Avsaknad av spolarmunstycken för xenon vid besiktning?

[Arson]

Hej hallå,

Har en fundering kring spolarmunstycken och xenonlampor i kombination med besiktning.

På min facelift-frontspoiler till S2000 har tidigare ägare lagt igen de fula uppstickande munstyckena för spolningen av framlamporna. Detta är blir ju betydligt snyggare rent estetiskt, men misstänker att bilprovningen har ett och annat att säga om detta?

Hur gnälliga brukar bilprovningen vara? Vad tror ni om idén att sätta dit "attrapper" som liknar munstycken med dubbelhäftande tejp, antar de inte testar spolningen?

Bilen ska besiktigas i slutet av april!

Hur brukar ni andra göra som har eftermarknads/modifierade S2000 fronter?

// Mattias

[Kimzz]

Min svåger fick snällt byta till original front när han försökte besiktiga med eftermarknads front.

[Arson]

Smärta...

Men bilprovningen testar väl inte om själva spolningen faktiskt fungerar, eller?

[Mordiiax]

Testa att köra in bara, jäkla oflax om dom tänker på den detaljen. Får du anmärkning så får du fixa åtgärd då

Annars kan du dra en riktig rövare och fixa spolarmunstycken från skroten och sätta fast med dubbelhäftande just för besiktningen.

[Arson]

Brukar jag ha tur med bilar eller?

[Mordiiax]

Sant, enda chansen för dig är nog att lämna en flaska med sprit med röd rosett kring halsen på passagerarstolen

[Andreas79]

Är det verkligen krav på spolarmunstycken till framlamporna ?

De har då aldrig testat spolarmunstyckena på min vid besiktningen,
endast vanliga spolarna som spolar på framrutan (de munstyckena)

[and1]

du har inte xenon på din Andreas.

[Pebexxa]

de gnällde på min förra året och sa att det var tvång på strålkastarspolare då det var xenon ljus som inte avger lika mkt värme som vanliga lampor gör så snön smälter inte när man kör i slask, jag har eftermarknadsfront men min är ju import så jag sa att den var inreggad som den stod detta året drog jag bara ur kontakten till knappen så inte pumpen fungerade ;D så de sa inget om att det skulle vara spolare på den

[Ter]

Jag har ju samma problem tänkte köra en rövare, dock är det skarp tvåa dvs körförbud om det inte åtgärdas!

[Pebexxa]

blir ju inte spanskflagga för att du kör utan strålkastartvättar? :S

[Arson]

Fick tipset av en kille som också körde utan spolare på sin S2000 att låta bilen stå påslagen med xenonlamporna hela tiden.
Efter ett tag kommer de att ge ifrån sig ett väldigt vitt sken vilket gör att besiktningsmannen tror det är en halogenlampa

[Mordiiax]

Arson och Ter får åka in på bilprovningen tillsammans, den ena efter den andra. Om en får åka igenom så är det safe för kille nummer två, om första tas så sticker den andra iväg. En klarar sig till att skaffa en bättre lösning i alla fall

[adio]

Besiktade min Accord för ett par veckor sedan och det var ingen som tittade efter något sånt på min.
Att ha dem på så de ger ifrån sig ett vitt sken tror jag inte på eftersom HID/Xenon är vitt och Halogen gulare så det kommer de inte gå på.

Kör bara in och säg inget så tänker de kanske inte på det och du klarar dig.

[Broman]

Jag har aldrig fått problem med min bil på besiktningen, den har jag inga spolarmunstycken på.
Man ska så klart inte fråga i onödan "är det här ok?" utan bara tiga och hoppas på det bästa.
Skulle jag mot förmodan få gnäll på spolarmunstyckenas frånvaro, så skulle jag helt enkelt dra fram två slangar och silvertejpa dem på fronten och rikta dem på lyktorna.

[icebaloo]

Jag besiktade min S2000 med Xeon igår, ovetande om det här problemet, och den gick givetvis inte igenom.
Köpte den besiktad förra året och den hade då Xeon installerat, inte tänkte jag på att det inte var tillåtet ...

Alternativet att montera nivåreglering och fungerande strålkastarrengöring går bort för min del.

Alltså blir det att byta till orginal istället.
Men vad är orginal ?
Är det vanliga H1 ?
Är det bara att byta lampan ?
Eller vad måste bort för att jag ska kunna montera orginallampa ?
Jag tittade och det såg väldigt trångt ut i det där lila hålet.....
Måste jag montera bort hela lamphuset för att byta ?

Varför finns det inte ett subforum enbart för S2000 här ...??

[Broman]

Alla S2000 har väl xenon och då också nivåreglering, eller är jag helt ute och cyklar??
Det är väl bara spolarmunstyckena som dom gnäller på?

[icebaloo]

Inte vet jag, har aldrig haft någon tidigare.....
Men på min gnällde de på att det inte fanns nivåreglering OCH spolarmunstycken.
Besiktningskillen sa att han heller inte kunde se några givare för nivåreglering på länkarmarna.
Och hur ser man att nivåregleringen fungerar om man har den ? Han körde upp på en plåt mot en vägg och tände lyset, inget ändrades i höjdled på ljusbilden...

Rättelse...
Besiktnigskillen sa att det inte fanns nivåreglering OCH spolarmunstycken.
Så jag trodde han skrev det på protokollet också...
Men det gjorde han inte, kanske misstag eller slarv eller ?!
Det står nämligen bara: 1. Strålkastare halvljus, rengörare saknas (demonterad)
Detta borde innebära att jag får godkänt om jag monterar högtrycksspolning enbart...

MEN....
Jag ringde och frågade en tekniker på bilprovningen i Sthlm
Han sa att visst kan jag göra så, när det nu bara är anmärkning på spolningen.
Men om jag fastnar i en flygande besiktning efteråt, så kommer de förmodligen att slå ner på xenonlamporna ändå...

Nästa fråga, var hittar jag en sats för högtrycksspolning som passar ?

[Ter]

Jag besiktade idag utan anmärkning på att jag inte hade några spolarmunstycken .. btw. alla S2000 har väll Xenon?

[icebaloo]

Alla S2000 har nog Xenon, men de som är importerade från icke EU-land har inte automatisk nivåreglering eller högtryckspolning tydligen.
För det har inte min iallafall....
Och då blir det tydligen problem.

[Arson]

Yes, jag klarade besiktningen idag utan spolarmunstycken!

[icebaloo]

Yes, jag klarade besiktningen idag utan spolarmunstycken!

Vilken station var du på ?

[Arson]

Yes, jag klarade besiktningen idag utan spolarmunstycken!

Vilken station var du på ?

Vallentuna...

När han kollade lamporna började jag småprata så han tappade koncentrationen

[icebaloo]

Köpte ett billigt kit för spolningen på Humanhabit.
Sen gick den igenom på ombesiktningen

Besiktningsmannen "glömde" tydligen att även skriva upp nivåregleringen på protokollet trots att han muntligt anmärkte på det....