e85 komvertering Turbo Civic

ENBART för motorrelaterade topics
Woojen
Inlägg: 11
Blev medlem: 8 juni 2015, 18:32
Namn: Robin Lian
Ort: Kungsbacka

Hejsan! (första inlägget)
Har i dagsläget en Turbokonverterad Civic (b16a2) bilen lirar väldigt bra men har beställt mig 1200cc spridare samt en Walbro 450LPH E85 bränslepump å tänkte mappa om bilen till e85.
Givetvis byter ja även ut slangbitar osv mot sånna som tål sprit!
Min ända fundering riktigt nu är hur gör ja me bränslefiltret? klarar dom filtren E85 eller finns de andra insatsfilter (i koppen) som tål de? eller är de ända som gäller ett inline filter typ NUKE eller AEM?

Med vänlig hälsning
Användarvisningsbild
Asse
Inlägg: 2184
Blev medlem: 25 juli 2004, 18:48
Bil: Civic VTI EK4
Namn: Erik Lindgren
Ort: Karlstad
Has thanked: 1 time
Been thanked: 6 times

Jag kör honda original. Köp två sånna, starta upp med första och byt sen efter nån mil.
"Isn't it nice when things just work?"

Honda Civic VTI -00
Honda CR-V -13
Woojen
Inlägg: 11
Blev medlem: 8 juni 2015, 18:32
Namn: Robin Lian
Ort: Kungsbacka

härligt! ja tanken var ju att starta bilen me E85 med gamla spridarna samt bränslefiltret som sitter på å låta systemet spola igenom ordentligt me e85 sen byta till nya spridarna + bränslefiltret :)
Eisenhut
HPC Medlem
Inlägg: 1861
Blev medlem: 12 april 2005, 00:52
Bil: Honda Integra
Namn: Marcus Eisenhut
Ort: Malmö
Been thanked: 4 times

Här finns folk på klubben som kört över 7 år med etanol och orginal soppaslangar. Hondas slangar håller för etanol utan problem!
Mvh/Marcus Eisenhut

Kör:
Honda Jazz -03
Honda Integra Si JRSC -94
Honda CR-V -17

Kört:
Mercedes-Benz C220d -17
Mercedes-Benz C220d -16
Civic Tourer 1.8 Lifestyle -14
Civic 1.8 sport ADAS -15
Civic Tourer 1.6d -15
Civic 1.8 sport -06
Delsol VTi -93
Skriv svar