B18C6 swap och besiktning?

[Joakim Olsson]

Någon som har besiktigat med B18C6 i sin Civic? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]
Resultat? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... unsure.gif[/img]

[Junior]

Jag hade inga problem

blank papper i år..

[Semir]

Dem flesta besiktnings gubbar ser ingen skillnad ändå!
Om det är en B16 eller B18 osv!

[Joakim Olsson]

Nej det är klart, någon skillnad ser dom ju inte, fast motorkoden står ju på blocket [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] Inte speciellt kul om man swappar och råkar ut för en vaken besiktningsgubbe [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]

[Asse]

Med din tur Jocke så råkar du säkert ut för en sån gubbe.
Satsa på en "riktig" ITR istället [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

[Joakim Olsson]

Jo det blir nog ITR isf, men är lite nyfiken på hur det gått för dom som swappat... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

[Hammerin]

Inga problem att besiktiga med värre motor, jag besiktigade min för 15min sedan, utan problem. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

[Cain0r]

att tänka på är att om nått går åt pipan, dvs en krock eller linknande så _kan_ erat försäkringsbolag vägra ersättning för eran bil, då den inte är som den ska vara genligt kontraktet osv.

visst, risken är liten, men det tåls att tänka på. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

[Mibbe]

<!--QuoteBegin-Richard+26 Apr 2005, 18:01:55--><div class='quotetop'>QUOTE(Richard @ 26 Apr 2005, 18:01:55)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Inga problem att besiktiga med värre motor, jag besiktigade min för 15min sedan, utan problem. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=132612"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Har du också swappat i en B18C6 Richard? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

[Hammerin]

Nyfiken!!!! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]

[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]

Det sitter en C4 i ....

[Mibbe]

Japp. Nyfiken som fan! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] Trevligt. En "Robban-motor" på g eller original? Eller kanske turbo? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /w00t2.gif[/img]

[Mattias]

C4a block och B16 topp på den ja, å stans hårigaste koppling - överdimensionerad? NÄÄÄE [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]

[kasal]

Kan man inte stansa in de gamla motor nummret på den nya motorn själv då? Btw hur många hästar får man i en C4 med b16 topp?

[Fresa]

<!--QuoteBegin-kasal+27 Apr 2005, 18:56:28--><div class='quotetop'>QUOTE(kasal @ 27 Apr 2005, 18:56:28)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Kan man inte stansa in de gamla motor nummret på den nya motorn själv då? Btw hur många hästar får man i en C4 med b16 topp?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=133098"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Det har jag med funderat på! Borde inte vara så svårt att slipa ner och stansa in nya nummer. Fast förmodligen kommer det att synas så väl att man slipat ner det gamla...