varför tror du folk lättar sina bilar? 
Min Ctr gör bara 240km/h!
-
Mordiiax
- Inlägg: 4014
- Blev medlem: 5 augusti 2005, 11:28
- Bil: Civic -15
- Namn: Johan Mähler
- Ort: Sundsvall
- Has thanked: 4 times
- Been thanked: 30 times
- Kontakt:
Snabbare acc, mindre vikt som ska förflyttas i sidled då det svänger, bättre effekt vid inbromsning, drar mindre soppa? 
Jag har alltid blivit hjärntvättad om att toppfarten inte är beroende utav vikt.
Jag har alltid blivit hjärntvättad om att toppfarten inte är beroende utav vikt.
Senast redigerad av Mordiiax den 3 maj 2007, 11:38, redigerad totalt 1 gånger.
Honda Civic Tourer -15
Tidigare Honda: Civicar, CRX, CTR, CR-V, S2000 & Accorder.
HPC IRC CREW
Tidigare Honda: Civicar, CRX, CTR, CR-V, S2000 & Accorder.
HPC IRC CREW
Vikten hade inte spelat någon roll om bilen hade mer att ge... men när du är uppe och tangerar toppen på en så pass vridmomentsklen bil så spelar vikten roll där med.
"Happiness is not getting what you want but wanting what you got"
Kör:
Honda Civic 1.8 Sport Midnight Blue -10
Honda CBR1000RA Svart -10
Kör:
Honda Civic 1.8 Sport Midnight Blue -10
Honda CBR1000RA Svart -10
-
Steffo
- Inlägg: 2208
- Blev medlem: 16 februari 2005, 10:03
- Bil: Pilot EX-L 2016
- Namn: Stefan Blixt
- Ort: Stockholm
- Has thanked: 26 times
- Been thanked: 10 times
Vikten spelar en marginell men inte helt obefintlig roll för toppfarten också. Högre vikt ger högre tryck på däcken med mer friktion som följd. Förutom det så spelar vikten ingen roll alls för toppfart på helt plan väg. Det tar bara längre tid att komma upp i fart
Stockholm
Honda Pilot EX-L AWD 2016
Honda Pilot EX-L AWD 2016
-
Anonymous
sen spelar de ju oxå roll vilken dimesion man har på fälgarna. när jag kör med mina orginal så visar mätaren annorlunda än när jag kör med mina 19
det e inte dimensionen på fälgarna utan på däcken :whistling: :prop:
Honda Civic Type-<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc--> -05 <!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->[Cosmic Grey Pearl]<!--colorc--></span><!--/colorc--> SS:1.34.47
SPEEDFREAK
<!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->INJEN | Invidia | H&R | Endless | Sparco | Motul | Goodridge<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Powered by <a href="http://www.streetpower.se" target="_blank">Streetpower.se</a>
SPEEDFREAK
<!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->INJEN | Invidia | H&R | Endless | Sparco | Motul | Goodridge<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Powered by <a href="http://www.streetpower.se" target="_blank">Streetpower.se</a>
-
Honda4ever
- Inlägg: 28
- Blev medlem: 6 februari 2006, 22:42
Helt riktigt!Steffo skrev:Vikten spelar en marginell men inte helt obefintlig roll för toppfarten också. Högre vikt ger högre tryck på däcken med mer friktion som följd. Förutom det så spelar vikten ingen roll alls för toppfart på helt plan väg. Det tar bara längre tid att komma upp i fart
Jocke Johansson.
Kör hellre än bra...
Fd Civic Esi -92
Kör hellre än bra...
Fd Civic Esi -92
lite OT kanske, men jag har hört nån här i stan som har en bmw 325 med dubbla chip som gör över 300km/h :snurrig:
fekkes siffror med gps kan jag köpa, han har lite mer effekt/vrid i sin bil oxo, men original sugmotor med så pass tät utväxling som dom ju har original så är det nog lite väl överdrivna glädje siffror som ni anger.
fekkes siffror med gps kan jag köpa, han har lite mer effekt/vrid i sin bil oxo, men original sugmotor med så pass tät utväxling som dom ju har original så är det nog lite väl överdrivna glädje siffror som ni anger.
Johan Grönberg
Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
