Vad är detta?
Kategoriregler
Bilder och filmer från träffar lägger du under eftersnackskategorin, ej här.
Bilder och filmer från träffar lägger du under eftersnackskategorin, ej här.
okej ett V2.
ingår det allt till denna?
bara till att montera?
eller måste man ha ett litet rör till vevhuset?
och på bilden ser luftmängdsmätaren förlängd ut, ska man förlänga den också eller?
ingår det allt till denna?
bara till att montera?
eller måste man ha ett litet rör till vevhuset?
och på bilden ser luftmängdsmätaren förlängd ut, ska man förlänga den också eller?
<span style='color:blue'>Martin Simonsson
Skene</span>
Förut: Integra Type-R -98
Nu: Civic Type-R -04
Skene</span>
Förut: Integra Type-R -98
Nu: Civic Type-R -04
<!--QuoteBegin-Rucklus+17 May 2005, 21:04:33--><div class='quotetop'>QUOTE(Rucklus @ 17 May 2005, 21:04:33)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->okej ett V2.
ingår det allt till denna?
bara till att montera?
eller måste man ha ett litet rör till vevhuset?
och på bilden ser luftmängdsmätaren förlängd ut, ska man förlänga den också eller?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=141538"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Allt ingår i paketet som du behöver när du köper ett V2.. och sladden till mataren är inte förlängd för det behövs inte.
du behöver inga slangar till v2 utan alla orginal funkar. sitter ju ungefär på samma sätt som orginal-luftboxen.
Om du vill veta mer så kolla med speedworks
ps. Det är nämligen inte bilden från denna tråden? <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... hl=spontan" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... spontan</a>
i så fall kolla med chedst för det är ju hans bil [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Mvh Johnny
ingår det allt till denna?
bara till att montera?
eller måste man ha ett litet rör till vevhuset?
och på bilden ser luftmängdsmätaren förlängd ut, ska man förlänga den också eller?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=141538"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Allt ingår i paketet som du behöver när du köper ett V2.. och sladden till mataren är inte förlängd för det behövs inte.
du behöver inga slangar till v2 utan alla orginal funkar. sitter ju ungefär på samma sätt som orginal-luftboxen.
Om du vill veta mer så kolla med speedworks
ps. Det är nämligen inte bilden från denna tråden? <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... hl=spontan" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... spontan</a>
i så fall kolla med chedst för det är ju hans bil [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Mvh Johnny
[b]Medlem #1535[/b]
-
fonzeka
- Inlägg: 3491
- Blev medlem: 25 juli 2004, 04:17
- Bil: S2000
- Namn: Anders Westlund
- Ort: Avesta
- Has thanked: 8 times
- Been thanked: 58 times
Den sitter med originalslangarna, det enda som ska ingå är väl anslutningen mot spjällhuset och ett par slangklämmor.
Men även om nu detta är ett "hitech" insug med dubbla rör osv så kommer det ändå suga i sig varmluft med den placeringen det har.
Jag skulle satsat på ett CAI istället, det är inte mycket svårare att montera dem vilket jag antar du är rädd för.
Men även om nu detta är ett "hitech" insug med dubbla rör osv så kommer det ändå suga i sig varmluft med den placeringen det har.
Jag skulle satsat på ett CAI istället, det är inte mycket svårare att montera dem vilket jag antar du är rädd för.
<!--QuoteBegin-fonzeka+17 May 2005, 21:20:42--><div class='quotetop'>QUOTE(fonzeka @ 17 May 2005, 21:20:42)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Den sitter med originalslangarna, det enda som ska ingå är väl anslutningen mot spjällhuset och ett par slangklämmor.
Men även om nu detta är ett "hitech" insug med dubbla rör osv så kommer det ändå suga i sig varmluft med den placeringen det har.
Jag skulle satsat på ett CAI istället, det är inte mycket svårare att montera dem vilket jag antar du är rädd för.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=141548"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Finns det någon som helst chans att bilen kan gå sämre efter man monterat en CAI?
Tycker jag upplever min bil som aningen slöare på låga varv och lika på mellan och hög som orginal. Blev så efter jag monterade cai:en...
detta är som jag upplever det. bilen låter mer och det kanske är därför som man förväntar sig att det borde gå fortare fast det egentligen går precis lika som förut. dock med bättre gasrespons. typ omvänd psykologi kanske? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
Någon gissning?
Men även om nu detta är ett "hitech" insug med dubbla rör osv så kommer det ändå suga i sig varmluft med den placeringen det har.
Jag skulle satsat på ett CAI istället, det är inte mycket svårare att montera dem vilket jag antar du är rädd för.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=141548"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Finns det någon som helst chans att bilen kan gå sämre efter man monterat en CAI?
Tycker jag upplever min bil som aningen slöare på låga varv och lika på mellan och hög som orginal. Blev så efter jag monterade cai:en...
detta är som jag upplever det. bilen låter mer och det kanske är därför som man förväntar sig att det borde gå fortare fast det egentligen går precis lika som förut. dock med bättre gasrespons. typ omvänd psykologi kanske? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
Någon gissning?
[b]Medlem #1535[/b]
jo jag är ganska rädd för att installera ett cia.
det verkar ganska svårt det därt. man måste väl skära i plasten och hålla på?
om det finns nån som bor nära mig som har installerat ett cia förut så skulle du kunna hjälpa mig om du vill och kan...
götebortg, borås, varberg, Marks kommun går bra..
det verkar ganska svårt det därt. man måste väl skära i plasten och hålla på?
om det finns nån som bor nära mig som har installerat ett cia förut så skulle du kunna hjälpa mig om du vill och kan...
götebortg, borås, varberg, Marks kommun går bra..
<span style='color:blue'>Martin Simonsson
Skene</span>
Förut: Integra Type-R -98
Nu: Civic Type-R -04
Skene</span>
Förut: Integra Type-R -98
Nu: Civic Type-R -04
Har iofs aldrig installerat ett cai förut men jag tycker du ska försöka själv.
Är en sån grej som är ganska lätt och bra att börja med om man aldrig mekat något förut.
Är kul att veta att man gjort det själv.
Är en sån grej som är ganska lätt och bra att börja med om man aldrig mekat något förut.
Är kul att veta att man gjort det själv.
<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->Civic HB Esi 93<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Baden - CH
Baden - CH
<!--QuoteBegin-Rucklus+18 May 2005, 19:37:32--><div class='quotetop'>QUOTE(Rucklus @ 18 May 2005, 19:37:32)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->jo jag är ganska rädd för att installera ett cia.
det verkar ganska svårt det därt. man måste väl skära i plasten och hålla på?
om det finns nån som bor nära mig som har installerat ett cia förut så skulle du kunna hjälpa mig om du vill och kan...
götebortg, borås, varberg, Marks kommun går bra..
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=142037"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jag har precis installerat min CAI helt själv och hade aldrig gjort det förut. Det gick kanon och bilen låter trevligt...
Det var inga speciella svårigheter med demonteringen av orginal-luftboxen eller monteringen av själva CAI:en.
Jag skar i och för sig i fel plastskärm eftersom jag hade för bråttom.
Så mitt tips är, kör på en CAI istället för V2 och gör det själv. Ta det bara lugnt och kolla riktigt noga på vilken skärm du ska skära i så ordnar det sig [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
ps, det är den stora skärmen som sitter längst ut och ligger bakom den mindre innerskärmen du ska skära i. inte den lilla som jag [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
lycka till!
det verkar ganska svårt det därt. man måste väl skära i plasten och hålla på?
om det finns nån som bor nära mig som har installerat ett cia förut så skulle du kunna hjälpa mig om du vill och kan...
götebortg, borås, varberg, Marks kommun går bra..
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=142037"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jag har precis installerat min CAI helt själv och hade aldrig gjort det förut. Det gick kanon och bilen låter trevligt...
Det var inga speciella svårigheter med demonteringen av orginal-luftboxen eller monteringen av själva CAI:en.
Jag skar i och för sig i fel plastskärm eftersom jag hade för bråttom.
Så mitt tips är, kör på en CAI istället för V2 och gör det själv. Ta det bara lugnt och kolla riktigt noga på vilken skärm du ska skära i så ordnar det sig [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
ps, det är den stora skärmen som sitter längst ut och ligger bakom den mindre innerskärmen du ska skära i. inte den lilla som jag [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
lycka till!
Senast redigerad av wriid den 18 maj 2005, 21:15, redigerad totalt 1 gånger.
[b]Medlem #1535[/b]
Tom Andersson's vita ctr har ett sådant och vad jag vet så var det bara till att smeta dit det.
Hasse Jutenäs
Jag är hungrig...
Bilar:
Integra Type-R 1998
CR-V 2005 dragbil till båten
Ford Fjesta powwa 1982 "surf edition"
Båt:
Correct Craft Ski Nautique 1979
Jag är hungrig...
Bilar:
Integra Type-R 1998
CR-V 2005 dragbil till båten
Ford Fjesta powwa 1982 "surf edition"
Båt:
Correct Craft Ski Nautique 1979
ett V2 är ju mindre och dyrare än cia. måste inte ett V2 vara bättre än cia då?
det stod nåt om att V2 var bättre än cia på speedworks hemsida, att v2 tar in kall luft med nån ny teknik som handlade om ljudvågor eller vad det va.
jaja
det stod nåt om att V2 var bättre än cia på speedworks hemsida, att v2 tar in kall luft med nån ny teknik som handlade om ljudvågor eller vad det va.
jaja
<span style='color:blue'>Martin Simonsson
Skene</span>
Förut: Integra Type-R -98
Nu: Civic Type-R -04
Skene</span>
Förut: Integra Type-R -98
Nu: Civic Type-R -04
<!--QuoteBegin-Rucklus+20 May 2005, 17:15:30--><div class='quotetop'>QUOTE(Rucklus @ 20 May 2005, 17:15:30)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->ett V2 är ju mindre och dyrare än cia. måste inte ett V2 vara bättre än cia då?
det stod nåt om att V2 var bättre än cia på speedworks hemsida, att v2 tar in kall luft med nån ny teknik som handlade om ljudvågor eller vad det va.
jaja
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=142861"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Vad jag har hört så ska CAI (inte cia) vara bättre än V2 enligt tester. ett v2 är dyrare men enklare att sätta dit men ett CAI drar in kallare luft och ingen varmluft från motorrummet.
kolla denna tråd där det står mer om cai och v2, Steffo beskriver hur ett v2 funkar: <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... opic=13273" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... c=13273</a>
det stod nåt om att V2 var bättre än cia på speedworks hemsida, att v2 tar in kall luft med nån ny teknik som handlade om ljudvågor eller vad det va.
jaja
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=142861"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Vad jag har hört så ska CAI (inte cia) vara bättre än V2 enligt tester. ett v2 är dyrare men enklare att sätta dit men ett CAI drar in kallare luft och ingen varmluft från motorrummet.
kolla denna tråd där det står mer om cai och v2, Steffo beskriver hur ett v2 funkar: <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... opic=13273" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... c=13273</a>
[b]Medlem #1535[/b]
-
fonzeka
- Inlägg: 3491
- Blev medlem: 25 juli 2004, 04:17
- Bil: S2000
- Namn: Anders Westlund
- Ort: Avesta
- Has thanked: 8 times
- Been thanked: 58 times
Läsa hela detta testet och bilda en egen uppfattning.
<a href="http://www.vtec.net/articles/view-artic ... _id=186660" target="_blank">länk</a>
<a href="http://www.vtec.net/articles/view-artic ... _id=186660" target="_blank">länk</a>
okej tydligen är inte ett V2 någe bra. då måste ju ett shortram vara bättre än v2 eftersom man förlorar effekt vid låga varv då ett V2 har 2 kanaler...
får väl köpa mig ett CAI dårå... men då gäller ingen motorgaranti längre va?
måste man ta ut det varje gång man ska lämna in den på service?
måste man använda en lift när man ska installera ett CAI? eller räcker det att stå hemma i garaget?
får väl köpa mig ett CAI dårå... men då gäller ingen motorgaranti längre va?
måste man ta ut det varje gång man ska lämna in den på service?
måste man använda en lift när man ska installera ett CAI? eller räcker det att stå hemma i garaget?
<span style='color:blue'>Martin Simonsson
Skene</span>
Förut: Integra Type-R -98
Nu: Civic Type-R -04
Skene</span>
Förut: Integra Type-R -98
Nu: Civic Type-R -04
