Medlemserbjudande: 20% rabatt på service och reparationer!
Prisgaranti och gratis leverans till dörren på nybilar!
Nya GOLF R32.
Kategoriregler
Bilder och filmer från träffar lägger du under eftersnackskategorin, ej här.
Bilder och filmer från träffar lägger du under eftersnackskategorin, ej här.
Den e fet som fan.. och verkar vara rolig att köra.. se bara på Jappanesen på första bilden [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
Markus Persson
- Dani
- Inlägg: 4264
- Blev medlem: 26 april 2004, 11:03
- Bil: Civic Type-R FK2, CRV 2.2D
- Namn: Daniel Gabriel
- Ort: Borås
- Has thanked: 7 times
- Been thanked: 10 times
- Kontakt:
Fuuuuuuul....
Daniel Gabriel / HPC Väst - Medlem #538
*Speedy Gonzales On The Run*
Honda Civic Type-R GT FK2 2015
Honda CRV 2.2D 2014
*Speedy Gonzales On The Run*
Honda Civic Type-R GT FK2 2015
Honda CRV 2.2D 2014
japan i tysk bil man ser ju hur han ler och hånar när han tänker på honda [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
.. japaner japaner.. och åter japaner..
dom försöker bara få den o se tillitande ut, men urk va äcklig bil dom är bara till för en sak.. visa bakdelen av hondor
.. japaner japaner.. och åter japaner..
dom försöker bara få den o se tillitande ut, men urk va äcklig bil dom är bara till för en sak.. visa bakdelen av hondor
Senast redigerad av eko den 13 augusti 2005, 21:03, redigerad totalt 1 gånger.
TRÖTT PÅ FRAMHJULSDRIFT!!!!!!
Utblåset satt i mitten var väl o ta i!
"Livet är inte mer planerat än harens som skuttar över vägen."
Golf III --> brukis. Jag kör <!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->HONDA<!--colorc--></span><!--/colorc--> innerst inne.
Golf III --> brukis. Jag kör <!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->HONDA<!--colorc--></span><!--/colorc--> innerst inne.
<!--QuoteBegin-Kwan+13 Aug 2005, 20:27:46--><div class='quotetop'>QUOTE(Kwan 4 13 Aug 2005, 20:27:46)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Utblåset satt i mitten var väl o ta i!
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=175885"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Faktiskt stilpoäng på det, se bara så tufft det är på Alfa 75 [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
Men annars... tja med tanke på vad den troligtvis kommer att kosta så säger jag PASS [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=175885"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Faktiskt stilpoäng på det, se bara så tufft det är på Alfa 75 [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
Men annars... tja med tanke på vad den troligtvis kommer att kosta så säger jag PASS [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]
Bert-Ola Johansson
Honda Prelude 2.2 VTEC Fine Art Edition -93
Jaguar XKR Coupé -98
Honda Prelude 2.2 VTEC Fine Art Edition -93
Jaguar XKR Coupé -98
Tycker den var riktigt läcker. Han som kör ser ju onekligen lycklig ut i alla fall [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
[b]Medlem #1535[/b]
snygga bilder, men ful bil.
[b]<span style='color:black'>Peter Berglund</span>[/b]
1987 Rallycorsa[/b]
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec
[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>
[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
1987 Rallycorsa[/b]
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec
[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>
[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
ser ut att vara gjord i massivt bly och väga 7ton... *KLONNK* säger dörren när man stänger den.
Nej allvarligt, R32 är säkert bra på sitt sätt, ett segment VW egentligen borde satsa på när de misslyckades med att bygga en GTI.
Nej allvarligt, R32 är säkert bra på sitt sätt, ett segment VW egentligen borde satsa på när de misslyckades med att bygga en GTI.
Medlem 427
-
_St0ff3_
- Inlägg: 67
- Blev medlem: 25 juli 2004, 17:55
- Bil: Crx Del sol - 98
- Namn: Christopher Berletin
- Ort: Borgholm
- Has thanked: 3 times
- Been thanked: 1 time
tycker golfarna bara blir större och större [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/huh.gif[/img]
[b]Hr-v 1,6 i-dtec -16
Del Sol 1,6 ESi Eltarga -98
Tidigare bilar:
Civic 2,2 ctdi -06
Cr-v 2,0 -06
Legend 3,5 V6 -98
Civic EG5 B20 -93
Civic EG5 -93
HR-V -99
Civic VT -91
Accord 2,2i -91
Accord 2,2i -90
[/b]
Del Sol 1,6 ESi Eltarga -98
Tidigare bilar:
Civic 2,2 ctdi -06
Cr-v 2,0 -06
Legend 3,5 V6 -98
Civic EG5 B20 -93
Civic EG5 -93
HR-V -99
Civic VT -91
Accord 2,2i -91
Accord 2,2i -90
[/b]
-
EcciBaka
- Inlägg: 41
- Blev medlem: 25 juli 2004, 14:48
- Bil: Civic Aerodeck 1,8vti -00
- Namn: Alexander Rothberg
- Ort: Åland
- Kontakt:
det är ju en GOLF, så länge den ser ut som en GOLF så är den ful... usch
------------------------
"Fighting in forums is like competing in the special olympics,
eaven if you win, you are still retarded..."
------------------------
"Fighting in forums is like competing in the special olympics,
eaven if you win, you are still retarded..."
------------------------
<!--QuoteBegin-Kwan+13 Aug 2005, 20:27:46--><div class='quotetop'>QUOTE(Kwan 4 13 Aug 2005, 20:27:46)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Utblåset satt i mitten var väl o ta i!
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=175885"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Ja, vart faen ska man få plats med dragkroken?!?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=175885"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Ja, vart faen ska man få plats med dragkroken?!?
<!--coloro:#4169E1--><span style="color:#4169E1"><!--/coloro-->Henrik Larsson -> Skövde<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<a href="http://www.garaget.org/?car=17264" target="_blank"><!--coloro:#48D1CC--><span style="color:#48D1CC"><!--/coloro-->WV Typ1<!--colorc--></span><!--/colorc--> <!--coloro:#FFFFFF--><span style="color:#FFFFFF"><!--/coloro-->Restolooker -62<!--colorc--></span><!--/colorc--></a>
<a href="http://www.garaget.org/?car=30187" target="_blank">CRX VT -91</a> *SÅLD*
<a href="http://www.garaget.org/?car=42665" target="_blank"><!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Celica GT4 -88<!--colorc--></span><!--/colorc--></a>
<a href="http://www.garaget.org/?car=17264" target="_blank"><!--coloro:#48D1CC--><span style="color:#48D1CC"><!--/coloro-->WV Typ1<!--colorc--></span><!--/colorc--> <!--coloro:#FFFFFF--><span style="color:#FFFFFF"><!--/coloro-->Restolooker -62<!--colorc--></span><!--/colorc--></a>
<a href="http://www.garaget.org/?car=30187" target="_blank">CRX VT -91</a> *SÅLD*
<a href="http://www.garaget.org/?car=42665" target="_blank"><!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Celica GT4 -88<!--colorc--></span><!--/colorc--></a>
- freddej
- Inlägg: 83
- Blev medlem: 25 juli 2004, 14:47
- Bil: Ford Focus RS mkII
- Namn: Fredrik Jonsson
- Ort: Uppsala
Såg nån bild rakt bakifrån och utblåsen ser riktigt fåniga ut, i övrigt så ser den inte ett dug hetare ut en deras GTI.
Förstår inte riktigt vitsen med R32:an, den ligger ju inte särskilt mycket bättre till prestandamässigt än vad GTIn gör, däremot kostar den väl minst 100k till.
Förstår inte riktigt vitsen med R32:an, den ligger ju inte särskilt mycket bättre till prestandamässigt än vad GTIn gör, däremot kostar den väl minst 100k till.
Fredrik Jonsson - Uppsala
Focus RS mkII -10
Tidigare:
Ctr Fn2 -07, Ats -06, Ctr Ep3 -04
Focus RS mkII -10
Tidigare:
Ctr Fn2 -07, Ats -06, Ctr Ep3 -04
-
Vtec_Lambo
- Inlägg: 289
- Blev medlem: 26 april 2004, 12:06
- Bil: CR-V PHEV 2024
- Namn: Mathias Beijer
- Ort: Trelleborg
Usch och blä....
Honda CR-V PHEV
<!--QuoteBegin-freddej+14 Aug 2005, 22:26:21--><div class='quotetop'>QUOTE(freddej 4 14 Aug 2005, 22:26:21)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Förstår inte riktigt vitsen med R32:an, den ligger ju inte särskilt mycket bättre till prestandamässigt än vad GTIn gör, däremot kostar den väl minst 100k till.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=176303"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det är ju typ 2 Cylindrar mer och 50 hästar extra, också.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=176303"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det är ju typ 2 Cylindrar mer och 50 hästar extra, också.
kush and a swisha, money over bitches..
- freddej
- Inlägg: 83
- Blev medlem: 25 juli 2004, 14:47
- Bil: Ford Focus RS mkII
- Namn: Fredrik Jonsson
- Ort: Uppsala
<!--QuoteBegin-MaxBoosT+14 Aug 2005, 23:15:11--><div class='quotetop'>QUOTE(MaxBoosT 4 14 Aug 2005, 23:15:11)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-freddej+14 Aug 2005, 22:26:21--><div class='quotetop'>QUOTE(freddej 4 14 Aug 2005, 22:26:21)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Förstår inte riktigt vitsen med R32:an, den ligger ju inte särskilt mycket bättre till prestandamässigt än vad GTIn gör, däremot kostar den väl minst 100k till.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=176303"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det är ju typ 2 Cylindrar mer och 50 hästar extra, också.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=176334"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Är ganska medveten om det, men den lär ju väga 100pannor till mot GTIn så till slut skiljer det inte så väldans mycket trots det.
Motorn lär ju väga mer vilket kan ta udden av dom hyffsade köregenskaper som faktiskt GTIn har.
Visst kan det vara soft och glida runt med en mullig v6:a, men inte i en golf.
Man ska väl inte dissa den totalt, men fram tills den är provkörd är jag skeptisk till att den är värd prispåslaget mot en GTI.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=176303"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det är ju typ 2 Cylindrar mer och 50 hästar extra, också.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=176334"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Är ganska medveten om det, men den lär ju väga 100pannor till mot GTIn så till slut skiljer det inte så väldans mycket trots det.
Motorn lär ju väga mer vilket kan ta udden av dom hyffsade köregenskaper som faktiskt GTIn har.
Visst kan det vara soft och glida runt med en mullig v6:a, men inte i en golf.
Man ska väl inte dissa den totalt, men fram tills den är provkörd är jag skeptisk till att den är värd prispåslaget mot en GTI.
Fredrik Jonsson - Uppsala
Focus RS mkII -10
Tidigare:
Ctr Fn2 -07, Ats -06, Ctr Ep3 -04
Focus RS mkII -10
Tidigare:
Ctr Fn2 -07, Ats -06, Ctr Ep3 -04
<!--QuoteBegin-freddej+15 Aug 2005, 06:04:25--><div class='quotetop'>QUOTE(freddej 4 15 Aug 2005, 06:04:25)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-MaxBoosT+14 Aug 2005, 23:15:11--><div class='quotetop'>QUOTE(MaxBoosT 4 14 Aug 2005, 23:15:11)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-freddej+14 Aug 2005, 22:26:21--><div class='quotetop'>QUOTE(freddej 4 14 Aug 2005, 22:26:21)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Förstår inte riktigt vitsen med R32:an, den ligger ju inte särskilt mycket bättre till prestandamässigt än vad GTIn gör, däremot kostar den väl minst 100k till.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=176303"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det är ju typ 2 Cylindrar mer och 50 hästar extra, också.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=176334"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Är ganska medveten om det, men den lär ju väga 100pannor till mot GTIn så till slut skiljer det inte så väldans mycket trots det.
Motorn lär ju väga mer vilket kan ta udden av dom hyffsade köregenskaper som faktiskt GTIn har.
Visst kan det vara soft och glida runt med en mullig v6:a, men inte i en golf.
Man ska väl inte dissa den totalt, men fram tills den är provkörd är jag skeptisk till att den är värd prispåslaget mot en GTI.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=176375"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Kan va sant det du säger, det är ju ingen Honda direkt. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=176303"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det är ju typ 2 Cylindrar mer och 50 hästar extra, också.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=176334"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Är ganska medveten om det, men den lär ju väga 100pannor till mot GTIn så till slut skiljer det inte så väldans mycket trots det.
Motorn lär ju väga mer vilket kan ta udden av dom hyffsade köregenskaper som faktiskt GTIn har.
Visst kan det vara soft och glida runt med en mullig v6:a, men inte i en golf.
Man ska väl inte dissa den totalt, men fram tills den är provkörd är jag skeptisk till att den är värd prispåslaget mot en GTI.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=176375"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Kan va sant det du säger, det är ju ingen Honda direkt. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
kush and a swisha, money over bitches..



