Kul snabba bilar?
<!--QuoteBegin-JG+6 Sep 2005, 01:10:59--><div class='quotetop'>QUOTE(JG @ 6 Sep 2005, 01:10:59)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-M-G+6 Sep 2005, 00:05:21--><div class='quotetop'>QUOTE(M-G @ 6 Sep 2005, 00:05:21)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->golf rallye njaee, cool bil men inget jag satsat på, är vell 8v motorn i dom oxo eller är det 16 med kompressor?
är den 16V så e den ju rätt ok, slänga ut kolvarna och i med s2 kolvar o ny kompressor sen öka laddet=)
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=184700"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
finns golf rallye med både 8 och 16v....bägge är ganska dyra pga sin ovanlighet....16v är grymmt dyr, och hittar du en överhuvudtaget ska du vara glad typ.
och jepp, kompressor i bägge, 16v har 220hk standard har jag för mig
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=184702"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Finns både och ja. men det finns bara 70st original limited (16v) så de är väl inte så enkla
att få tag på. Men man kan ju bygga en själv annars, finns många beskrivningar hur man
går till väga. 210 hk ska de lämna original.
edit: glömde säga att edition motorn satt aldrig i någon rallye original, alltså ingen 4wd.
följande G60-modeller finns:
Golf GTi G60
Golf GTi G60 Syncro
Golf GTi G60 Rallye
Golf G60 Limited (16v)
Corrado G60
Passat G60 Syncro
är den 16V så e den ju rätt ok, slänga ut kolvarna och i med s2 kolvar o ny kompressor sen öka laddet=)
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=184700"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
finns golf rallye med både 8 och 16v....bägge är ganska dyra pga sin ovanlighet....16v är grymmt dyr, och hittar du en överhuvudtaget ska du vara glad typ.
och jepp, kompressor i bägge, 16v har 220hk standard har jag för mig
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=184702"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Finns både och ja. men det finns bara 70st original limited (16v) så de är väl inte så enkla
att få tag på. Men man kan ju bygga en själv annars, finns många beskrivningar hur man
går till väga. 210 hk ska de lämna original.
edit: glömde säga att edition motorn satt aldrig i någon rallye original, alltså ingen 4wd.
följande G60-modeller finns:
Golf GTi G60
Golf GTi G60 Syncro
Golf GTi G60 Rallye
Golf G60 Limited (16v)
Corrado G60
Passat G60 Syncro
Senast redigerad av friksson den 7 september 2005, 11:18, redigerad totalt 1 gånger.
-
john eriksson
<a href='http://www.friksson.com' target='_blank'>friksson</a>
john eriksson
<a href='http://www.friksson.com' target='_blank'>friksson</a>
-
TriXiE77
- Inlägg: 867
- Blev medlem: 13 juni 2004, 13:54
- Bil: Bilbytarkungen
- Namn: Mikael Fröjdfeldt
- Ort: Eskilstuna / Västerås / Stockholm
junior.. vem snacka tjänstevikt? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
kan tipsa om del sol esi också... jag har klockat min 0-100 på 7.8sek.. orginalavgas, filter och dekaler.. köpte min för en bra skvätt under 50.
kan tipsa om del sol esi också... jag har klockat min 0-100 på 7.8sek.. orginalavgas, filter och dekaler.. köpte min för en bra skvätt under 50.
073-9034221
Medlemnr: 595
The "trixiewatch" - no of hondas owned: 80
The "malcolmbattle" - EF:16 EG:21 Delsol:9 EK:9 EP:7
__________________________________________________
TRIXIE RACING
Medlemnr: 595
The "trixiewatch" - no of hondas owned: 80
The "malcolmbattle" - EF:16 EG:21 Delsol:9 EK:9 EP:7
__________________________________________________
TRIXIE RACING
Köpe Linus_E bil, fruktansvärt mycke bil för pengarna!!!!
[b]<span style='color:black'>Peter Berglund</span>[/b]
1987 Rallycorsa[/b]
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec
[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>
[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
1987 Rallycorsa[/b]
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec
[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>
[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
<!--QuoteBegin-Junior+7 Sep 2005, 09:00:58--><div class='quotetop'>QUOTE(Junior @ 7 Sep 2005, 09:00:58)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Trixxe jag har svårt att en gsr väger 1100 tjänstevikt.
En crx vtec väger 1090 i tjänstevikt, det finns inte en chans att de väger lika mycket! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=185240"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
jo det stämmer, jag har gjort för-reggen på bilen och vägt den, den väger 1100kg bara!
kör o väg den och fota trixxie annars.
jag intygar att vikten stämmer iaf.
En crx vtec väger 1090 i tjänstevikt, det finns inte en chans att de väger lika mycket! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=185240"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
jo det stämmer, jag har gjort för-reggen på bilen och vägt den, den väger 1100kg bara!
kör o väg den och fota trixxie annars.
jag intygar att vikten stämmer iaf.
Johan Grönberg
Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
