fy fan för 200sx

10 juli 2005, 14:18

sämsta bilköpet jag nånsin har gjort.
Märkte att den spottade ut olja efter några dagar efter köpet, visst tänkte jag, jag ska ändå byta till störrre turbo.
efter 1 månad senare gick topplockspackningen och spydde ut vitt rök.
gjorde en renovering som gick på ca 10000kr inkl t28 turbo (störrre än org.) som tog ca 3 veckor då jag inte hade någon som hellst erfarenhet av motorer. Fick dock hjälp av en polare. Ett jäkla slit var det, fick dock lärt mig en hel del [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Nu när vi satt dit allt, bilen startar hur bra som hellst men den har ingen ork. turbon laddar endast 10% och det är nästan omöjligt att varva över 3000rpm. Generatorn laddar heller inte längre, köpte laddningrelä för 500kr men det hjälpte inte, den laddar inte för det.
Har nu lämnat in den hos en snubbe som ska kika på bilen och kolla varför den beter sig som den gör.

jag är så himla förbannad att jag inte valde en crx vt.
men ändå.... bilen är skitkul att köra, det ångrar jag inte.
men när dom rasar, och rasar gör dom, så kostar det tjortan !

Det kommer utan tvekan att bli en crx efter detta.

här har jag lagt ut lite bilder på renoveringen för den intresserade.
<a href="http://hem.bredband.net/gomer/100msdcf.rar" target="_blank">http://hem.bredband.net/gomer/100msdcf.rar</a>

puss så länge

10 juli 2005, 14:23

usch beklagar :/

men ibland måste man uppleva skit oxå för att kunna senare upptäcka nåt bättre.

hade stora problemer med min förra bil (alfa 164 -89). då vart man inte så jätteglad över alla problemer o sånt... men nu efter jag inhandlat en civic så känns det bra att skit är över och nu är det bra igen [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

satsa på en civic till nästa bil [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

10 juli 2005, 14:25

Ajdå! låter inte kul....

Min CRX VT kommer förmodligen bli till salu nu i höst:)

10 juli 2005, 14:30

Trist att höra gomer, kom nu inte o dra alla 200sx över en kamm som så många andra (S13 är inte samma bil som S14).

Hoppas dina problem löser sig till slut, men turbo är mer pill...

10 juli 2005, 14:51

tråkigt o höra, killen som köpte min vti va precis lika dan som dig, han hade köpt sig en 200 s13 och allt bara pajade för honom o det kostade hur mycket som helst, så då köpte han sig en Vti av mig och han säger själv att 200:an är inget mot vti´n, hondan är bra mycket roligare o köra (fast den hade RWD;))

10 juli 2005, 15:24

<a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... =10475&hl=" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... 475&hl=</a>

[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]

så många varningar så tycker jag tyvär inte synd om dig [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
(läs med ironi)

10 juli 2005, 18:16

Innan du nu smällde på t28an så se då för gudsskull till att du kirrat en Oljekyl, chip steg 2-3, bättre soppapump samt lite grövre andningsvägar.. blåst ur Lmm:en och kollat lambdan? hur ser stiften ut, sen gör många tabben att inte låta bilen stå på tomgång och kyla ner sig vilket sliter rejält på agget..
hoppas du får någon klarhet i det hela annars ber du roger om hjälp..
(http://www.200sx.nu)

såg att du hade skaffat ic men ingen oljekyl [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]
låt höra moddsen på bilen

10 juli 2005, 18:21

pure quality! :/

min rasade aldrig.. men de månader jag hade min (innan jag började åka honda) upplevde jag aldrig bilen som något lyft jämför med min XR3i... säger de mesta. Aldrig mer nissan....

väghållning som en gammal skoda.. kvalite som en ford.. körglädje som en saab... tja... riktigt fint åk! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

10 juli 2005, 18:37

Kanske trixie aldrig han uppleva bilen till fullo då!?.. låter som en orginal bil du hade för dom är RUSKIGT pigga med små mods vill jag lova riktigt rapp och stabil..

10 juli 2005, 22:35

jag sa ju de...

inte pålitliga för fem öre om man inte kan historik och har uppgraderat smörjning med mera...(alla e ju fusktrimmade)

men allt löser sig, det är trots allt bra motorer (vid rätt handhavande)

10 juli 2005, 22:48

wingwest.. 10månader och 15000:- i modds och väghållning... nja... jag han uppleva allt vad 200sx innebär.. kör ifrån dig vilken dag som hellst när de svänger med min bruksbil david... tyvärr.. kapade fjädrar.. annars orginal.. 1.3 DX power.... sorry.. men de är sant!
min var tom uppgraderad i oljekanalerna och välservad.. själv uppgraderade jag den med gula koni och riktiga fjädrar som jag har glömt märket på nu.. satt även ett par hyggliga fälgar med bra däck på.
Absolut hemsk bil i lite fart... genom kurvor.. etc.. inget jag nånsin kommer köpa igen.. ingen nissan över huvudtaget.. min erfarnhet av 5 nissan bilar av olika sort är bara ett stort fett tummen ner!

men okej.. de är väll en bra bil om man inte har för höga förväntningar.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] ..säg till när du är redo för en RIKTIG bil david!

10 juli 2005, 23:18

ush ja, det finns många nerkörda ex..
De lockar ju med lågt pris, jämfört med tex. en VT, men man brukar ju få vad man betalar för.

200sx är ingen lätt bil, har moderat orginal effekt, kanske inte väghållning som imponerar.. men man har kul när man drar runt den på stan, och driftar igenom rondeller, och lattjar på bana. Skönt när man ligger på landsväg och trycker gasen i botten, och man sugs iväg [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Honda är helt klart bra och roliga bilar med bra kvalité, men saknar rwd och turbo [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] en Honda med S13´s former hade kanske vart stor succé?? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

10 juli 2005, 23:29

henke... integra? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

10 juli 2005, 23:33

sen när blev integra rwd? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] och turboladdad [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

11 juli 2005, 01:06

Synd att det gick som det gick - dock så har väl S13 en liten tendens att vara hårt körda. Tyvärr av många som bara stänger av bilen efter man har varit ute och gasat lite, har aldrig haft något beskymmer med min 200SX visserligen en S14 men ändå.

Synd att du råkade ut för det, men så är det med nästan alla bilar som har brukats av någon kepsjeppe som bara vill styla och inte förstår att man måste vårda bilen, oavsett om det är en CRX eller en 200SX.

Vi får väl hoppas på att det löser sig till det bästa men som sagt innan, köp en oljekyl NU!
Annars kommer du får plocka isär det igen, iaf det som är kvar!

200SX - kärlek vid första bakvagnskastet [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... drive1.gif[/img]

11 juli 2005, 01:13

<div class='quotetop'>QUOTE(raseri 4 11 Jul 2005, 01:06:34)</div><div class='quotemain'>Synd att det gick som det gick - dock så har väl S13 en liten tendens att vara hårt körda. Tyvärr av många som bara stänger av bilen efter man har varit ute och gasat lite, har aldrig haft något beskymmer med min 200SX visserligen en S14 men ändå.

Synd att du råkade ut för det, men så är det med nästan alla bilar som har brukats av någon kepsjeppe som bara vill styla och inte förstår att man måste vårda bilen, oavsett om det är en CRX eller en 200SX.

Vi får väl hoppas på att det löser sig till det bästa men som sagt innan, köp en oljekyl NU!
Annars kommer du får plocka isär det igen, iaf det som är kvar!

200SX - kärlek vid första bakvagnskastet [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... drive1.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=162788"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

En sportbil måste väl hålla för lite körning, tror knappast en crx är mer snällt körd än en S13.
Men vilken av bilarna rasar gång på gång efter gång??? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]

11 juli 2005, 01:20

<div class='quotetop'>QUOTE(Vtec_Lambo 4 11 Jul 2005, 00:13:14)</div><div class='quotemain'>En sportbil måste väl hålla för lite körning, tror knappast en crx är mer snällt körd än en S13.
Men vilken av bilarna rasar gång på gång efter gång??? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=162789"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Ja, visst ska dom det. Men dom ska fortfarande skötas, precis som vilken bil som helst, en kamrat rasade ju sin Civic VT på ett par månader bara, samma sak där, sköter man inte sin bil så tackar den också försig. Sen är ju turbobilar mer känsliga då det är mer delar, mer värme osv osv, kylining är A och O, right?
Sen är det också känt att oljekylningen inte är tillräcklig på dom.
Bilarna är inte heller för den delen nya. Grejer slits, speciellt när dom inbjuder till att gasa, right?
Tycker inte man ska dra alla 200SX över en kant. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

11 juli 2005, 01:26

[quote=raseri,11 Jul 2005, 01:20:55]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=162788"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
[/quote]

En sportbil måste väl hålla för lite körning, tror knappast en crx är mer snällt körd än en S13.
Men vilken av bilarna rasar gång på gång efter gång??? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=162789"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
[/quote]

Ja, visst ska dom det. Men dom ska fortfarande skötas, precis som vilken bil som helst, en kamrat rasade ju sin Civic VT på ett par månader bara, samma sak där, sköter man inte sin bil så tackar den också försig. Sen är ju turbobilar mer känsliga då det är mer delar, mer värme osv osv, kylining är A och O, right?
Sen är det också känt att oljekylningen inte är tillräcklig på dom.
Bilarna är inte heller för den delen nya. Grejer slits, speciellt när dom inbjuder till att gasa, right?
Tycker inte man ska dra alla 200SX över en kant. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=162790"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
[/quote]

Klart man inte ska dra alla 200:or över samma kam, MEN S13 är en bil med massor av barnsjukdomar som aldrig blev åtgärdade av Nissan och som tyvärr många ägare har fått erfara.
Däremot S14 har jag inget emot, förutom möjligtvis motorljudet som enligt mig är bland det fulaste jag någonsin hört tyvärr.... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]

11 juli 2005, 01:27

<div class='quotetop'>QUOTE(henke 4 10 Jul 2005, 23:18:56)</div><div class='quotemain'>en Honda med S13´s former hade kanske vart stor succé?? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=162766"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

??? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] du som skrev de... står inget om rwd eller turbo där...

11 juli 2005, 01:34

raseri.. är väll lika viktigt med kylning på en bil som varvar en bit över 8000?

11 juli 2005, 01:44

<div class='quotetop'>QUOTE(Vtec_Lambo 4 11 Jul 2005, 00:26:24)</div><div class='quotemain'>Klart man inte ska dra alla 200:or över samma kam, MEN S13 är en bil med massor av barnsjukdomar som aldrig blev åtgärdade av Nissan och som tyvärr många ägare har fått erfara.
Däremot S14 har jag inget emot, förutom möjligtvis motorljudet som enligt mig är bland det fulaste jag någonsin hört tyvärr.... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=162791"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Orginal tänker jag inte säga emot, men med ett trevligt fullflödessystem så låter det bara fint [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
Jag klagar då inte [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
Som sagt innan så håller jag bara med om att det är problem med kylsningen på S13, vilket som du sa många ha fått lära sig den hårda vägen. Många som köper en S13 för en billig peng kanske inte tänker längre än, "oj, det låter fräckt, schyssta fälgar och bra pris" pang och boom, så kan man stå där med ett tomt bankkonto men med en hel del kunnande om CA18DET [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

<div class='quotetop'>QUOTE(TriXiE77 4 11 Jul 2005, 00:34:09)</div><div class='quotemain'>raseri.. är väll lika viktigt med kylning på en bil som varvar en bit över 8000?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=162793"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Jag säger inte emot det, apselut inte [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Kanske t.o.m viktigare, mer påfrestningar, men du kan ändå stänga av bilen efter du har kört, den behöver inte stå och kyla ett par minuter, det är där många gör fel som kör turbobil. Tyvärr

11 juli 2005, 08:55

hmmmm... jag som just tänkte köpa mig en s13

har aldrig hört talas om en s13 som gått under 15k mil som rasat...
hondamotorer rasar lite då och då också. turbon på s13 gör ju att motorn blir betydligt varmare och om man då inte har tillräcklig kylning så händer ju saker...

en riktig oljekyl och ett par fräscha vevlager så borde allt funka fint.

när du renoverade motorn, kollade du kompressionen efteråt?

hade de stått honda på en s13 hade den vart det självklara valet...
(om hondakvalitén medföljer)

11 juli 2005, 11:39

haha du har haft slad en gång och du kör som en käring det är den ända rätt ordet det är därför din bil är hel än och hur går det med mickes bil [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

<div class='quotetop'>QUOTE(raseri 4 11 Jul 2005, 00:06:34)</div><div class='quotemain'>Synd att det gick som det gick - dock så har väl S13 en liten tendens att vara hårt körda. Tyvärr av många som bara stänger av bilen efter man har varit ute och gasat lite, har aldrig haft något beskymmer med min 200SX visserligen en S14 men ändå.

Synd att du råkade ut för det, men så är det med nästan alla bilar som har brukats av någon kepsjeppe som bara vill styla och inte förstår att man måste vårda bilen, oavsett om det är en CRX eller en 200SX.

Vi får väl hoppas på att det löser sig till det bästa men som sagt innan, köp en oljekyl NU!
Annars kommer du får plocka isär det igen, iaf det som är kvar!

200SX - kärlek vid första bakvagnskastet [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... drive1.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=162788"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>