C20XE toppen Vs B18C1 toppen

ENBART för motorrelaterade topics
Användarvisningsbild
Thomas
Inlägg: 322
Blev medlem: 26 juli 2004, 10:05
Bil: Civic VT
Namn: Thomas Pettersson
Ort: Sollentuna
Been thanked: 1 time

Jag och en opel tok gämför offtast Honda Vs Opel för det mesta.

Han hävdar att C20EX toppen skulle flöda bättre än B18C1 toppen. Orginal då. Han har googlat fram en massa siffror på opel motorn som jag inte har någon aning om det stämmer, är inte heller så insatt i flödes siffror.

Han fick fram

Opel 16v: (per ventil av nån anledning! vid 10" pelare)

Insug: 138cfm, 276per cylle
Avgas: 108cfm, 216 per cylle


Honda K20: (vid 28" pelare)
Insug: 270cfm
Avgas: ?

Type R: (B18C1 toppen, 28" pelare)
Insug: 260
avgas ?



kan det stämma? o vilken är bäst?

Antar att JG kommer svara här ifal <!--emo&:)-->Bild<!--endemo--> , hoppas det <!--emo&:oops:-->Bild<!--endemo-->


Och varför hatar de flesta märket honda för? Men det kan vi ta i en annan tråd.


/Thomas
Civic VT championship white (såld)
Nu: HR-V
Jay-c
Inlägg: 263
Blev medlem: 8 september 2004, 13:10
Bil: Civic EJ9 -96
Namn: Johannes Carlsson
Ort: Göteborg

flödet är ju inte bara en siffra, ska man kunna jämföra rättvist så behövs en kurva för flödet vid olika "öppningsgrader"
kör:
SL1000 Falco, KTM 525, 91 Corvette & en grön 96 Civic 1,4is Sedan

Allt är till salu, det är bara en fråga om rätt pris..

201m: 10.08 116.5 km/h CRX VT
Skriv svar