Men ärligt talat så ska inte ett lättare svänghjul göra någon märkbar skillnad på toppfarten. Iallafall inte så lite skillnad som det är mellan 02-03 och 04-05. Ett lättare svänghjul gör att motorn kan varva upp snabbare eftersom det är mindre massa att sätta fart på. Likaså är det en fördel att ha ett lite tyngre svänghjul när motorn väl kommit upp i varv eftersom motorn liksom har hjälp av svänghjulets roterande massa. Men den hjälpen är bara till nytta vid små uppförsbackar och krön eller vid plötsliga kastvindar i motvind.
På en raksträcka ska det inte göra någon som helst skillnad i toppfart med ett lätt eller tungt svänghjul.
Vad har ni för toppfart på era hondor
-
tantgron
- Inlägg: 89
- Blev medlem: 26 maj 2005, 14:55
- Bil: EP3 K24
- Namn: Rikard Jarvinen
- Ort: Mariehamn/Åland
- Kontakt:
240 km/h enligt mätaren med CTR -03 (vanilla). Fanns säkert lite mera kvar om man inte fått bil framför, vi har som sagt ganska dåligt med motorvägar här på Åland. Plus att det var bergvägg på ena sidan vägen och insjö på den andra, så man måste ju köra lite med förstånd. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
<a href="http://www.motorportalen.net/?car=18" target="_blank">Want to slide into something warm and japanese?</a>
[i]Rikard "tantgron" Järvinen, CTR -03, medlemsnr 1559, [/i] <a href="http://img220.imageshack.us/img220/8941/bild0369dn.jpg" target="_blank">w00t?</a> <a href="http://www.urbandictionary.com/define.php?term=w00t" target="_blank">w00t!</a>
[i]Rikard "tantgron" Järvinen, CTR -03, medlemsnr 1559, [/i] <a href="http://img220.imageshack.us/img220/8941/bild0369dn.jpg" target="_blank">w00t?</a> <a href="http://www.urbandictionary.com/define.php?term=w00t" target="_blank">w00t!</a>
Det man påverkar med svänghjulet är den temiska effekten vad som stämmer angåedne topphast i förhållande till svängjulet vet jag inte.
Vet dock att jag litar mer på en GPS än bilens hastighetsmätare. Våra bilar gör ca 235 km/h, slut på diskussion. Sen kommer mätaren visa olika fel beroende om du har bytt dimisioner på däcken eller fälgarna och ändrat rullomkretsen och inte kalibrerat mätaren efter den nya dimisionen.
Loggar du med K-pro kommer du även mäkra att de signaler som ECU;n i CTR;en får in är mer korrekt än de som visas på mätaren. Där finns åckså en % skillnad.
Ett annat trick för att öka topphast förutom utväxling och höjt varvstopp är att fälla in sidospeglarna. Vet att ett av rallyteamen testade detta och man tjänade 5 km/h på detta genom att bara fälla in dumbo öronen på bussen.
Vet dock att jag litar mer på en GPS än bilens hastighetsmätare. Våra bilar gör ca 235 km/h, slut på diskussion. Sen kommer mätaren visa olika fel beroende om du har bytt dimisioner på däcken eller fälgarna och ändrat rullomkretsen och inte kalibrerat mätaren efter den nya dimisionen.
Loggar du med K-pro kommer du även mäkra att de signaler som ECU;n i CTR;en får in är mer korrekt än de som visas på mätaren. Där finns åckså en % skillnad.
Ett annat trick för att öka topphast förutom utväxling och höjt varvstopp är att fälla in sidospeglarna. Vet att ett av rallyteamen testade detta och man tjänade 5 km/h på detta genom att bara fälla in dumbo öronen på bussen.
Men om man nu kan räkna med ca 10% (+ / -) felvisning på hastighetsmätaren så borde ju hastighetsmätaren lika gärna kunna visa för lite som för mycket eller hur? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
Alltså, min och Steffos bil kanske visar att den går i runt 225 -230 men i själva verket ligger runt 235-240?
Om man ska räkna på gpsen hur den visar så är det alltså så att när våra bilar ligger i 235, enligt vår mätare, så visar Gpsen runt 260.
alltså våra bilar är ganska snabba ändå [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img]
Alltså, min och Steffos bil kanske visar att den går i runt 225 -230 men i själva verket ligger runt 235-240?
Om man ska räkna på gpsen hur den visar så är det alltså så att när våra bilar ligger i 235, enligt vår mätare, så visar Gpsen runt 260.
alltså våra bilar är ganska snabba ändå [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img]
[b]Medlem #1535[/b]
- fonzeka
- Inlägg: 3488
- Blev medlem: 25 juli 2004, 04:17
- Bil: S2000
- Namn: Anders Westlund
- Ort: Avesta
- Has thanked: 7 times
- Been thanked: 58 times
Så länge ni kan varva ur bilarna på 6:an är det ju lugnt, skitsamma vad hastighetsmätaren visar.
Iofs så är det ju lite kul när man kan gasa mätarn ut [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
Iofs så är det ju lite kul när man kan gasa mätarn ut [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
<!--QuoteBegin-fonzeka+21 Jun 2005, 16:09:42--><div class='quotetop'>QUOTE(fonzeka 4 21 Jun 2005, 16:09:42)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Så länge ni kan varva ur bilarna på 6:an är det ju lugnt, skitsamma vad hastighetsmätaren visar.
Iofs så är det ju lite kul när man kan gasa mätarn ut [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=156016"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Min ligger strax över 6500 -7000 varv när jag toppar min på 6:an... sen händer de inget mer [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... nnoyed.gif[/img]
får väl testa en längre raka
Iofs så är det ju lite kul när man kan gasa mätarn ut [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=156016"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Min ligger strax över 6500 -7000 varv när jag toppar min på 6:an... sen händer de inget mer [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... nnoyed.gif[/img]
får väl testa en längre raka
[b]Medlem #1535[/b]
Edit:
Var ute idag och gasade lite på motorvägen. Fick nu upp bilen i ca 240+ enl mätaren.
Vi var två personer i bilen och åkte i väldigt svag nedförsbacke men det känndes som att man hade än mer att ge faktiskt. Men nog inga 260 [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Låg i alla fall runt 7200 rpm på 6:an
Var ute idag och gasade lite på motorvägen. Fick nu upp bilen i ca 240+ enl mätaren.
Vi var två personer i bilen och åkte i väldigt svag nedförsbacke men det känndes som att man hade än mer att ge faktiskt. Men nog inga 260 [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Låg i alla fall runt 7200 rpm på 6:an
[b]Medlem #1535[/b]
Fick upp CRXen till 230 ca imorse, men det var några hundra varv kvar.
Undrar hur mycket mätaren ljuger.
Undrar hur mycket mätaren ljuger.
Mattias Dahlstedt
Suzuki GSX-R 750 -98
Honda Civic ESI HB -92
Bashan ATV 200cc -07
Säljer stålomspunna bromsslangar av högsta kvalité
Prisexempel: 4 slangar till Civic, CRX mfl. 1000:- inkl frakt
Skicka PM för mer info
Suzuki GSX-R 750 -98
Honda Civic ESI HB -92
Bashan ATV 200cc -07
Säljer stålomspunna bromsslangar av högsta kvalité
Prisexempel: 4 slangar till Civic, CRX mfl. 1000:- inkl frakt
Skicka PM för mer info
-
Malkolm
- Inlägg: 5303
- Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
- Bil: TEN second car!
- Namn: Malkolm Roth
- Ort: Västerås
- Has thanked: 31 times
- Been thanked: 23 times
Jag fick upp min CRX gen1 i 215-220 km/h [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img] på Autobahn med två pers och halvmycke packning..
Jag har testat med GPS, mätarfart 100-102 km/h va enligt GPS 99-100 km/h....
Jag kör med 15tums däck, orginal är 14 tum...
Jag har testat med GPS, mätarfart 100-102 km/h va enligt GPS 99-100 km/h....
Jag kör med 15tums däck, orginal är 14 tum...
- smacke
- Inlägg: 1593
- Blev medlem: 26 april 2004, 10:44
- Bil: NSX
- Namn: MarcusMaehlum
- Ort: Mammas mage
- Kontakt:
jag fick denna av skogis idag... värt att tänka på ang att köra fort... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... rtass1.gif[/img]
<a href="http://forum.opel-speedster-club.de/ind ... c=7158&hl=" target="_blank">http://forum.opel-speedster-club.de/ind ... 158&hl=</a>
<a href="http://forum.opel-speedster-club.de/ind ... c=7158&hl=" target="_blank">http://forum.opel-speedster-club.de/ind ... 158&hl=</a>
SMacke #364
-
Vtec_Lambo
- Inlägg: 289
- Blev medlem: 26 april 2004, 12:06
- Bil: CR-V PHEV 2024
- Namn: Mathias Beijer
- Ort: Trelleborg
<!--QuoteBegin-smacke+29 Jun 2005, 22:06:42--><div class='quotetop'>QUOTE(smacke 4 29 Jun 2005, 22:06:42)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->jag fick denna av skogis idag... värt att tänka på ang att köra fort... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... rtass1.gif[/img]
<a href="http://forum.opel-speedster-club.de/ind ... c=7158&hl=" target="_blank">http://forum.opel-speedster-club.de/ind ... 158&hl=</a>
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=158795"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Shaijt!!! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img]
Snacka om att kallingarna blivit bruna om det hade hänt när man kört!!!
<a href="http://forum.opel-speedster-club.de/ind ... c=7158&hl=" target="_blank">http://forum.opel-speedster-club.de/ind ... 158&hl=</a>
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=158795"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Shaijt!!! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img]
Snacka om att kallingarna blivit bruna om det hade hänt när man kört!!!
Honda CR-V PHEV
