CTR 235/40/18 + sänkning = No go...

[tantgron]

Efter många långa dagars väntan så fick jag till sist tillbaka bilen (killarna på bilfirman jbbade över i kväll till kl 20.00 för att fixa bilen klar eftersom de visste att jag skulle till Gotland Ring i helgen, Kudos!). Hade även monterat Tein-fjädrar och nygamla 18" fälgar som jag handlade här i forumet med tillhörande 235/40/18-däck. Rakt fram var det inget problem, men när det började svänga lite i lite högre farter så skrapade det i, filade ner nitarna som håller innerskärmen direkt.

Så jag rekommenderar lägre profil och smalare däck för er som både tänker sänka och montera större fälgar.

Måste även säga att en månad utan bil var nog en nyttig tid, nu uppskattar man verkligen att få gasa lite igen! Jordgubben ska få lite v-power när vi kommer till Sverige, man ska ju visa sin uppskattning! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

[azathoth]

Det var ju inte direkt oväntat men givetvis tråkigt att höra för dig.

[evojensa]

<!--QuoteBegin-tantgron+21 Apr 2006, 21:41:23--><div class='quotetop'>QUOTE(tantgron 4 21 Apr 2006, 21:41:23)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Efter många långa dagars väntan så fick jag till sist tillbaka bilen (killarna på bilfirman jbbade över i kväll till kl 20.00 för att fixa bilen klar eftersom de visste att jag skulle till Gotland Ring i helgen, Kudos!). Hade även monterat Tein-fjädrar och nygamla 18" fälgar som jag handlade här i forumet med tillhörande 235/40/18-däck. Rakt fram var det inget problem, men när det började svänga lite i lite högre farter så skrapade det i, filade ner nitarna som håller innerskärmen direkt.

Så jag rekommenderar lägre profil och smalare däck för er som både tänker sänka och montera större fälgar.

Måste även säga att en månad utan bil var nog en nyttig tid, nu uppskattar man verkligen att få gasa lite igen! Jordgubben ska få lite v-power när vi kommer till Sverige, man ska ju visa sin uppskattning! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=273641"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

215/35-18 skall det vara.
/Jensa

[tantgron]

<!--QuoteBegin-evojensa+22 Apr 2006, 15:38:02--><div class='quotetop'>QUOTE(evojensa 4 22 Apr 2006, 15:38:02)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->215/35-18 skall det vara.
/Jensa
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=273885"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Skulle det inte funka med 225/35-18? Fälgen jag har är 7,5" bred, så för att få det att se någorlunda vettigt ut så kanske det borde vara 225? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img] Jag vill ha mycket grepp, men kanske det blir "för mycket" rullmotstånd?

[jossi]

Hej jag åker 225/35-18 på 8x18" ET 45 finns till och med plats över

såg att du åker 7,5" fälg då hade jag nog åkt 215/35-18 som evojensa rekommendera

[pr0ny]

dock så avänder jossi bilen för show, han svänger jättelångsamt och gasar aldrig [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] muahahhaa

[tantgron]

<!--QuoteBegin-pr0ny+24 Apr 2006, 19:44:49--><div class='quotetop'>QUOTE(pr0ny 4 24 Apr 2006, 19:44:49)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->dock så avänder jossi bilen för show, han svänger jättelångsamt och gasar aldrig [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]  muahahhaa
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=274896"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Ok, då ska det vara 215 då hör jag! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Tack för hjälpen killar, uppskattat!