F1 - USA:s Grand Prix - 19/6 - Indianapolis

[StefanSOD]

<!--QuoteBegin-Antonio+22 Jun 2005, 16:30:12--><div class='quotetop'>QUOTE(Antonio 4 22 Jun 2005, 16:30:12)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-StefanSOD+22 Jun 2005, 16:06:27--><div class='quotetop'>QUOTE(StefanSOD 4 22 Jun 2005, 16:06:27)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Blir kul att se nu när Michelin får lägga lite mer säkerhet i däcket, men kanske förlorar lite performace?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=156328"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Undrar verkligen om Michelin gör det?
Deras däck var extra pressat på just Indy. Resten av banorna kan de nog köra med sin vanliga aggresiva stil...
Den har ju fungerat till 100% fram till Indy (om vi räknar segrar)
Tror nog snarare att det är Bridgestone som måste tänja lite på sina gränser lite mer.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=156375"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Man vet ju aldrig hur det blir nu när FIA ska granska Michelins däck... kanske blir dom tvungna att göra det, för tänk om ett Michelin däck skulle gå sönder i nästa GP, då blir det nog ett jäkla liv....
Men jag kan hålla med om att Bridgestone måste förbättra sig, speciellt på kvalen.
Deras racespeed är ju bra... så det skulle vara kul om dom kunde vara snabba på kvalen också.

[Charly]

jag VET att det är så spelets regler ÄR, men jag läste någonstans att Firestone är delägare i indianabanan och därmed införstådda hur påfrestande denna bana är.
Något som mickelino inte visste och inte fick veta heller.
jag anklagar inte bridgestone ett dugg men kan vara roligt att veta detta.

[Antonio]

<!--QuoteBegin-Charly+22 Jun 2005, 18:04:06--><div class='quotetop'>QUOTE(Charly 4 22 Jun 2005, 18:04:06)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->jag VET att det är så spelets regler ÄR, men jag läste någonstans att Firestone är delägare i indianabanan och därmed införstådda hur påfrestande denna bana är.
Något som mickelino inte visste och inte fick veta heller.
jag anklagar inte bridgestone ett dugg men kan vara roligt att veta detta.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=156394"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Och du är lika insatt som vanligt? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]
Michelin fick inget veta?
HALLÅ!!! Michelin hade samma problem förra året på samma bana. Man visste mycket väl....
Men det var väl nån hund hos dem som käka upp & svalde alla papper med data som Michelin hade över banan [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]

[StefanSOD]

[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]

[Charly]

<!--QuoteBegin-Antonio+22 Jun 2005, 18:22:40--><div class='quotetop'>QUOTE(Antonio 4 22 Jun 2005, 18:22:40)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Charly+22 Jun 2005, 18:04:06--><div class='quotetop'>QUOTE(Charly 4 22 Jun 2005, 18:04:06)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->jag VET att det är så spelets regler ÄR, men jag läste någonstans att Firestone är delägare i indianabanan och därmed införstådda hur påfrestande denna bana är.
Något som mickelino inte visste och inte fick veta heller.
jag anklagar inte bridgestone ett dugg men kan vara roligt att veta detta.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=156394"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Och du är lika insatt som vanligt? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]
Michelin fick inget veta?
HALLÅ!!! Michelin hade samma problem förra året på samma bana. Man visste mycket väl....
Men det var väl nån hund hos dem som käka upp & svalde alla papper med data som Michelin hade över banan [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=156404"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

ja kanske hehe, inte vet jag... än mer pinsamt än att jag inte vet är nog att den journalisten inte vet.
Banan är alltså identisk med fjolårsbanan?
asfalt, kurvor allt?

[StefanSOD]

<!--QuoteBegin-Charly+22 Jun 2005, 17:34:20--><div class='quotetop'>QUOTE(Charly 4 22 Jun 2005, 17:34:20)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Antonio+22 Jun 2005, 18:22:40--><div class='quotetop'>QUOTE(Antonio 4 22 Jun 2005, 18:22:40)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Charly+22 Jun 2005, 18:04:06--><div class='quotetop'>QUOTE(Charly 4 22 Jun 2005, 18:04:06)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->jag VET att det är så spelets regler ÄR, men jag läste någonstans att Firestone är delägare i indianabanan och därmed införstådda hur påfrestande denna bana är.
Något som mickelino inte visste och inte fick veta heller.
jag anklagar inte bridgestone ett dugg men kan vara roligt att veta detta.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=156394"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Och du är lika insatt som vanligt? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]
Michelin fick inget veta?
HALLÅ!!! Michelin hade samma problem förra året på samma bana. Man visste mycket väl....
Men det var väl nån hund hos dem som käka upp & svalde alla papper med data som Michelin hade över banan [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=156404"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

ja kanske hehe, inte vet jag... än mer pinsamt än att jag inte vet är nog att den journalisten inte vet.
Banan är alltså identisk med fjolårsbanan?
asfalt, kurvor allt?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=156408"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Ja, banan var identisk.

[Antonio]

Utformningen var identisk, men asfalten var ny.
Men inte för att det har ändrat så mycket.
Firestone körde t.ex exakt samma däck på Indy 500, 2004 som 2005.

[Charly]

finns väl bara en förklaring kvar då?

michelin är helt dumma i huvet?

Jag skulle iofs aldrig köpa ett europeiskt däck ändå...

[pat]

michelin=franskt=fransmän=dumma i huvudet=blåsta i skallen.
dom är även slavdrivare och tycker inte om att jobba själva.
p.s
jag gillar inte fransmän men det kanske ni redan fattat.

[andno]

Från det ena till det andra. BMW startar eget genom köp av Sauber!
Vi får se vad Williams väljer för ny motor, kanske blir det Honda!


F1: BMW köper upp Sauber

Den tyska biltillverkaren BMW meddelade på onsdagen att man köper Formel 1-stallet Sauber. Fram till nu har man enbart levererat motorer till Formel 1-stallet Williams.

Under en längre tid har det ryktats om att biltillverkaren BMW, som levererar motorer till F1-stallet Williams, funderat på att köpa Sauberstallet. Idag bekräftade det ryktet.

BMW kommer till att börja med att köpa de aktier som Peter Sauber har i sitt eget stall, och år 2008 kommer man att äga hela stallet efter att man köpt den del som ägs av banken Credit Suisse. Stallchefen Peter Sauber kommer dock att stanna kvar som rådgivare åt det nya stallet.

Från BMW:s sida säger man att man gärna fortsätter att leverera motorer även till Williams. Från det brittiska stallet verkar det dock vara så att man letar efter ersättningsmotorer, eventuellt från Honda eller Toyota.

TV4


Källa: tv4.se

[Antonio]

<!--QuoteBegin-pat+22 Jun 2005, 22:56:39--><div class='quotetop'>QUOTE(pat 4 22 Jun 2005, 22:56:39)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->michelin=franskt=fransmän=dumma i huvudet=blåsta i skallen.
dom är även slavdrivare och tycker inte om att jobba själva.
p.s
jag gillar inte fransmän men det kanske ni redan fattat.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=156489"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Det är ju tur att du inte drar alla över en & samma kant [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... blink2.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... nnoyed.gif[/img]

[smacke]

<!--QuoteBegin-Antonio+22 Jun 2005, 18:52:07--><div class='quotetop'>QUOTE(Antonio 4 22 Jun 2005, 18:52:07)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Firestone körde t.ex exakt samma däck på Indy 500, 2004 som 2005.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=156414"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
enligt vad jag läste på rejsa.nu så äger tydligen Bridgestone Firestone och det gör iof att Bridgestone har tillgång till lite mer praktiska tester genom ex Indy...

sedan borde Michelin klara av att göra däck som håller iaf...

[Aerodynamic]

Michelin gjorde ett misstag, dom är oxå medvetna om att dom gjort ett misstag. ALLA GÖR MISSTAG.
Men om man inte kan hjälpa till att reparera ett misstag är man förlorare. Jag tycker delvis att detta är Ferraris fel.
Om man kan ändra reglerna för förarnas säkerhet 1 gång
så tycker jag att man bör det. Men självklart så kan det inte upprepas gång på gång.
FIA gubbarna har säkert förbisett reglerna för ferrari bilarna vid ett flertal ggr.

[Antonio]

Men stopp ett tag.

På vilket sätt skulle Ferrari hjälpa till???
Ni erkänner att Michelin har gjort ett misstag, då får man stå sitt kast också.

Michelin hade alternativ som man själva struntade i.

1. Man hade kunnat låta sina bilar gå i depå & byta däck var 10:e varv.
2. Man hade kunnat använt däcken som flögs in till Söndagen.
Det var INGEN som hindrade Michelin från att använda sina andra däck. Dock skulle man få ett straff för det, men det skulle ju inte vara mer än rätt.
Genom att göra nåt av de ovanstående så hade man kunnat ge publiken den show som man ville. Dessutom hade Michelinstallen tagit handom 3:e platsen & neråt även om man gjort en massa extra depåstopp.
(Michelinlögnarstallen påstår nämligen att man ville köra även om man inte skulle fått poäng, vilket inte är sant) eftersom man då hade kunnat göra enligt nåt av de ovanstående alt.
Nä, istället vill man straffa de stall som gjort sin hemläxa genom att ändra reglerna till sin egen fördel. Helt jävla sjukt!

[Aerodynamic]

Det är väll mot reglerna at byta däck eller?
Du skriver att dom kunnde bytt däck var 10nde varv?

[Alex]

<!--QuoteBegin-Aerodynamic+26 Jun 2005, 01:11:58--><div class='quotetop'>QUOTE(Aerodynamic 4 26 Jun 2005, 01:11:58)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Det är väll mot reglerna at byta däck eller?
Du skriver att dom kunnde bytt däck var 10nde varv?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=157449"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Brev från FIA till Michelin.

<a href="http://www.fia.com/resources/documents/ ... eply_2.pdf" target="_blank">http://www.fia.com/resources/documents/ ... y_2.pdf</a>

[andno]

Michelin: Inga fel på våra däck

Den franska däckleverantören Michelin, vars däck orsakade kaos inför USA:s Grand Prix för en och en halv vecka sedan, meddelade på måndagen att man inte hittat några fel på sina däck.

Sju av tio stall bojkottade USA:s Grand Prix i Formel 1 för en dryg vecka sedan. Orsaken var att Michelin inte kunde garantera att deras däck skulle klara av loppet.

På måndagen presenterade den franska däcktillverkaren resultatet av sina undersökningar, och man tillbakavisar att det skulle varit några fel på däcken:

- Däcken hade inte några egentliga fel, men var otillräckliga för de extrema förhållanden som fanns genom kurva 13 på banan i Indianapolis i år.

Michelin lägger en mycket stor del av skulden för det inträffade på banan i Indianapolis, där man inte har haft möjlighet att testa sina däck inför loppet:

- Kurva 13, med dess höga bankning, är den enda kurvan av sitt slag på hela säsongen. Det fanns inte heller någon möjlighet att testa på banan.

I framtiden ber Michelin om tillstånd att få testa på Indianapolis Motor Speedway, allt för att ett fiasko liknande det i år inte ska upprepas.

TV4

Källa: tv4.se


De sju Michelinstallen i möte inför FIA-förhör



De sju Michelinstallen ska samlas för ett möte imorgon tisdag, för att förbereda sig inför förhöret hos FIA på onsdag.

De sju stallen har varit märkbart tysta sedan farsen USA:s GP på Indianapolis, och endast gett ut pressreleaser inför Frankrikes GP nu i helgen samt gjort däckstester med Michelin på Jeres och Silverstone.

FIA:s president Max Mosley har däremot gett sina kommentarer, och i en intervju med brittiska BBC uteslöt han inte rejäla straff som kan inkludera avstängningar. Mosley håller Michelinstallen som ansvariga för det inträffade och vägrar ta på sig eller FIA något som helst ansvar för det inställda loppet. Han har dock sagt att det kan bli mildare straff om stallen väljer att ersätta publiken som var på plats för deras biljetter.

Inget av de sju Michelinstallen har valt att kommentera mötet, och en talesman för BAR har satt till Autosport-Atlas att man avvaktar onsdagens möte hos FIA innan man ger några kommentarer.

Stallen är kallade till FIA för att förklara sitt handlande på Indianapolis när de gick i depå på formationsvarvet och inte körde i själva loppet. De kan straffas för att ha dragit vanära över sporten, något som kan ge allt från en varning till livstids avstängning från Formel 1. För BAR-Honda är situationen värst, de har redan en villkorlig avstängning över sig efter att de tidigare i år blev avstängda i två lopp och diskade från San Marinos GP.


Ola Lennström 2005-06-27 17:06

Källa: forza-motorsport.se

[andno]

Michelin ersätter åskådarna



När stormen nu har lagt sig beträffande däcksskandalen i USA's GP har Michelin beslutat sig för att ge en ekonomisk kompensation till de betalande åskådarna vid loppet på Indianapolis. Detta gör Michelin helt frivilligt utan att något juridiskt beslut i frågan har fattats.

Michelin kommer även att betala för 20 000 biljetter vid nästa års tävling i Indianapolis och lotta ut dessa bland de åskådare som betalade inträde för årets Grand Prix.


Forza Motorsport 2005-06-28 20:06


Källa: forza-motorsport.se

[smacke]

<!--QuoteBegin-andno+28 Jun 2005, 10:56:14--><div class='quotetop'>QUOTE(andno 4 28 Jun 2005, 10:56:14)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->KLIPP

- Kurva 13, med dess höga bankning, är den enda kurvan av sitt slag på hela säsongen. Det fanns inte heller någon möjlighet att testa på banan.

I framtiden ber Michelin om tillstånd att få testa på Indianapolis Motor Speedway, allt för att ett fiasko liknande det i år inte ska upprepas.
TV4
Källa: tv4.se

<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=158218"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Bridgestone äger ju Firestone sedan -83. Firestone tävar med Indycar bla. på Indianapolis Motor Speedway...
Hur troligt är det att de tester de gjort med Cart-bilar har de delat med sig av resultaten till Bridgestone. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... unsure.gif[/img]
Det är mao, inte helt omöjligt (snarare mycket troligt) att Bridgestone har kunnat skapa sig en fordel genom dessa tester ??

bara en tanke... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... rtass1.gif[/img]

[Antonio]

Jo, att Firestone körde med exakt samma däck 2004 som 2005 spelar kanske inte in. Betyder att banan var i samma skick 2004 som 2005.
Att Michelin hade exakt samma problem under 2004 spelar heller givetvis inte in. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]

[andno]

... OCH ...

[Antonio]

<!--QuoteBegin-smacke+29 Jun 2005, 11:20:57--><div class='quotetop'>QUOTE(smacke 4 29 Jun 2005, 11:20:57)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Det är mao, inte helt omöjligt (snarare mycket troligt) att Bridgestone har kunnat skapa sig en fordel genom dessa tester ??

bara en tanke...  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... rtass1.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=158605"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Hur stor fördel tror du inte att Michelin har när de har 7 stall som testar däck kontra 1 hos Bridgestone. (Jordan & Minardi testar nämligen inga däck då deras budget är obefintlig)
& här gnäller du över ett lopp där Bridgestone skulle haft en fördel [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]

[smacke]

<!--QuoteBegin-Antonio+29 Jun 2005, 11:24:19--><div class='quotetop'>QUOTE(Antonio 4 29 Jun 2005, 11:24:19)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jo, att Firestone körde med exakt samma däck 2004 som 2005 spelar kanske inte in. Betyder att banan var i samma skick 2004 som 2005.
Att Michelin hade exakt samma problem under 2004 spelar heller givetvis inte in.  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=158607"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
att det är första året man kör utan däcksbyten spelar förståss inte någon roll ?? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]

[Antonio]

<!--QuoteBegin-smacke+29 Jun 2005, 11:34:20--><div class='quotetop'>QUOTE(smacke 4 29 Jun 2005, 11:34:20)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Antonio+29 Jun 2005, 11:24:19--><div class='quotetop'>QUOTE(Antonio 4 29 Jun 2005, 11:24:19)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jo, att Firestone körde med exakt samma däck 2004 som 2005 spelar kanske inte in. Betyder att banan var i samma skick 2004 som 2005.
Att Michelin hade exakt samma problem under 2004 spelar heller givetvis inte in.  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=158607"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
att det är första året man kör utan däcksbyten spelar förståss inte någon roll ?? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=158615"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Jo, men så är det ju på alla banor. Man hade data från USA, det var det jag ville poängtera.
Dessutom så är det ju samma sak för Bridgestone, för inte fick de byta däck i år heller.

Sen kan du ju ta & studera hur många test-km Michelin har bakom sig 2005 konrta Bridgestone innan du gnäller vidare [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]

[Antonio]

Kl 15 vet vi merfrån mötet mellan Fia & Michelin i Paris idag:

Initial reports that BAR, at least, are facing a ban can not be confirmed, although rumours are that the news is not positive.

[Diablo]

blir det så har jag iaf sett mitt sista F1 lopp!

[Antonio]

Andas ut. Inga straff utdelade idag. De kommer i Sept och då med all säkerhet i form av böter & inte i poängavdrag eller avstängningar.

[andno]

Michelinstallen skyldiga – men bestraffningarna dröjer



Michelin däck.
Michelinstallen är förklarade skyldiga till två av fem åtalspunkter, för att på olika sätt ha skadat Formel 1 – men stallen får sina straff först i september.

Det är vad Max Mosley idag meddelade media på en presskonferens i Paris, efter att FIA under förmiddagen förhört de sju Michelinstallen. Stallen är skyldiga till att inte ha haft med sig lämpliga däck till loppet samt att felaktigt ha vägrat att starta loppet. Däremot befanns stallen inte skyldiga till att ha vägra tävla utan hastighetsgräns, att ha gått ihop om att demonstrativt gå i depå efter formationsvarvet eller att inte ha meddelat funktionärerna om detta.

Max Mosley förklarade beslutet att vänta med ett förkunnande om påföljder:

– Motorsportsrådet beslutade att skjuta upp diskussionen om straff till ett särskilt möte, där det kommer att finnas information om vilka steg som har vidtagits för att kompensera fansen.

Mer information inom kort.


Forza Motorsport 2005-06-29 15:06



Mosley ser helst bötfällning som straff



Mosley ser gärna att Michelinstallen får böta för uppträdandet i Indianapolis.
FIA-presidenten Max Mosley vill inte dela ut diskvalificeringar eller poängavdrag till de sju Michelinstallen, men vill gärna bötfälla dem. Stallen ansågs idag vara skyldiga till två av fem åtalspunkter för att ha dragit vanära över sporten, men FIA vill avvakta straff till i september.

– Jag kan inte prata för motorsportrådet, men personligen skulle jag vara väldigt tveksam till att göra något med poängen. Det skulle inte vara lämpligt att dra av poäng eller förbjuda dem från att tävla. Men vi har möjligheten att dela ut böter och kan göra vad vi vill med de pengarna. Vi kan dela ut böter och använda de pengarna till kompensation för fansen. Vi har sagt till stallen att om de reder ut det här så kommer vi att vara lindriga. Om de inte reder ut det kommer vi att vara hårdare.


Forza Motorsport 2005-06-29 16:06


Mosley försvarar beslutet att avvakta påföljder



Det skulle vara orättvist att bedöma BAR separat efter Indianapolisincidenten, anser Mosley.
FIA:s beslut att avvakta med straff till i september kan tyckas vara anmärkningsvärt, men Max Mosley försvarar beslutet. Stallen ansågs vara skyldiga för att inte ha tagit med sig lämpliga däck till USA samt att på felaktiga grunder ha vägrat starta loppet, vilket drog vanära över sporten. FIA kommer däremot inte att dela ut straff förrän 14 september för att ge stallen en chans att själva reparera skadorna orsakade på Indianapolis.

– Det skulle inte vara rättvist att dela ut kraftiga bestraffningar idag. I september, om inget har skett innan dess, är det däremot rättvist. Huvudsaken är att försäkra oss om att de i USA kompenseras, det var vår första prioritet samt att försäkra oss om att F1 fortfarande har en position i USA. Jag vill ge dem en rättvis och rimlig tid att reda ut allting.

<!--coloro:blue--><span style="color:blue"><!--/coloro--> Mosley har också meddelat att BAR inte kommer att få något extra hårt straff, trots att de sedan tidigare i år har en villkorlig avstängning liggandes över sig.

– Den villkorliga bestraffningen hade ett skäl och så länge BAR inte överträder reglerna i ett liknande område så är det inte ett problem. Det skulle vara orättvist att bedöma dem separat när andra också hade problem. <!--colorc--></span><!--/colorc-->

Michelin meddelade igår att de kommer att ersätta samtliga fans som hade biljetter till USA:s GP samt bjuda på 20.000 biljetter till nästa års lopp. Det intressanta med siffran 20.000 är att det är cirka en åttondel av antalet biljetter till USA:s GP på söndagen. Michelinstallen är sju stycken...


Forza Motorsport 2005-06-29 16:06


Oviss väntan på Michelinstallens reaktioner



Renaults stallchef Flavio Briatore.
Än är det inte slut. FIA:s beslut idag skjuter upp straffet för de sju Michelinstallen till september. Samtidigt har de sju stallen kallat till en presskonferens i Paris 17.00 för att komma med sina uttalanden.

Än en gång är det en massa obekräftade rykten kring vad som kommer att sägas. Men enligt pitpass.com har en källa uppgivit att stallcheferna är mycket besvikna, och att det är långt ifrån säkert att Frankrikes GP är utom farozonen ännu. Stallcheferna ska inte vara glada över att ha befunnits skyldiga på någon av punkterna.


Forza Motorsport 2005-06-29 17:06


Mosley: Michelin kan slängas ut ur F1



Michelin kan slängas ut från Formel 1 om deras däck bedöms vara osäkra.
Michelin kan komma att slängas ut ur Formel 1, som Forza Motorsport tidigare har kunnat rapportera. Max Mosley har efter FIA:s dom sagt att Michelin är de som är ansvariga för det inträffade men samtidigt kryptiskt sagt att de inte kan göra något åt Michelin, mer än att indirekt sätta press på dem genom de stall de förser med däck.

Men samtidigt indikerar Mosley att Michelin, som är under utredning för att ha levererat osäkra däck i Formel 1, ändå kan komma att slängas ut från sporten. FIA vill i det nya reglementet bara tillåta en däcksleverantör i Formel 1 för att få stopp på däckskriget. En avstängning av Michelin skulle komma väldigt lägligt i så fall. Mosley förklarade att Michelin endast kan stängas av om deras däck anses vara osäkra.

– Det är möjligt, men det är i så fall ett beslut som tas av säkerhetsgrunder. Vi har bett Michelin att ge oss detaljer över alla de haverier de har haft de senaste två åren. Det finns tecken på att det kan ha förekommit liknande haverier som i USA tidigare. Vi vet inte om det stämmer, och det måste vi utreda. Om det visar sig vara sant kan det mycket väl bli så att den tekniska delen anser att däcken är farliga och att de inte tillåts ställa upp i Formel 1. Men för det behöver vi oberoende experter, det är inte ett beslut vi själva kan ta.


Forza Motorsport 2005-06-29 17:06


Källa: <a href="http://www.forza-motorsport.se/" target="_blank">http://www.forza-motorsport.se/</a>

[smacke]

halvt OT, men någon som vet varför dom förbjöd däcksbyten ??? ( överlag alltså... )

[Antonio]

För att få ner farten i F1.
Däck som ska hålla längre blir hårdare = långsammare

Samma anledning till att man funderar på att bara ha 1 däcktillverkare nästa år, så att inte farten trissas upp & man gör precis som Michelin, dvs ligger precis på gränsen.