Köpråd pendlarbil accord, jazz

[tBang]

Funderat mellan honda jazz -05 och honda accord -03 2,0.

Haft en honda accord diesel -06 och det var en mycket bra bil.
Men vad jag har läst så saknar icke faceliften antispinn, färddator, lite kosmetiska saker och uppgraderad instrumentpanel. Sen är bilen också sämre ljudisolerad.
Antispinnen vill man gärna ha på vintern. Fungerade bra när det snöade mycket men i år har civic ek3 fungerat bra.
men hur är 2,0liters motorn? Enligt förbrukning drar den 0,8 håller de siffrorna?
Min ek3 drar ca 0.65l/mil 120km/h långpendling. Jazzen drar väl 0,6 blandat så där är den lite snålare men hur är komforten jämfört med en accord i 120km/h pendling? Ungefär samma ljudisolering? Är stolarna sköna vid långpendling?

Vilken är mest prisvärd? Kör 3500-4000mil om året. Ek3 har fungerat superbra även om den har varit bullrig men då har man bara vridit upp stereon. Ligger en honda jazz -05 för 44,5k ute på blocket, rätt prisvärd? Någon som har kollat på den? Annars honda accord 2,0 här på forumet.

Vad hade ni valt?

Annars funderar man också på bmw 320d e90 men det är inget som är förstavalet.

[Mordiiax]

Finns inget jag kan säga mot en chippad 320d e90 med dom stolarna som man kan dra ut extra långt lårstöd på.
Man åker otroligt skönt, drar mindre än någon Honda, snabba som fasen, dom går även att leka med och ser riktigt bra ut.
Har lagt några hundra mil i sådana bilar och som brukispendlare är dom grym.

En nackdel kommer jag på nu iofs och det är bakhjulsdriften. Kan bli lite ansträngande vid riktigt pissigt väder.
Men så är jag nu fast i 4wd träsket

[tBang]

Vill komma undan så billigt så möjligt:) annars mellan dessa två valen då? Kört jazz?

[anno]

Jag hade kört på en Jazz. Billig i drift samt rymlig.

Kolla med Asse, Hammerin samt Micke16v här på forumet dem pendlar med Jazz.

[Mordiiax]

Stolarna och sittkomforten är viktigast för mig i en pendlarbil. Jazz har tyvärr mjölkpall i mitt tycke. Men det beror ju på vad man menar med pendling också och vad man står ut med. Jag åkte 160 mil i veckan med min Civic diesel och dom stolarna höll måttet hyggligt.

[tBang]

Jag kör "bara" 80mil i veckan. Komforten och bilekonomin i över det hela är viktigast annars kan jag byta tjänst till något nämre hemmet. Men om jag kan bara jämföra med honda accord och civic ek3 och då var väl accorden väl godkänd och civicen godkänd. Kanske är jazzen något sämre än ek3 eftersom det är en mer stadsbil?

[Mordiiax]

Ja la även in i beräkningen vad bilen drog i ~140km/h. För när jag pendlar så kör jag inte lagligt.
Då kan Jazzen lägga sig i diket

[Karlhakan]

Säkerheten borde va en faktor, eller? Pendlar man i tätort där medlehastigheten inte är så hög funkar väl Jazz men 80 mil i veckan sannolikt på landsväg då hade jag valt en större säkrare bil.

[Asse]

Väljer du Jazz, ska du helst inte ligga över 80 för bästa bränsleekonomi.
EK3 är mycket bättre växlad för pendling.

[tBang]

Jag jobbar redan på farlig miljö så stor eller liten bil har ingen betydelse. Men känns som man får prova en jazz då det verkar vara en stadsbil. Men kan passa mig. Vad drar en sådan i 120km/h? Mer än 0,6? Accorden specar på 0.8 blandat det gör även s40n jag lånar för tillfälligt och det stämmer rätt bra på 120km/h pendling

[TriXiE77]

Mina gamla ek 1.5 med eko-lampan tänd har pendlat mellan 0.55-0.58 normal körning. Lampan släcks när du passerar 3000rpm.
Min 03ans jazz drar 0.51-0.53 om man kör MAX 90km/h.. inte gasar i uppförsbackar.. inte gasar för hårt vid ax.. har ac:n avslagen.. inte gör för många kallstarter osv. Vill du hålla 120km/h i en jazz får du räkna med 0.65-0.67.

Mina erfarenheter säger att jazzen är en smidig och rymlig statsbil. Mest lämpad till frugan för shopping eller hämta och lämna ungarna från dagis. På motorvägen känns bilen vinglig och seg. Sackar i varje minsta uppförsbacke. Försöker man kompensera farten med gasen så rinner soppaförbrukningen iväg till nivår som inte gör det värt det.

Civic 3d/5d 01-05 med 1.6an. Testa den. Enda svaga länken är som på ep3orna dämparna fram. Dem skramlar efter 10-15k mil. Annars mycket trevliga bilar. Motorn har bra bottenvrid och är ganska rapp genom registret. Håll dig till max 120km/h som på ekn och den drar sommartid 0.63-0.65 och nu vintertid drar den 0.66-0.70. Med omkörningar, lite lek och bus, utan att bry sig om hur vi axxar. En EK 1.5a i en EP kaross helt enkelt. Hur man kan välja Jazzen före den är för mig en gåta.

Bästa av allt är att den dessutom är billigare än Jazz. Köper du dessutom en 3d kan man köpa alla kul grejjer till ep3an och dem passar bult on.

[M Scotte]

Därför att Jazzen är smartare, mindre och billigare i totalekonomi än EU8. Trolig orsak.

[TriXiE77]

Billig i skatt och försäkring räcker inte enligt mig. Inte när man kör så mycket mil. Diffar 300:- på ett år i skatt jämfört med civic 01-05an. Civicen är rymligare i sidled och bättre stöd för låren rent komfortmässigt.

[Dani]

Hur man kan välja Jazzen före den är för mig en gåta.

Så svårt är det väl inte att förstå att alla inte tycker samma? Hade vart skoj annars om alla körde V70.



Personligen skulle jag hellre hugga av huvet än köra en sån Civic, det är nog det fulaste som Honda gjort, nånsin.

[TriXiE77]

Nej nej.. men det är ju MIN åsikt! Att jag inte förstår det. Samtidigt just DET som är lite skojigt. Jag står som vanligt upp för mina tankar och känslor om Hondas sortiment. Även om det är få som verkar hålla med mig om Jazzen.

Jag tycker Jazzen är rent ut sagt skitful! En fullt mugenkittad nyare Jazz ser dock riktigt fet ut. Men då var det den klena motorn igen.. stolarna som har för kort sittdyna.. för kort rygg.. svankstöd nere i rumpmynningen.. hoppig framvagn.. vindkänslig i sidled.

Fulaste någonsin? Den här borde iaf komma före på listan Daniboy?



Honda Beat för er som inte känner till den.

[anno]

Beat är riktigt ball! Funderade ett tag på att köpa en i Tyskland som sommarbil...

[tBang]

Blev en accord igen. Hann dock inte med att prova jazz då det inte fanns någon i närheten.

[Dani]

Jo Beat är kanske lite fulare, men inte mkt

[TriXiE77]

Fatta en aluvinge, feta turbon, neon o en stor baslåda på den! Yo!

[zoopåse]

Lite sent nu, pendlar själv med en -03 Accord 2.0 aut nu mest motorväg. Håller man 110-112 (118-120 på mätaren) så drar den 0,7-0,8 beroende på väder och vind. Tycker den är helt ok komfortmässigt men jag funderar på en dieselmiljöbil istället.

[tBang]

Om den drar 0,75 så är jag nöjd. S40n som jag lånade drog 0,8. Accord 2,0 har liknande siffror i förbrukning så det ska bli intressant vad den drar. Kör som du. 90% motorväg 120km/h på mätaren.

[Johan Östensson]

Inga problem att köra min 2.4 auto under 0.8 på motorvägen så det kan väl inte vara omöjligt med 2.0:an?

[anno]

Accord K24 med auto varar löjligt lågt! Vet inte om det är detsamma med K20.

Lånade bild från Lars P:

[tBang]

Har bara hunnit köra 400km med den. Snart har jag svaret

[tBang]

Accord K24 med auto varar löjligt lågt! Vet inte om det är detsamma med K20.

Lånade bild från Lars P:

Sjukt lågt ju! Vad ligger då 110km/h på? 2000varv?

[Johan Östensson]

Vad ligger då 110km/h på? 2000varv?

Något över 2000rpm tror jag, men inte så mycket.

[tBang]

Borde ju inte dra mer än 0,65 då tycker man.

[Johan Östensson]

Såg lågt har jag aldrig mätt upp, men neråt 0.7 nånting. Kör dock alltid med farthållare och AC. Automat uppmuntrar till ganska lugn o mjuk körning, man bara gliiiiider.

[zoopåse]

Borde ju inte dra mer än 0,65 då tycker man.

Det borde vara möjligt om man håller runt 100-105 (dvs som de flesta i praktiken ligger på motorvägen) på sommaren.

Vi får se vad scangauge^e säger i sommar. 2.0:an med aut varvar ganska precis 2500rpm vid 118 på mätaren. Blir 2330 i 110 och stämmer matematiskt med bilden ovan också 3178rpm vid 150.

Manuella har jag hört ska varva mera iom att lata bilister som inte orkar växla ska uppleva dem som pigg fortfarande. Det är därför det tom är lägre landsvägsförbrukning för automat än för manuell version av Accorden.

[Micke 16v]

Pendlarbil-tankar från min sida. Kör ca 8mil om dagen, har haft en EG vei -95 som dragit 0.51-0.57 varje tank i ca 1500mil.
Då ligger man i 100-120 max! Inte mkt till komfort eller säkerhet i sådan bil men jäkligt billig att köra

Kört mb kombi i en vecka nu, mkt mera bil! tystare och säkrare men drar mera ca 0.67 på första tanken. Låg i max 120.

Skall nu åka Jazz i nån vecka, den borde gå att köra lika om kombin, under 120 är nog ett måste! Dock är den så satans hoppig i framvagnen så ja kommer nog tröttna.

En EK3 med vei växellåda borde vara en bra kombo, det får bli nästa vecka