esi hb vs vti sedan

26 augusti 2007, 22:43

Jag har en esi hb och en vti sedan och funderar på att skifta drivlinan mellan dom, för jag tycker det finns lite mer
racingkänsla i hb. Det blir ju förvisso endel arbete med det. Kan det vara värt att göra ett sådant byte? Karossen och
lacken är okej på esi`n och motorn i vti`n har bara gått 11500 mil med en ägare före mig. Så vad tycker ni, ska jag
byta drivlina mellan bilarna? båda bilarna är från -92.

26 augusti 2007, 22:50

Orkar man och vill så tycker jag att det är en god idé

26 augusti 2007, 23:01

lär vara ett av de lättare swapen om du nu har två kompletta bilar.. dessutom finns massor av hjälp här på forumet ju.. kör på:)

27 augusti 2007, 16:31

passar vxllåda från D16 på en B16 då?

27 augusti 2007, 16:35

Ecci: han pratar nog om kompletta swap

på ett sånthär swap får du byta motor, drivaxlar, växellåda samt växellänkage. Men eftersom han har allt komplett så går det ju också, tar bara lite längre tid.

28 augusti 2007, 03:00

jag var nog trött när jag läste det

28 augusti 2007, 03:47

sälj båda å köp en vti hb istället,

28 augusti 2007, 13:26

Jag säger go for it!

Tänk på att byta spindlar också då du behöver lite vassare bromsar när du har B16 sen.

Det enda jag tänker på är hur svårsåld en Civic sedan VTi med ESi motor och bromsar kommer bli.

28 augusti 2007, 14:54

civic vti sedan säljes:
bytt motor (till en lite tröttare, som har gått längre)
bytt bromsar (till lite mindre)
rost på vanliga ställen.

Men go for it, kan ju bli både lärorikt och mycket roligare än sedanen.

28 augusti 2007, 16:36

0m jag gör bytet blir hb´n lek å bus bil, och sedanen får rulla till och från jobbet isåfall.

28 augusti 2007, 16:43

gör't! skulle du sälja nu skulle du säkert få 30+20 högst.. säljer du efter swappet lär du kunna få 50+15.. även om du nu inte ska sälja.. hur som helst e de nog roligare att leka med en hb än en sedan, o sedanen e mer praktisk som brukis.. sen säljer du vti HBn till mig när du tröttnat:)

29 augusti 2007, 12:59

Jag skulle då aldrig köpa en swappad esi för 50 papp. Även om risken är liten så finns det en risk att farbror blå eller bes ser att det inte är rätt motor.
Ska du däremot ha bilarna själv ett tag så är det väl inte helt dumt, då hb´n är roligare...

2 september 2007, 15:17

jag skulle inte swappa drivlinorna... vill du swappa hb:en skulle jag köpa delar till de och sen göra mig av med esimotorn+låda när swappet är genomfört.. mecka sönder två bilar känns ganska dumt.. vad ska du tex köra under tiden?
räkna med att de är krångligare än de kanske ser ut.. gamla bilar.. du kommer dra av bultar osv.

en vti hb och en vti sedan är ju en kul kombo om inte annat!

2 september 2007, 15:47

Featherweight skrev:gör't! skulle du sälja nu skulle du säkert få 30+20 högst.. säljer du efter swappet lär du kunna få 50+15.. även om du nu inte ska sälja.. hur som helst e de nog roligare att leka med en hb än en sedan, o sedanen e mer praktisk som brukis.. sen säljer du vti HBn till mig när du tröttnat:)

haha bra siffror där, stämmer nog inte så bra tror jag.

esi med swappad vti motor får man nog inte med än 35 för?

2 september 2007, 21:12

okej då.. överdrev lite, men jag försöker övertala honom här va.. sabba inte detta nu;P behövs fler kvicka HBs.. sedaner e inte lika fina:D

3 september 2007, 21:58

Kanske ska överge funderingarna på ett swap och överladda esi`n istället, så man har något att göra i vinter. Då borde den bli snabb och rolig.

3 september 2007, 23:45

Så kommer jag över och tjuvkikar ibland.. haha

Det enda jobbiga är att du får riva skiten till besiktningen