälpa mig och rätta det om det nu inte skulle stämma!

13" och däcken... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img] på mina orginal till min 4g civic så sitter det 175x70 och gissar på att du med kan ha det så jag räknar med det. Sen är det väl s20 lådan som du har och bilen är en 94:a för då har den slutväxeln 4,437 innan 94 har den 4,25 tydligen.

175*0,7*2=245mm
13*25,4=330,2mm
diametern=330,2+245=575,2mm
omkrets=pi*575,2=1807mm=0,001807km

vevaxelns varvtal= 6200
slutväxel= 4,437
utväxling på 4:an= 0,909
varvtal på hjulen= 6200/(4,437*0,909)=1537rpm
hastighet= 1537*60*0,001807=167km/h

Detta visar då att om du nu skulle köra i 180km/h på 4:an så skulle du behöva varva ca 6700rpm och då borde ditt varvstopp precis ha gått i (6500rpm)

På femman om du varvar ur motorn dvs runt 6500 kanske borde hastigheten bli ca 211km/h [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img] om nu motorn orkar det [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]. Så om jag nu har räknat rätt så är nog de flesta mätare ganska felvisande när man kommer upp i hastighet. Just din visade ca 9% fel när du var upp i 167km/h (180km/h enligt mätaren).

Och om denna felprocent är konstant vid alla hastigheter så borde du när din mätare visar 90 ha ett varvtal på ca 2500rpm och din egentliga hastighet vara ca 82km/h. När mätaren då visade 200km/h var din hastighet ca 180km/h om som sagt felprocenten är konstant. Det står 178km/h som maxhastighet under modellinfo så det kan nog stämma.

Alla bilar måste visa för mycket eftersom att man ska kunna ha tror det är 5% större rullomkrets och mätaren ska inte visa för lite. Sen kommer vi ju till dilemmat att varvräknaren kanske inte visar rätt men det är ett annat problem.

Räknade ut vilket varvtal du borde ha när du kör 90km/h och 110km/h om du nu ville veta.
90= ca 2800rpm
110= ca 3400rpm

Om du nu skulle behöva backa fort så har du en maxhastighet på ca 49km/h om du varvar ur backen! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Kontrollerade beräkningarna genom att räknade på min motor en d15b2 när man kör i 110km/h (195*55*15) och då brukar man ligga runt 3200-3300rpmoch det stämde. Gjorde alla beräkningar i ett exceldokument men kunde tyvärr inte lägga upp den här men nån kanske kan fixa det. Tänkte om nån ville räkna på en annan motor och låda. Kanske en ny slutväxel eller så. Och som sagt om jag nu har räknat helt tokigt så säg till så kan jag rätta det. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

[RaggE_C]

det är ju för fan en polo,

[rödtotten]

<!--QuoteBegin-RaggE_C+18 Dec 2004, 11:50:52--><div class='quotetop'>QUOTE(RaggE_C @ 18 Dec 2004, 11:50:52)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->det är ju för fan en polo,
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=73249"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

nu tycker jag att du i lugn och ro sätter dig ner och läser igenom tråden en gång till [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]

[matadoren]

Kumbayaaaaah my lord... Kumbaayaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhh ... Kumbayaaa my lord.. KUMBAYA!

Nu kramar vi alla om varandra och lägger ner ? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... inlove.gif[/img]

[RaggE_C]

<!--QuoteBegin-rödtotten+18 Dec 2004, 12:12:51--><div class='quotetop'>QUOTE(rödtotten @ 18 Dec 2004, 12:12:51)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-RaggE_C+18 Dec 2004, 11:50:52--><div class='quotetop'>QUOTE(RaggE_C @ 18 Dec 2004, 11:50:52)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->det är ju för fan en polo,
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=73249"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

nu tycker jag att du i lugn och ro sätter dig ner och läser igenom tråden en gång till [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=73262"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

jaha va nån innan som skrivit jag har en polo 900 kg med 34 hk som gjorde 83km/h med solen i bakrutan o medvind,

[mackanw]

Min gamla citroen hade 170 hk orginal. på 1145 kg och gjorde en bra bit över 200 [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img] med en audi s4 bakom .... som hade fart spärr, han var inte nöjd.

men där ser man vad vikten gör... ( vi var 2 i min dom var 3 i hans )

Var bara tvungen att ringa och fråga han om hans bil hade gått sönder [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img]

Sen är det ju så att alla du frågar vad deras bil gör så kommer du få det dom har sett på sin mätare i bilen för man har inget annat att gå på.

tack för mig.... ska man åka fort ska man åka snö scotter [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

[Kristofer]

<!--QuoteBegin-rödtotten+18 Dec 2004, 10:10:01--><div class='quotetop'>QUOTE(rödtotten @ 18 Dec 2004, 10:10:01)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Ok om vi ska försöka reda ut det hela och ta reda på hur snabbt du egentligen körde med hjälp av lite matematik.  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... rtass1.gif[/img]

Iaf du skrev att mätaren visade 180km/h och du hade då ett varvtal på 6200rpm om jag inte missminner mig. Jag ska iaf göra ett försök så får nån hjälpa mig och rätta det om det nu inte skulle stämma!

13" och däcken... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img] på mina orginal till min 4g civic så sitter det 175x70 och gissar på att du med kan ha det så jag räknar med det. Sen är det väl s20 lådan som du har och bilen är en 94:a för då har den slutväxeln 4,437 innan 94 har den 4,25 tydligen.

175*0,7*2=245mm
13*25,4=330,2mm
diametern=330,2+245=575,2mm
omkrets=pi*575,2=1807mm=0,001807km

vevaxelns varvtal= 6200
slutväxel= 4,437
utväxling på 4:an= 0,909
varvtal på hjulen= 6200/(4,437*0,909)=1537rpm
hastighet= 1537*60*0,001807=167km/h

Detta visar då att om du nu skulle köra i 180km/h på 4:an så skulle du behöva varva  ca 6700rpm och då borde ditt varvstopp precis ha gått i (6500rpm)

På femman om du varvar ur motorn dvs runt 6500 kanske borde hastigheten bli ca 211km/h [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img] om nu motorn orkar det  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]. Så om jag nu har räknat rätt så är nog de flesta mätare ganska felvisande när man kommer upp i hastighet. Just din visade ca 9% fel när du var upp i 167km/h (180km/h enligt mätaren).

Och om denna felprocent är konstant vid alla hastigheter så borde du när din mätare visar 90 ha ett varvtal på ca 2500rpm och din egentliga hastighet vara ca 82km/h. När mätaren då visade 200km/h var din hastighet ca 180km/h om som sagt felprocenten är konstant. Det står 178km/h som maxhastighet under modellinfo så det kan nog stämma.

Alla bilar måste visa för mycket eftersom att man ska kunna ha tror det är 5% större rullomkrets och mätaren ska inte visa för lite. Sen kommer vi ju till dilemmat att varvräknaren kanske inte visar rätt men det är ett annat problem.

Räknade ut vilket varvtal du borde ha när du kör 90km/h och 110km/h om du nu ville veta.
90= ca 2800rpm
110= ca 3400rpm

Om du nu skulle behöva backa fort så har du en maxhastighet på ca 49km/h om du varvar ur backen!  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Kontrollerade beräkningarna genom att räknade på min motor en d15b2 när man kör i 110km/h (195*55*15) och då brukar man ligga runt 3200-3300rpmoch det stämde. Gjorde alla beräkningar i ett exceldokument men kunde tyvärr inte lägga upp den här men nån kanske kan fixa det. Tänkte om nån ville räkna på en annan motor och låda. Kanske en ny slutväxel eller så. Och som sagt om jag nu har räknat helt tokigt så säg till så kan jag rätta det.  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=73224"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->




haha vem var det som tog upp den här tråden igen..
det stämmer att ja ligger på 2800rpm i 90km/h men att ja har varvstopp vid 6500 stämmer verkligen inte, mitt varvstopp ligger vid 8100varv och det är förvånandsvärt högt tycker ja, bilen har verkligen ingen kraft eter 7000 men den slutar inte varve förän 81000rmp..
mätaren stog på 200 men om det gick så fort kan ja inte bevisa men som ja sa innan så låg det en saab 9000 bakom på motorvägen och hans mätare stog på samma.. men det kan hända att hans också visar fel, inget ja kan bevisa heller..
skit samma=)

ja erkänner attt man körde lite vilt i början och man har dratt ner ganska mycket på hastiheterna nu efter nästan 3000mil på 4 månader=) men det är inte lätt att lära nån hur man ska köra innan personen lär sig ett å annat själv! thats life

[Meli]

haha jädrans då måste du ha blåst mer 30 000 kr på bensa på 4 månader!

[Nordström]

Har varit uppe i ~190km/h med min dx. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/huh.gif[/img] Med 17" lenso vpd

[Angelicus]

<!--quoteo--><div class='quotetop'>QUOTE</div><div class='quotemain'><!--quotec-->ja erkänner attt man körde lite vilt i början och man har dratt ner ganska mycket på hastiheterna nu efter nästan 3000mil på 4 månader=) men det är inte lätt att lära nån hur man ska köra innan personen lär sig ett å annat själv! thats life<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

JÄVLAR va du måste köra.

Farsan är säljare och kör runt 3000 mil/året och då kör han mycket då han är distrikchef för västra sverige.

Du måste ha runt 10 mil till jobbet ? =)

[Nikke_80]

<!--QuoteBegin-Angelicus+18 Dec 2004, 19:25:38--><div class='quotetop'>QUOTE(Angelicus @ 18 Dec 2004, 19:25:38)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--quoteo--><div class='quotetop'>QUOTE</div><div class='quotemain'><!--quotec-->ja erkänner attt man körde lite vilt i början och man har dratt ner ganska mycket på hastiheterna nu efter nästan 3000mil på 4 månader=) men det är inte lätt att lära nån hur man ska köra innan personen lär sig ett å annat själv! thats life<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

JÄVLAR va du måste köra.

Farsan är säljare och kör runt 3000 mil/året och då kör han mycket då han är distrikchef för västra sverige.

Du måste ha runt 10 mil till jobbet ? =)
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=73416"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Han kanske knäcker extra som taxi? våra bilar här i Gävle rullar ca 1000mil i månaden.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

[Kristofer]

<!--QuoteBegin-Angelicus+18 Dec 2004, 18:25:38--><div class='quotetop'>QUOTE(Angelicus @ 18 Dec 2004, 18:25:38)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--quoteo--><div class='quotetop'>QUOTE</div><div class='quotemain'><!--quotec-->ja erkänner attt man körde lite vilt i början och man har dratt ner ganska mycket på hastiheterna nu efter nästan 3000mil på 4 månader=) men det är inte lätt att lära nån hur man ska köra innan personen lär sig ett å annat själv! thats life<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

JÄVLAR va du måste köra.

Farsan är säljare och kör runt 3000 mil/året och då kör han mycket då han är distrikchef för västra sverige.

Du måste ha runt 10 mil till jobbet ? =)
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=73416"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


haha jobbet? ja gå i skola;) men min polare jobbar på en bensinmack så ja kör han lite hit å dit så får ja full tank=) ja har nog kört upp en 6000kr iaf resten har han betalat haha.. de skriver han upp på nått roligt ställe som harald nyborg elle nått *asg* aja men det är ju inte tråkigt att köra bil men ja har fått förlänga försäkringen 2ggr å den kostar därimot en del=/ tyvärr blev bilen ganska ökänd på dessa månader, folk klaga och polisen började bry sig mer å mer.. så man fick köra lite lugnare sen.=)

[*PAPPOUS*]

Hur vet du hur mycket du varvar när du inte har en varvräknare?
Bara undrar

[Dani]

Nä det här var ju kul att läsa.

[Kristofer]

ja har satt i varvräknare

[*PAPPOUS*]

ja dåså

[rödtotten]

<!--QuoteBegin-*PAPPOUS*+18 Dec 2004, 23:46:11--><div class='quotetop'>QUOTE(*PAPPOUS* @ 18 Dec 2004, 23:46:11)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Hur vet du hur mycket du varvar när du inte har en varvräknare?
Bara undrar
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=73556"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Han har satt in en själv men jag tvivlar på att den stämmer eftersom han har varvstopp vid 8100rpm.

[Kristofer]

<!--QuoteBegin-rödtotten+19 Dec 2004, 00:01:21--><div class='quotetop'>QUOTE(rödtotten @ 19 Dec 2004, 00:01:21)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-*PAPPOUS*+18 Dec 2004, 23:46:11--><div class='quotetop'>QUOTE(*PAPPOUS* @ 18 Dec 2004, 23:46:11)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Hur vet du hur mycket du varvar när du inte har en varvräknare?
Bara undrar
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=73556"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Han har satt in en själv men jag tvivlar på att den stämmer eftersom han har varvstopp vid 8100rpm.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=73565"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


ja tror nog den stämmer hyfsat, tomgången ligger på 8-9varv och som han sa förut med den växellådan ligger ja på exakt 2800 varv i 90km/h på 5an.. dels låter det inte klokt när man kommer upp på 8k rmp.. det låter liksom som att den inte är gjord för att varva så mycket haha..

[*PAPPOUS*]

Den är inte gjord för att varva så mycket heller [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

[rödtotten]

men det va rätt dimensioner på däck jag räknade med eller? 175*70*13?

[Kristofer]

<!--QuoteBegin-*PAPPOUS*+19 Dec 2004, 00:05:29--><div class='quotetop'>QUOTE(*PAPPOUS* @ 19 Dec 2004, 00:05:29)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Den är inte gjord för att varva så mycket heller [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=73570"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


det är den säkert inte hehe.. men ja brukar inte gå till varvstoppet i normala fall.. men i början när ja vill testa trode ja inte det fanns nått varstopp när ja såg att den gick förbi 7k sen blev man ju tvungen att prova som vanligt=)

[vtec-matte]

Titta också på bensinmätaren.. Noll i soppa ger såklart högre hastighet [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

[Kristofer]

<!--QuoteBegin-vtec-matte+19 Dec 2004, 13:30:04--><div class='quotetop'>QUOTE(vtec-matte @ 19 Dec 2004, 13:30:04)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Titta också på bensinmätaren.. Noll i soppa ger såklart högre hastighet [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=73706"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


hehe såklart!