Kolfiberkåpa

[Steffo]

Jag köpte en motorkåpa i kolfiber av märket Password JDM för några veckor sedan. Den ser sjysst ut, men känns ganska matt i finishen. Är tanken att man ska klarlacka sådant innan man monterar eller är tanken att den ska vara lite matt i ytan? Eller med andra ord... Brukar kolfiberprodukter behöva klarlackas, eller är det så att det redan ligger ett tunt lager halvmatt klarlack?

Jag är totalt ovetande om materialet och har aldrig sysslat med kolfiber förr.

[Gladen]

Alla cf produkter brukar väl vara klarlackade? Eller? :hmm: Jag kollade bara snabbt på den innan du fick den, tyckte den såg bra ut iaf.

/Kristian

[Steffo]

Då är det säkert i sin ordning.
Monterade den idag när jag fått hem alla monteringsdetaljer från Rosenholtz. Perfekt timming inför besiktningen imorgon. Snyggt blev det och den fula original fuelrailen är gömd igen

[Elvis_EG2]

ska ta o lacka min kolfiber tändstiftskåpa imorn jävulskt matt

[Jimmy]

det värkar som passwords JDM gillar å skicka halvdanna grejjer till sverige, både min å söderbergs valkuk va kass
min spoon kevlar tändsifts kåpa va kass

[Elvis_EG2]

min simota ebay är de skit bra på

[Steffo]

ska ta o lacka min kolfiber tändstiftskåpa imorn jävulskt matt

Ska du lacka den med matt lack? Jag hänger inte med.... Är det matrt klarlack eller ska du sabba kolfiberlooken med matt färg?

[Elvis_EG2]

nej nej ja ska klar lacka den,... den är jävulskt matt nu ..

edit den är sträv som fan inte len

[Malkolm]

Bra tillverkade kolfiberdetaljer behöver ingan klarlack, de har tillräkligt med blank epoxi i ytfinischen.Risken med att klarlacka är att det spricker och flagnar.

JAg har oxå problem med produkter ifrån passwordjdm. :ranting:

[Elvis_EG2]

klarlacka kåpan i förrigår.. 3lager bilema klarlack gör susen , blev jätte bra, bara tuta o köra

[Masaru]

la på 7 Tjocka lager klarlack på min seibon huv i vintras inkl. mellanslip mellan varven. ser jävligt schysst ut och man får ett hejvilt djup i lacken. så jag skulle nog lägga på åtminstone 2 varv till på kåpan som extra skydd och look.

[Malkolm]

Om ni ska klarlacka kolfiber seriöst, så snälla lacka iaf med 2-komponent lack.

[Steffo]

Motorkåpan vibrerar ju ganska duktigt... Det kanske är lika bra att inte lacka den.
Förmodligen så är det som du säger Malkolm. Det är ingen klarlack på den utan bara blank epoxy.
Dock så är finishen mer åt halvblank-hållet än helblank.

[Steffo]

Welen, menar du att min password-kåpa är klarlackad eller inte?

[Andreas79]

Varken min kolfiberhuv, speglar och vinge är matt i kolfibern, så det låter lite konstigt det du skrivit om din produkt.

[Krolleg]

Det beror helt på hur man gjuter detaljen om den blir matt eller inte.

Normalt när man gjuter blir det blankt. Men beroende på vad man lägger för släppmedel och sådant i formen så kan det bli matt.

Har man en matt detalj är det bara att klarlacka, om det flagnar har man inte gjort ordentligt grundarbete, om det spricker har man inte haft nog mycket mjukmedel i lacken.

Har för mig man kan använda upp emot 90% mjukmedel i 2-komp klarlack, och det är tillräckligt för att kunna lacka t.ex skor. Därav namnet lackskor.

[Gladen]

Welen, menar du att min password-kåpa är klarlackad eller inte?

Den är klarlackad.

[adio]

Det beror helt på hur man gjuter detaljen om den blir matt eller inte.

Normalt när man gjuter blir det blankt. Men beroende på vad man lägger för släppmedel och sådant i formen så kan det bli matt.

Har man en matt detalj är det bara att klarlacka, om det flagnar har man inte gjort ordentligt grundarbete, om det spricker har man inte haft nog mycket mjukmedel i lacken.

Har för mig man kan använda upp emot 90% mjukmedel i 2-komp klarlack, och det är tillräckligt för att kunna lacka t.ex skor. Därav namnet lackskor.

Nej! Så mycket mjukmedel har man inte i. Ska du lacka en huv eller kåpa så behöver du inget mjukmedel alls. Färgen är tillräckligt mjuk i sig.

[Regge]

Dom produkter ja fått, valkuk, huv och läpp har allt varit klarlackerade.

Frontläppen från password JDM var helt OK, men inte 110% perfekt i skicket.

[Krolleg]

<!--quoteo(post=485608:date=19 May 2008, 18:08:56:name=Airman)--><div class='quotetop'>QUOTE(Airman @ 19 May 2008, 18:08:56) <a href="index.php?act=findpost&pid=485608"><{POST_SNAPBACK}></a></div><div class='quotemain'><!--quotec-->Det beror helt på hur man gjuter detaljen om den blir matt eller inte.

Normalt när man gjuter blir det blankt. Men beroende på vad man lägger för släppmedel och sådant i formen så kan det bli matt.

Har man en matt detalj är det bara att klarlacka, om det flagnar har man inte gjort ordentligt grundarbete, om det spricker har man inte haft nog mycket mjukmedel i lacken.

Har för mig man kan använda upp emot 90% mjukmedel i 2-komp klarlack, och det är tillräckligt för att kunna lacka t.ex skor. Därav namnet lackskor.

Nej! Så mycket mjukmedel har man inte i. Ska du lacka en huv eller kåpa så behöver du inget mjukmedel alls. Färgen är tillräckligt mjuk i sig.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Menade att man kan använda såpass mycket mjukmedel att man kan lacka i princip allt oavsett hur mycket det flexar.