Nextgenracing AB i konkurs

10 februari 2006, 02:32

smacke.. tror inte riktigt du får göra så... måste finnas en viss procent som är rena pengar.. och du kan inte rent bokföringsmässigt stoppa in 100 och sen ta ut alla pengar ur firman.. då blir du själv skyldig. Vid konkurrs granskar dom transaktioner gjorda ibland uppemot 6mån bakåt. Är de något lurt så blir man återbetalningsskyldig.

10 februari 2006, 02:35

Stefan.. förstår dig.. blir tungt att ladda om.. 200 snyter man ju inte ur näven direkt.. antar du har kontakt med konkursförvaltaren.. likviderar dom företaget eller kommer dom göra en omstrukturering och komma tillbax?

10 februari 2006, 06:17

Tråkigt att dom kursar och javisst ab skyddar ju dom som privat personer, men om det nu va "trevliga" killar som jobbade där osv så antar jag att dom inte spenderat pengar som dom bara har fått låna, det är ju inte deras pengar försen Green_civic får sina saker. hadde jag varit i din sits green så hadde jag väntat ett tag och sett hur det löser sig, sen när det är klart och du inte fått tillbax alla dina pengar så hadde jag åkt till personen/personerna i fråga och tatt det med dom, och då är det betala som gäller.

10 februari 2006, 11:18

Hmm måste ju gå att lösa det där på nått lagligt sätt, är ju mer eller mindre förskingring av dina pengar green_civic. Någon måste ju kunna ställas ansvarig för vad som hänt, 200k försvinner ju inte av sig själv.

10 februari 2006, 13:55

<div class='quotetop'>QUOTE(Lynxen 4 10 Feb 2006, 11:19:31)</div><div class='quotemain'>Hmm måste ju gå att lösa det där på nått lagligt sätt, är ju mer eller mindre förskingring av dina pengar green_civic. Någon måste ju kunna ställas ansvarig för vad som hänt, 200k försvinner ju inte av sig själv.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=242183"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>
lynxen:saken är den att nextgen racing har varit en "mellan hand"för mig till en firma i usa!nextgen skulle sköta frakten å hjälpa mig att betala arbetet och delarna till firman i usa...så allt usa ville ha betalt för betalade jag via nextgen racing...jag vet nu att motor blocket är färdig byggt (har fått bilder på blocket från usa)men om nu nextgen inte betalat för arbete +delar till amerikanarna så är jag tvungen att pröjsa en gång till till usa...om jag vill ha hem min motor igen...men men nextgen har sagt till min advokat att dom har betalat usa...men svårt att lita på det när dom redan ljugit å blåst mig på en annan beställning poå 48000kr [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... blink2.gif[/img] så det är bara att hoppas att dom betalt dom i usa!(har själv försökt att få kontakt med firman i usa å höra om allt är betalt å så...men dom har inte svarat mig [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... blink2.gif[/img] )

10 februari 2006, 14:08

Angående AB och 100.000:- i aktiekapital så räcker det med att du har inventarier för 100.000:- och skriver in de i företaget. Däremot kan du inte låna 100.000:- och nästa vecka betala ut de från företaget, du måste alltid ha 100.000:- i aktiekapital i ett AB... om du inte har det vid bokslutet så sätts firman i konkurs.

10 februari 2006, 14:38

Green civic, håll oss gärna uppdaterade hur det går med detta... helt sjukt att någon skall komma i kläm på detta sätt.

10 februari 2006, 14:59

ABSOLUT........även fast det inte tjärnar mig något så vill jag visa för folk vad man kan råka ut för i denna bilhobby!

10 februari 2006, 15:04

Kanske också ger lite insikt till att det faktiskt inte alltid är bra att företag håller låga priser och lovar o lovar hela tiden... det här har man ju sett prov på flera ggr.

Att sen kräva som kund att de skall ha allt på lager är också det helt orealistiskt...

10 februari 2006, 16:07

tråkigt det där stefan. Läste på ett annat forum att han hade planer på att starta upp något nytt
<a href="http://www.supras.nu/forum/showthread.p ... genumber=2" target="_blank">http://www.supras.nu/forum/showthread.p ... umber=2</a>

köpte lite prylar av dem precis när de startat verksamheten, lyckligtvis fick jag sakerna..

14 februari 2006, 20:04

För info.

<a href="http://www.ackordscentralen.se/forsaljn ... ljning.htm" target="_blank">http://www.ackordscentralen.se/forsaljn ... ing.htm</a>

14 februari 2006, 20:26

vafan sa ingen om rean [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img] jag som behöver grejjs till solen [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img]

15 februari 2006, 15:40

Trimfirmor kommer, trimfrimor går. Dalhems består.

15 februari 2006, 16:43

det kommer försvinna mer.
Finns alldeles för många just nu relativt marknaden som är så liten här uppe. Tror också att de "gamla" firmorna kommer finnas kvar samt de små hobbyföretagen som drivs av eldsjälar.

Det är ju inte californien vi bor i direkt.

15 februari 2006, 17:00

Av dom stora kommer bara Realcar och Dalhems vara starka nog att vara kvar. Dom har satsat rätt, importerar mycket och skapar även egna märken ifrån Nonames saker med lagom bra kvalle för ett bra pris. Sen importerar dom i kvantiteter som småföretag inte klarar av. Därav kan dom också hålla bra priser, inte för att dom nu gör det alltid men men ... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Det gör dom starka på marknaden.

15 februari 2006, 17:01

<div class='quotetop'>QUOTE(ITRdavid 4 15 Feb 2006, 16:41:14)</div><div class='quotemain'>Trimfirmor kommer, trimfrimor går. Dalhems består.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=244443"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

tycker dock inte att de e bra att trimfirmor kommer o går.
konkurrans = lägre priser. om jag inte minns helt fel är dalhems ganska dyra?

15 februari 2006, 18:48

Definiera dyra? De finns ju kvar... ligger säkerligen någonting bakom det också...

15 februari 2006, 19:44

sen är de väl ingen ide o konkurrera med företag som konkar hela tiden..?då ligger man nog rätt risigt till själv...

de större äldre vet vad de sysslar med till skillnad fråm keps jocke som vill va häftig för polarna o köpa en fuskrolex i firmans namn...

16 februari 2006, 00:11

Jag tycker Dalhems i största mening är rätt värdelösa att ha att göra med. De hade kanske tur som var tidiga? Dyrare på i princip allt man kan vilja ha till våra bilar känns det som.

16 februari 2006, 01:16

<div class='quotetop'>QUOTE(Auner 4 16 Feb 2006, 00:12:10)</div><div class='quotemain'>Jag tycker Dalhems i största mening är rätt värdelösa att ha att göra med. De hade kanske tur som var tidiga? Dyrare på i princip allt man kan vilja ha till våra bilar känns det som.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=244670"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>
som sagt.. kanske därför de inte konkar.... nackdelen med för låga priser är uppenbart att det inte går att driva en firma iaf inte på laglig väg och inte någon längre stund....

det börjar bli ett ganska stort gäng firmor som klappar igen nu...

16 februari 2006, 08:27

Måste säga att det är grymt skrattretande när man ser hur folk tänker... öööh, de är så dyyyyra... jag menar, om jag skickar efter det här från USA och skriver GÅVA på kartongen kommer jag ner till halva priset liksom...

Jo, men på en sån grej går det inte att driva ett företag. Ett företag måste betala skatt, tull, frakter, lokalkostnader, löner, arbetsgivaravgifter, pensionsplaner, telefoner, datorer... osv osv osv osv...

17 februari 2006, 20:23

Det är alltid kul att höra andras uppfattning om en själv. Det är jag som är "fittan" och "idioten" för att nämna några.
Jag är en av killarna bakom NGR och har haft mest med Stefan att göra bla.
Först och främst vill jag säga att jag tycker att det är väldigt tråkigt det som hänt honom. Stefan är en av de trevligaste killar jag har fått träffa under min tid i firman.
Vi hjälpte Stefan att ta hem hans motor från början och skickade senare över den för uppgraderingar till firman i fråga. Efter det skickades den över igen och det är därifrån som den ännu inte kommit tillbaks.
Av erfarenhet vet jag att sådana här saker kan ta tid men detta har tagit lite väl lång sådan. Jag kan intyga att den är betald vilket enkelt kan bevisas också.

Däremot så vet tyvärr amerikanska bolag att vi inte kan sätta någon större press på dem härifrån. Detta utnyttjas säkert.

Stefans pengar hoppas jag ska kunna komma tillrätta på ett eller annat sätt även om jag inte hyser alltför stora förhoppningar. Precis som i alla verksamheter rullar pengar i ett företag och speciellt i ett mindre som NGR så förändras situationen dag för dag.
Det räcker att ett antal kunder inte hämtar ut det som de har beställt, inte betalar sina verkstadsräkningar eller hoppar av redan gjorda beställningar så går man back.
Nextgenracing AB ägs som sagt av konkursbolaget nu och jag har längre ingen makt att påverka något. Dock tänker jag fortsätta att hjälpa Stefan att få hem motorn för jag gillar inte hur det hela har gått till.

Vidare vill jag be folk som inte är insatta i ärendena att inte utala sig utan att tänka sig för. Har någon något otalt med mig eller mina kollegor så går det bra att träffa oss öga mot öga.
Kom ihåg att Nextgenracing AB inte var något hilly-billy bonn-företag utan en seriös verksamhet som tvingades i konkurs pga diverse skäl. Vår ambition var aldrig att sluta på detta sätt och särskilt inte att Stefan eller någon annan för den delen skulle råka illa ut.

Mvh/Thomas

17 februari 2006, 20:29

luktar död å begraven hund.. trist...

17 februari 2006, 20:35

ThomasM: Strongt av dig att skriva här. Att folk baktalar er är tråkigt men folk som blir svikna brukar sällan bry sig om hur det hela gick till, det de vet är att de förlorat massa pengar och sprider sig ett rykte. Om ni nu lyckas ställa saker tillrätta så är jag säker på att tonen kommer vara en annan även från de just för tillfället drabbade... men självklart måste väl även du förstå besvikelsen om man förlorar en massa pengar.

17 februari 2006, 21:24

hur funkar det med alla varor...kommer d säljas av konkursboet?

Men tillhör inte varan konkursboet?(var det en motor,, har inte läst hela tråden...)eller kan man kringå de då de finns kvitton o bokföring på vart pengarna gått? Är väldigt intresserad av jurudik därför jag frågar...

17 februari 2006, 21:30

Det säljs verkar det som i ett paket med resten av bolaget.

18 februari 2006, 07:37

Kvitton finns givetvis på att motorn är betald men den tillhör inte konkursbolaget utan Stefan själv inkl alla delar som följde med.
Så jakten på hans motor kan fortsätta trots konkursen.
Vi gick ju in och sponsrade Stefan med inköpspriser och hade stora förhoppningar på honom och bilen, så givetvis var det ett stort bakslag även för oss. Förutom inköpet av motorn så har vi aldrig tjänat pengar på honom även om det kanske inte ter sig så.

Krister, jag är inte ett dugg förvånad över Stefans besvikelse. Varje dag kursar företag och folk blir lidande. Jag själv har förlorat närmare en kvarts miljon på detta och tycker inte att det är kul.
Hade jag velat blåsa folk så hade jag knappast försatt mig i den situationen.

Madelene, alla varor och inventarier säljs via konkursboet ja. Stefans motor är inte upptagen där pga den inte fanns fysiskt på plats vid inventeringen och konkursbolaget är inte intresserade av den pga där inte finns mer pengar att tjäna, dvs den är slutbetald.

Mvh/Thomas

22 februari 2006, 11:17

<div class='quotetop'>QUOTE(ThomasM 4 18 Feb 2006, 07:38:36)</div><div class='quotemain'>Kvitton finns givetvis på att motorn är betald men den tillhör inte konkursbolaget utan Stefan själv inkl alla delar som följde med.
Så jakten på hans motor kan fortsätta trots konkursen.
Vi gick ju in och sponsrade Stefan med inköpspriser och hade stora förhoppningar på honom och bilen, så givetvis var det ett stort bakslag även för oss. Förutom inköpet av motorn så har vi aldrig tjänat pengar på honom även om det kanske inte ter sig så.

Krister, jag är inte ett dugg förvånad över Stefans besvikelse. Varje dag kursar företag och folk blir lidande. Jag själv har förlorat närmare en kvarts miljon på detta och tycker inte att det är kul.
Hade jag velat blåsa folk så hade jag knappast försatt mig i den situationen.

Madelene, alla varor och inventarier säljs via konkursboet ja. Stefans motor är inte upptagen där pga den inte fanns fysiskt på plats vid inventeringen och konkursbolaget är inte intresserade av den pga där inte finns mer pengar att tjäna, dvs den är slutbetald.

Mvh/Thomas
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=245591"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>
hur fan kan du säga att det var ett bakslag när du säger att jag ska ha lite is i magen å avakta lite med väntandet på delar...å sen konkar du ett par veckor efter? å du!...."sponsor" ....hahahaha ....är ju fan jag som har "sponsrat"dig....48K blåste du mig på grabben.......
tycker det är mycket synd att du inte kunde vara såpass ärlig å säga att det gick skit för firman....jag var ju änndå din "sponsorbil"!!!
tycker det minsta du kan göra nu mot mig är att fixar hem min motor!
/stefan

22 februari 2006, 17:00

Nu vill jag inte alls kommentera det aktuella fallet eftersom jag inte känner till fakta bakom. Alls.

Däremot vill jag göra ett litet inhopp på ett mer generellt plan.

Konkurs är dåligt. Det är dåligt för kunder och fordringsägare som förlorar pengar. Det är mycket illa för bolagets anställda som (då bolaget ej rekonstrueras) blir utan jobb. Oftast -- i motstats till vad 'alla' 'vet' -- är det allra värst för ägarna. I synnerhet om det gäller mindre bolag.

De gånger jag sett små bolag gå under har ägaren/ägarna...

* ...varit de anställda, och alltså stått utan jobb
* ...kämpat hårt för att driva verksamheten vidare, och då inte kunnat ta ut lön ett bra tag innan konkursen.
* ...förlorat sina besparingar, som de använde för att starta firman
* ...varit borgenärer för företagets lån och krediter, och alltså gått ur det hela med skulder -- inte pengar i madrassen

Nu känner jag som sagt inte bakgrunden här, men det _ser ut_ som om flera (som jag förmodar vet ungefär lika mycket som jag om bakgrunden?) ganska summariskt bashar ägare till ett kursat bolag. Personer som garanterat mår ganska dåligt redan utan karktärsavrättning på Internet...

Bara en tanke.

22 februari 2006, 17:16

hahaha ....hur tror du jag mår då?....pengar är bara papper eller?