Ferrode DS2500 vs S2K belägg(behöver lite info)

[SAUD]

Halloj allihopa!

Behöver lite info från folk som har kört med belägg från Ferrodo Ds2500,tacksam för all info!

Just nu kör jag med S2K belägg och jag har varit nöjd med de hittills,men jag ska åka till Nurburgring och Spa från 17-25 september, så klart när man kör bana vill man ju lita på bromsar.
Så nu undrar jag är det jätte skillnad mellan dessa belägg?
Låter Ferrodo mer vid inbromsningar,hur fungerar de vid vardagskörning och sliter de mer bromsskivor?

Mvh Saud

[M Scotte]

Det är mycket stor skillnad, DS2500 är mer av racebelägg. Låter, dammar etc.

[SAUD]

Det är mycket stor skillnad, DS2500 är mer av racebelägg. Låter, dammar etc.

Tycker du att det är lämpligt att köra med dessa belägg både fram och bak året runt eller blir det jobbigt med tanke att vi använder bilen till vardags och då racebelägg brukar inte greppa när de är kalla? Eller ska jag nöja mig med S2K belägg?

[Okyu]

körde ds2500 året runt på min ek, bara fram, inga problem, märkte inge större skillnad kall varm, dom damma som bara den.

mvh okyu

[Hammerin]

även jag har kört mycket med dessa bana/gata inga problem.

Föredrar dock Projekt mu och Carbotech xp8 före dessa alla dagar i veckan. Bättre bett och känsla. Kostar dock lite mer.

[SAUD]

Tack för hjälpen,det var snällt av er!
Jag tror att jag kör med S2K bromsar och original skivor som jag har just nu, jag tror inte att jag står ut med oväsen dagligen från racebelägg.

[rpm]

Inga oljud ifrån DS2500, ett mkt bra allround belägg som även funkar för lite lättare banåka

[SAUD]

Jag brukar sälja hawk hp+ belägg som allternativ till just ferrodo sd2500 då hawk håller nästan halva priset. Jag tyckte inte jag märkte någon skillnad igentligen på de beläggen vid bankörning mt ferrodo ds2500. JAg vill gärna avråda för vinterkörning med de. Hawk hp+och ds2500. Det beror ju lite på vart man bor oxå. Men jag tycker de bättar märkbart mindre när det är kallt ute som på vintern. Då skulle jag hellre köra hawk HPS som dammar mindre och är ett bra åretrunt performncebelägg till ännubättre pris. Generellt så ju vassare belägg ju hårdare går de åt skivorna. Ju mindre dimensionerade bromsar ju värre belägg och kylning behövs. Därför kan stora bromsar mot små på samma bil funka bättre fast de har gatbelägg. Eller tvärt om om har duktigt bra kylning till sina mindre bromsar.

Tack Fredrik för hjälpen jag litar på dina omdöme! Jag fortsätter köra med S2K belägg, på Nurburgring de duger väldigt bra eftersom där får man ju ordentligt med kylning. Nurburgring är som vanlig allmän väg och där kommer man uppe i höga farter och det är inte så mycket bromsar man använder som på vara go karts banor här hemma...
Jag ska bara höra med Christer om bakbromsar från S2K passar på Fn2? Ska beställa både fram och bak och nya skivor fram för säkerhetsskull...
Tack för hjälpen allihopa ännu en gång!