Välja bil S2000 eller Opel Speedster

2 augusti 2004, 10:48

Kort jämförelse S2000/Opel Speedster
Jag hade tillfälle att köra Honda S2000 några mil igår på halvkrokig landsväg så jag tänkte jag skulle dela med mig av mina tankar om hur jag uppfattade den jämfört med min Speedster.
Första tanken är att man sitter bekvämare i Hondan. Stolarna är mycket mjukare stoppade. Växelspaken har mjukare känsla och kortare slag. Motorkaraktären skiljer sig markant åt och Hondan behöver varvas mer för att skjuta iväg ordentligt. Det ”besväret” kompenseras förstås av det ljuvliga ljudet över 6000 rpm vilket i Opeln är ungefär lämpligt tillfälle att växla. Accelerationen i höga hastigheter är betydligt bättre i Hondan. Det är nog så att Honda har tänkt att bilen ska köras i högre farter än vad Opel tänkt.

Nu tycker förstås jag att S2000 kändes klumpig och gungig i kurvorna och det kändes stundtals som om bilen rullade som en båt i kraftig vind. Speedstern kräver mer av föraren och att köra i 180-190 km/h en längre sträcka med den gör att man håller koncentrationen uppe.

+ S2000
Motorsång
Bekväm
Högfartsacceleration
Känsla i växelspaken
Mindre vindbrus
Inredningskvalité

+ Speedster
Fastare stolar
Kul även i låga farter
Bra råvrid
Feedback i styrningen
Mindre vikt = mindre slitagekostnader
Ser inte lika ”fjollig” ut

2 augusti 2004, 10:55

Kan fortfarande inte sluta drömma om en Speedster med K20 [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]
Måste vara den ultimata kombinationen [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]

Är det nåt som du inte är nöjd med på Speedstern Lennart?

2 augusti 2004, 11:00

Men bilar som Opel Speedster och Lotus Elise är det väl dumt att jämföra med vanliga bilar som Ferrari, S2000, Porsche och andra tunga saker...

Opel Speedster och Elise är ju riktiga 'track day tools' och inget annat... en Elise kör ju åttor kring en Ferrari 360 Modena samt en S2000, inte för att de är så mycket bättre, utan för att de är byggda endast för banbruk...

INGENTING slår lätt vikt, inte hur många tusen häskrafter som än framkallas...

Tänk att dagens F1:or har endast ca. 200-300hk mer än en värsting Merca eller nya BMW M5... MEN, en F1:a väger ingenting...alltså smiskar den dessa M5:or etc. med sjuka hästlängder...

2 augusti 2004, 11:10

lägger till..

Speedster
- saknar elhissar [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/whip.gif[/img]
- saknar diffbroms [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]
- sportbil chassi, men utan en sportbils motor [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... zipped.gif[/img]

2 augusti 2004, 11:14

Den jämförelsen fick du till rätt bra, jag har inte så mycke att tillägga... [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

Skulle dock vilja säga att S2000 nästan helt saknar vindbrus (både med o utan tak) och man kan köra den utan att se ut som en pudel på huvet efteråt.
Speedstern är ju rejält blåsig o man behöver ju inte va allt för fåfäng... för du blir rejält blåst i håret. Med taket på så ylar det rätt bra [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]

(Jag har ju inte kört nån orginal Speedster, bara den jag har ju med perfekt avstämda Öhlinsdämpare, så jämförelsen här under är kanske inte helt korrekt)
På kurviga vägar så känns S2000 som ett "gungande skepp" i jämförelse med Speedstern. Rätt inställda Öhlinsdämpare på en S2000 är nog rätt medicin för det problemet [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img] [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Accet i S2000 är bättre i farter över 120, där är Speedstern "trött". accet i Speedstern är mer sugande o saknar kicken som S2000 har vid 6000 rpm [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]

Håller dock inte med om att Speedstern är mer krävande i farter runt 180-190, tycker att S2000 börjar bli rätt så "nervig" i dom hastiheterna.
Speedstern är mindre spårkännslig än S2000.

S2000 är stötigare, och skador o kanter på vägen känns hårdare!!

S2000 är mer för glidaren, Speedstern är mer för den som vill känna hur bilen suger fast i kurvorna [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]

2 augusti 2004, 11:15

<div class='quotetop'>QUOTE(Lennart Mäkinen 4 2 Aug 2004, 10:48:06)</div><div class='quotemain'>Kort jämförelse S2000/Opel Speedster

+ Speedster
Ser inte lika ”fjollig” ut</div>
Menar du att en S2k ser "fjollig" ut?? [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]

2 augusti 2004, 11:17

<div class='quotetop'>QUOTE(YASH 4 2 Aug 2004, 11:10:21)</div><div class='quotemain'>lägger till..

Speedster
- saknar elhissar [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/whip.gif[/img]
- saknar diffbroms [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]
- sportbil chassi, men utan en sportbils motor [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... zipped.gif[/img]</div>
Elhissar skall man ju inte ha i en sportbil... [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]

2 augusti 2004, 11:19

<div class='quotetop'>QUOTE(skogshuggarn 4 2 Aug 2004, 10:14:07)</div><div class='quotemain'>S2000 är mer för glidaren, Speedstern är mer för den som vill känna hur bilen suger fast i kurvorna [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]</div>
det beror nog på ägarna o inte bilen [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]
en bil som varvar 9k är ingen glidbil [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

2 augusti 2004, 11:20

<div class='quotetop'>QUOTE(Antonio 4 2 Aug 2004, 10:17:24)</div><div class='quotemain'><div class='quotetop'>QUOTE(YASH 4 2 Aug 2004, 11:10:21)</div><div class='quotemain'> lägger till..

Speedster
- saknar elhissar [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/whip.gif[/img]
- saknar diffbroms [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]
- sportbil chassi, men utan en sportbils motor [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... zipped.gif[/img]</div>
Elhissar skall man ju inte ha i en sportbil... [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img] </div>
vi lever i 2000-talet [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]

2 augusti 2004, 11:23

Ändrar ingenting.
Riktiga bilar har iaf inga elhissar.... [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]

2 augusti 2004, 11:30

Hur det än var så har jag ont i ryggen efter färden i Mäkinens Speedster igår...

Det satte även sinna spår på min känsliga svanskota... :/

Hur som helst så är det kanske så att min bil är lite stadigare i högre hastigehet en än orginal bil (har ändå r-däck & H&R chassie med mera)...

Men helt klart är att min är mjukare i chassie än en speedster iaf...

Gilade mäst med speedstern var nog ratten och en ganska mysigt chassie men sämre bromsar än jag har och som sagt att ligga och köra som jag gjorde i 160-190 i 4-5 mil var inte kul...

Det är det varje gång i S2000! [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
/Jimmy Särås

2 augusti 2004, 11:32

jag kan bara hålla me antonio.. "riktiga" sportbilar har inte el "lull-lull" och servo, AC m.m m.m....

kolla på budda... har inte ens bromsservo.. så det måste vara en riktig sportbil... [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

2 augusti 2004, 12:17

Antonio,
Visst finns det saker jag inte gillar med Speedstern. Man hör inte stereon med taket av i farter över 140, lite plastdetaljer i inredningen kunde ha suttit snyggare, att kliva in med tak på får mig att känna mig stor.

8500rpm,
Den senaste månaden har jag kört Speedster överallt dit jag velat komma och hittills har den löst alla mina transportbehov. Visserligen kanske en S2000 eller F360 funkar bättre i snö, men i övriga fall är det rätt OK.

YASH,
Elhissar hör inte hemma i sportbilar. De är tunga och sitter dessutom högt upp i bilen vilket höjer tyngdpunkten. Diffbroms kunde dock vara kul, men motorn ger kraft så det räcker. Det är bara känslan i motorn som är fel.

Andno,
Det är lite "hårfrisörskevarning" på S2k. De är lite sådär gulliga precis som en tidig Elise.

Särås,
Det var intressant att åka så fort med din bil, men kul...nja...

smacke,
Min bil har bromsservo. [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]

2 augusti 2004, 12:41

Jag vet att el-hissar inte hör hemma på race bilar. Men ni gör väll annat än köra runt koner? [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img] Vikten kunde opel/Lotus enkelt kompensera genom annat.

Hur som helst Speestern har grymm väghållning, men enligt mig är väghållning inte allt. Motorn är minst 50%.
Den dagen jag hittar en billig Speedster i tyskland kommer jag flytta över allt från CRX'n... [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

2 augusti 2004, 13:52

Mäkinen: Smacken är som baken....

/Jimmy Särås

2 augusti 2004, 16:33

<div class='quotetop'>QUOTE(Särås 4 2 Aug 2004, 12:52:55)</div><div class='quotemain'>Mäkinen: Smaken är som baken....

/Jimmy Särås</div>
Jimmy,
Jag hoppas du förstod mig rätt. En S2000 är skitkul att köra och bland de absolut mysigaste bilarna som finns att köpa för vettiga pengar. Jag skulle gärna ha haft en sån också, men plånboken tillåter inte vad som helst. [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... #>/mad.gif[/img]

Det jag inte riktigt tycker är kul är hastigheten under så lång sträcka. Jag är g-kraftsjunkie och föredrar när krafterna sliter i mig från alla håll.

Yash,
Var skulle de ha sparat den vikten? Visst kunde de ha skippat ABS eller airbag, men en del vill ha sånt istället.
Jag hade gärna haft en K20 i min bil. [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

2 augusti 2004, 17:06

Mäkinen: Jo visst men jag har nån sjuk glädje och kick av att köra fort länge länge länge på slingriga vägar...

Vet att det är "omoget" och "barnsligt" men alla har vi sjuka ideer och jag har mina, fast dom är en del... [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Jo visst förstår jag din åsikt men som sagt jag hade nog hälre åkt CTR (hondan du hade) än din nya bil....

Men det är kanske för att jag kommer lite lite bätre överens med framhjuls drift (felhjulsdrift)?
/Jimmy Särås

2 augusti 2004, 18:17

Jimmy,
Jag har också tyckt att det var roligt att åka onödigtvis fort, men tröttnade på det när jag hade M5:an. För att den skulle vara rolig skulle man hålla sig mellan 200 och 270 nånstans och när jag tänkte efter insåg jag att det kanske inte är nyttigt i längden.

Vad gäller bytet från CTR till Speedster så har jag ju redan hunnit vara med mer i TV med Speedstern än i CTR:n på ett år. [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]

2 augusti 2004, 22:08

Hehe, har inte många ord att tillägga. Men jag kan säga en sak, skulle aldrig falla mig in att köpa en Opel speedster, aldrig. Den är ful, inredningen är rent ut sagt patetisk det känns som att åka i kartong med en ratt och en växellåda och sist men inte minst det är en Opel [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Givetvis pratar jag utifrån värderingar som "everyday car". Hade möjligen velat ha en Opel speedster om jag haft en egen racing bana eller daglig tillgång till en, och en s2000 som vanlig gatbil. Fast det är inget givet val. Har provkört båda och jag kan inte påstå att speedstern har en extremt bättre märkbar väghållning (dock en aning bättre). S2000 har en väghållning i världsklass och den räcker och blir över för majoriteten av förare. Och bilarna går inte (som tidigare "talare" har nämnt) att jämföra då s2000 är en Bil och Opel är något enbart byggt för att åka snabbt med runt en bana.

Men dom är ju billigare bara att slå till för dom få som är intresserade.

Såg den fjollig ut? ingen kommentar [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

2 augusti 2004, 23:38

S2K e mycket snyggare.. sexigare... jag vill ha en.. opel speedster är inge snygg.

3 augusti 2004, 00:12

Jag har dock ingen erfarenhet av speedstern, men jag är definitivt kär i min honda s2000, är helt nöjd (RISKOKS gamla) ... förutom att det kunde ha varit bättre väder i sommar...var dock ner tilll KOS förra vackan och såg en ny honda s2000 moonrock... jag bara röss i kroppen =) ... va vacker den i var =) ...

3 augusti 2004, 07:55

Jag tycker vi verkar vara ganska eniga om man bortser från utseendet.
Ska man ha en bil för att bara njuta av att köra så är Speedstern bättre, men om man har behov av att glida omkring i tillvaron så är S2000 ett bättre val.

Bara känslan i styrningen gör Speedstern självklar i mitt val.

3 augusti 2004, 08:53

Ang utseendet så tycker jag Speedstern är grym. De enda jag skulle göra skulle vara att ta bort ribban i grillen med Opelemblemet på. Annars är den sååå grym.
Skulle haft Lotusens front bara. Men den är snyggare bak än Lotusen iaf....
Men alla har vi ju olika smak. [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

3 augusti 2004, 09:07

Lennart: Jag förstår väl ditt val, dessa bilar Opel Speedster och Lotus Elise är helt otroligt bra körmaskiner, skulle absolut vilja ha en, men för oss som är tvungna att köra ca. 40-100mil i veckan, tråkig jobbkörning, så är det nog bekvämare med allt annat än dessa bilar...

3 augusti 2004, 09:38

8500rpm,
Jag har snittat ungefär 80 mil i veckan sen jag köpte bilen. [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img] Lyckligtvis är de flesta milen på andra vägar än de som heter E-nånting.

Antonio,
Min bil saknar ribban, men har märket kvar.

3 augusti 2004, 09:42

<div class='quotetop'>QUOTE(Lennart Mäkinen 4 3 Aug 2004, 09:38:55)</div><div class='quotemain'>8500rpm,
Jag har snittat ungefär 80 mil i veckan sen jag köpte bilen. [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img] Lyckligtvis är de flesta milen på andra vägar än de som heter E-nånting.

Antonio,
Min bil saknar ribban, men har märket kvar.</div>
Tänkte inte på det. Måste leta upp bilden jag såg någonstans...
Borde se väldigt bra ut mao... [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]

Edit:
Hitta. Såg ju jä-ligt bra ut. Har aldrig gillat ribban som annars går rakt över luftintaget....
Opelmärket....mnjae...skulle ta bort det just för att det är Opel [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Bara köra ett stort luftintag [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

3 augusti 2004, 10:59

Jo styrningen var rätt men ändå väldigt väldigt nervös på vägen...

Sen vet jag inte om Speedstern är så mycket snabbare på bana än vad S2000 är?

Kan nån ge mig tider på ringen samt på knutstorp?

S2000 kör orginal på 1,17 om jag mins rätt på knutstorp...

/Jimmy Särås

3 augusti 2004, 11:10

Runt ringen hitta jag bara tider på Speedster Turbon. (Hos Track Challenge)
Men runt Hockenheim så finns den vanliga Speedstern med.
Verkar gå väldigt jämt vanliga Speedstern mot S2000, med ett litet övertag för S2000.
Runt ringen så var SPeedster Turbon några sek snabbare, frågan är hur den vanliga skulle ta sig runt? Förmodligen långsammare...

<a href="http://www.track-challenge.com/main_e.a ... test_e.asp" target="_blank">http://www.track-challenge.com/main_e.a ... t_e.asp</a>

3 augusti 2004, 11:43

<div class='quotetop'>QUOTE(Lennart Mäkinen 4 2 Aug 2004, 09:48:06)</div><div class='quotemain'>+ Speedster
Ser inte lika ”fjollig” ut</div>
Hörru läs reglerna på sekten här va [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] inga nervärderande ord om honda [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

3 augusti 2004, 12:13

Som jag gisade, tror nämligen inte den är så mycket snabbare än S2000 på någon bana...

Kanske lika snabb på sin höjd...

Men som sagt turbo versionen är nog lite snabbare än S2000 eller kanske lika snabb...

Och då går S2000 utmärkt att köra utan att man förstör rygg & rumpa! [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]

Men som sagt bilen är ju helt klart rolig och den är ju faktiskt lite läcker men som sagt jag tycker det viktigaste är att man är nöjd med den bil man valt och jag har förståt att du är nöjd Mäkinen och jag är nöjd med den jag har i nån vecka/månad till sedan kommer det med en stor risk en säljes annons! [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

/Jimmy Särås