<!--QuoteBegin-Mats+29 Jul 2004, 19:49:27--><div class='quotetop'>QUOTE(Mats 4 29 Jul 2004, 19:49:27)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Ingen bänkning än, men det kommer förhoppningsvis i slutet av augusti.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Vad hoppas du på? Eller du vill helst inte speckulera? [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
hohohohOT.. Måste bara fråga dig som har lustgas i en crx, när änvänder du gasen? Från början till slut eller efter en viss växel? (när du kör race dåra)
För jag tänkte att lustgas måste ju vara perfekt för en crx, med tankte på att crx drar en massa bilar tills man lägger i trean, då segar den, då bör man proppa in lite gas så att den fortsätter? [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]
"The concept of shoehorning a massive V8 into an extremely heavy bodyshell with the structural rigidity of a potato is to act as a catalyst for global warming."
Ja vad kostade det? Har också funderat på att dra in lite lustgas i maskinen min. Jag har iofs tänkt på turbo och kompressor också. Kanske man kan överklocka motorn!? Hmm, tillbaka till ämnet. Lustgas skulle nog vara det vettigaste för mig i dagsläget.
Tony Heimdahl, Göteborg-Stenungsund-Tjörn
Honda Accord Coupé -95
Skillnaden mellan teori och praktik är att i teorin är det ingen skillnad men i praktiken så är det.
Jag är nog uppe i 60000 för att allt ska funka som det ska.
Det drar iväg när en mätare och småskit kostar nån tusenlapp.
Jag slänger på gasen efter hjulspinnet på tvåan, har bara kört tre-fyra ggr så jag har inte hunnit prova så mycket. Jag tappar allt i starten, spinner bara, har som inte råd med riktiga däck just nu.
Jag har satt på ett större remhjul på vevaxeln, jag ska försöka göra ett till litet som ska sitta på kompressorn också men jag måste räkna ut storleken så jag inte laddar på tok för mycket.
Jag gissar att jag har ca 220-230hk med gas, men då har jag bara räknat teoretiskt. Man vet ju aldrig, kan ju vara 130 också.
<span style='color:red'>[b]Mats Strandberg[/b]</span>
<span style='color:red'>Örnsköldsvik</span>
<span style='color:red'>[b]Medlem #451[/b]</span>
<span style='color:red'>Honda CRX -88 med kompressor och gas</span>
<!--QuoteBegin-Kraft+29 Jul 2004, 23:14:09--><div class='quotetop'>QUOTE(Kraft 4 29 Jul 2004, 23:14:09)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Hur mycket laddar du?
Har du någon luftkylare (ic)?
Är motorn orörd (invändigt)?<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Nu laddar jag 0,6 plus 50hk gas.
Ingen IC vet inte om det funkar. Om någon vet så får ni gärna berätta.
Enda som är gjort i motorn är bytt topp packning.
<span style='color:red'>[b]Mats Strandberg[/b]</span>
<span style='color:red'>Örnsköldsvik</span>
<span style='color:red'>[b]Medlem #451[/b]</span>
<span style='color:red'>Honda CRX -88 med kompressor och gas</span>
Kör -Accord Type-R -99
Körde:
-Civic Type-R -05
-Integra Type- DC5 -02
-Civic VTi -98
-Civic Type-R -05
-Accord Type-R-99
-Civic VTi hb -92
-Civic Lsi hb -95
- #916
--I once had an Audi S3...sold it after a DC5 Integra Type R ate me for breakfast--