Nej det tror jag knappast, jag tror inte han kommer köra bättre än Jenson i år, jag hade hellre sett att de skrivit kontrakt med en yngre förare som kan bli nåt.
Senast redigerad av Dani den 5 januari 2006, 18:54, redigerad totalt 1 gånger.
Daniel Gabriel / HPC Väst - Medlem #538 *Speedy Gonzales On The Run* Honda Civic Type-R GT FK2 2015 Honda CRV 2.2D 2014
Jag tror det blir bra! Han har erfarenhet, har provat på att vinna och leda lopp.
Hur många hade inte räknat ut David Coulthard förra året!?
I F1 är det inga ungtuppar som går rakt upp på tronen utan det tar sin tid och kräver sin erfarenhet.
Åtminstone är de få som kan aspirera direkt på förstaplatsen eller strax där under.
Nu är det två förare med mycket erfarenhet i stallet och åtminstone den ene vet hur det känns att vinna ett lopp.
Det är helt klart Honda som velat ha båda förarna och dom borde vara jämnbra och kunna sporra varandra till framgång!
Detta året känns dock mer osäkert än på länge och detta gäller alla stallen då allt i princip börjar om från början igen.
Spännande ska det dock bli och denna mannen blir som vanligt bänkad framför rutan vare sig det är träning, kval eller lopp!
ANDERS NORDSTRÖM, LUND #653
HONDA GOLD WING GL 1500 SE 1998
Barrichello är duktig men han tvingades att köra med "bakbundna händer" i princip hos Ferrari vilket gjorde att han aldrig fick en ärlig chans att visa vad han går för. Nu hos Honda kommer han få full uppbackning och jag tror att han kommer klå Button. Kanske inte i början av säsongen men allt eftersom säsongen tuffar på kommer han att krypa närmare och förbi Button.
By Byron Young, Formula One Correspondent
Jenson Button is not fast enough and must win this season or face seeing out his career among Formula One's also-rans.
That is the verdict of F1 veteran Eddie Irvine, who says the arrival of Rubens Barrichello from Ferrari as Button's new team-mate will make or break the 25-year-old.
Jenson's erratic performances against former Benetton team-mates Giancarlo Fisichella and Jarno Trulli left big question marks about his speed, claimed Irvine.
"Jenson will either confirm his talent or confirm his lack of pace this year," he said.
"Never has a world champion been burned off by all his team-mates.
"Jenson has been beaten by all of them apart from Takuma Sato and Jacques Villeneuve. I have to keep looking at that, that is evidence you can't ignore and there was nothing between him and Jacques really and Jacques was totally unfavoured in that team.
"I just worry about his pace because Trulli killed him and Fisichella killed him
"The Fisichella-Trulli thing shines too bright to give him my full stamp of approval and Rubens now is the perfect measure for him. So he can now step up to the mark or be relegated to being a No.2 for the rest of his career."
"I'd employ Jenson as a No.2 driver. His strengths are he doesn't make mistakes, rarely goes off the track and brings it home all the time.
<!--quoteo--><div class='quotetop'>QUOTE</div><div class='quotemain'><!--quotec-->His strengths are he doesn't make mistakes, rarely goes off the track and brings it home all the time.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Satsar de på säkerhet i år? Tycker Barri brukar köra på ungefär samma sätt.
Satsar kanske inte på att vara snabbast i år utan tillförlitligast? Kan de tjäna på nu med alla nya regler.
Får Honda till en bra bil i år ser jag Button och Barrichello som en mycket solid förar line-up för dem brukar nästan alltid köra med insidan och ta bilen i mål och med en konkurrenskraftig bil i sina händer kan dem och Honda räcka väldigt långt i år i både förar- och konstruktörs-VM. Button har mognat och har en speed som jämförbar med de bästa av dagens unga generation förare och Barrichello har alltid varit en erkänt snabb förare men speciellt en förare som är duktig på att överföra god feeback till ingenjörerna för att utveckla bilen i rätt riktning. Dessutom verkar både Button och Barrichello vara goda lagspelare som kan hjälpas åt att lyfta stallet. Hoppas bara de får en bra bil i sina händer för då kan det här året bli underbart Honda-år.