Går i säljatankar

7 september 2007, 18:30

Har två bilar, ett avsomnat projekt och en ATR. och funderar på att sälja båda

Projektet är en civic coupé 95a, har swappat i en esimotor med Eagle H-profilstakar, wisecokolvar, nya ACL-lager, arp topplocksbultar, kort sagt, den är förstärkt och kompsänkt för att klara laddtryck. utöver det är hela bilen stylad som en Fast and furious bil med wingswest kjolpaket, kolfiber huv/vinge, omp stolar och rensad inredning, all inredning finns kvar och även original front osv, och ett komplett egenkomponerat turbokit, mycket delar och mycket pengar utlagt. Men sedan SDS (Swedish drifting series) drog igång har jag blivit mer och mer sugen på bakhjulsdrivet bus istället för turbogrävling. Om man skulle försöka sälja den, hur ska man sätta priset då egentligen? Bilen är helt körbar men varningslampan för airbag och handbroms lyser efter byte av kabelstammen. Så lite småfel finns det om man vill ha en fin bil, men för bana och buskörning så är det bara struntsaker fast mycket nya delar och bara inkört.

ATR'en är en 99 uttagen sent 00, 10600mil, nyservad, Ferrita sportsystem (9000:-) 18" Rota fälgar, std.utrustning, bra vinterdäck.
Såg nyligen två på blocket för 97 resp. 105tusen, det tycker jag känns lite billigt och de var helt original. Bilen är verkligen helt underbar men jag har blivit sugen på annat..

Kanske lite snurrig tråd men det bara snurrar i huvet..

7 september 2007, 18:56

ja hade gärna köpt civicen men har ng inte dom pengarna nu!kan bli svårt å få den såld på blocket om den inte bes.men e den d så kan du nog få typ 30-40 k för den!atr blir no rätt svår såld oxå,tyvärr hade gärna haft en sånn oxå!men vill du ha den såld snabbt så e d runt 100k som gäller! :whistling:

7 september 2007, 23:12

Så här tycker jag:

*Civic LSi, vanliga ESier går för runt 15k, och med ett seriost Turbobygge 30k. Då jag inte ser nåra pengar i FF-stylingen så kan jag inte sätta något värde på det, (är det oem look på cf-huven? :whistling: )

*ATR i bra skick med Roliga fälgar 120k ett plus är om du har orginalfälgarna kvar.

Det blir ca 150k, räcker det till din "DriftKing"?

7 september 2007, 23:39

FF-styling går inte hem här i hpc, men mycke möjligt att andra betalar för det.. men de e ju alltid kinkigt med besiktning på turbobyggen.. så de blir nog inte mer än dryga 30 ändå..
angående accorden så låter den ju jävligt fin.. så du får nog mer än dom andra två.. beror väl lite på va de e för färg?

8 september 2007, 02:28

civicen är besiktad året ut och tänkte besikta den igen så snart som möjligt, då har jag/nån lite mer än ett år på sig att leka med laddtryck.
F&F stylingen ger jag inte heller mycket för längre, men man gjorde det för 4 år sen.. kanske bäst att sälja allt lull lull vid sidan av och sälja den så original som möjligt? kolfiberhuven är i samma design som originalhuven, betyder det oem?
Accorden är lilasvart och har ett par dubbdäck som gått en säsong på originalfälgarna, AC'n läcker men ska lagas innan försäljning för att få upp värdet så gott det går.
Malkolm, 6500:- räcker för en prova-på-drift-och-köra-åt-skogen-bil =) sen 25-30kkr till en 2hjulig leksak

8 september 2007, 10:54

Tycker att minst 120" ska du få för din ATR, är den så fin som du skriver så tycker jag du ska lägga ut den för 130" o se vad du får för respons.

Som en annan skrev: Originalgrejor är bra att du har kvar, har du original fälgarna kvar så höjer det värdet, har du inte det så kan du sälja rota fälgarna till mig och köpa helt nya ATR fälgar, finns en annons i säljes

8 september 2007, 12:50

Accorden skulle jag aldrig släppa under 120k iaf ,, den är ju ruskigt fin..civicen däremot är svårare , tror inte det är omöjligt att få den såld för 40k

8 september 2007, 17:51

kanonfel läge att sälja båda bilarna.. vinterbilsmode på dom flesta som tittar på liknande bilar.. marknaden för att sälja bilar verkar av säljesforumet att dömma ganska seg.. förutom de håller jag nog med ovanstående om prisbilden..

coupe i orginal utförande 15-20k.. finns gott om folk som fortfarande älskar allt med fnf och gladeligen betalar för de.. hörde idag att den gula civic vti hb gick för 70k.. så släng du ut den för 40k

atren får du säkert 110-120 för.. marknaden är dock ganska liten och smal för en sån kärra så jag misstänker att de kan ta sin lilla tid innan rätt köpare dyker upp.. kanske ett byte till en billigare bil och pengar är vägen att gå för att få fart på en affär? är inte pipps83 på jakt efter en? ligger nog en annons under köpes tror jag bestämt..

edit: länkadressen <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... opic=42228" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... c=42228</a>

8 september 2007, 18:27

TriXiE77 skrev:kanonfel läge att sälja båda bilarna.. vinterbilsmode på dom flesta som tittar på liknande bilar.. marknaden för att sälja bilar verkar av säljesforumet att dömma ganska seg.. förutom de håller jag nog med ovanstående om prisbilden..

coupe i orginal utförande 15-20k.. finns gott om folk som fortfarande älskar allt med fnf och gladeligen betalar för de.. hörde idag att den gula civic vti hb gick för 70k.. så släng du ut den för 40k

atren får du säkert 110-120 för.. marknaden är dock ganska liten och smal för en sån kärra så jag misstänker att de kan ta sin lilla tid innan rätt köpare dyker upp.. kanske ett byte till en billigare bil och pengar är vägen att gå för att få fart på en affär? är inte pipps83 på jakt efter en? ligger nog en annons under köpes tror jag bestämt..

edit: länkadressen <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... opic=42228" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... c=42228</a>

ATR har ju diffen, perfekt vinterbil