Meca Raceway
-
Andreas79
- Inlägg: 2447
- Blev medlem: 25 juli 2004, 00:47
- Bil: Honda Accord Coupé V6 3.0
- Namn: Andreas Jönsson
- Ort: Ystad
- Been thanked: 1 time
<!--QuoteBegin-Freed+13 Jul 2006, 19:29:10--><div class='quotetop'>QUOTE(Freed @ 13 Jul 2006, 19:29:10)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Var riktigt trevligt väder igår. tyvärr lite mycket folk som lyckas sticka in diverse kroppsdelar framför objektivet jämt och ständigt.
La upp några bilder här:
<a href='http://www1.shellkonto.se/freed/hpc/meca/' target='_blank'>http://www1.shellkonto.se/freed/hpc/meca/</a>
[right][snapback]307393[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Fina bilder <!--emo&:thumbup:-->
<!--endemo-->
jo många stog i vägen o du o jag retade ju oss på alla stolparna..
får väl prova o stå på andra sidan nån gång för att testa, lär bli mycket
bättre.. mycket man slipper som är i vägen annars.
La upp några bilder här:
<a href='http://www1.shellkonto.se/freed/hpc/meca/' target='_blank'>http://www1.shellkonto.se/freed/hpc/meca/</a>
[right][snapback]307393[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Fina bilder <!--emo&:thumbup:-->
jo många stog i vägen o du o jag retade ju oss på alla stolparna..
får väl prova o stå på andra sidan nån gång för att testa, lär bli mycket
bättre.. mycket man slipper som är i vägen annars.
www.FotografAndreas.se
^ Foto från bilträffar ©Andreas Jönsson
Medlem i Hondaklubben #909 简体中文版
E-post: info@fotografandreas.se | Mobil: 0708 - 76 17 44
^ Foto från bilträffar ©Andreas Jönsson
Medlem i Hondaklubben #909 简体中文版
E-post: info@fotografandreas.se | Mobil: 0708 - 76 17 44
PMS STYLING <!--emo&:D-->
<!--endemo--> <!--emo&:saythat:-->
<!--endemo-->
Elvis
Honda Civic 1.4lsi -Såld-
Honda Delsol VTi B18 -Såld-
Honda Civic Type R Fn2 K20 - Såld -
Honda S2000 F20C - Såld -
Honda Civic 1.5 VTEC -Såld-
Honda Accord 2,4 CL9 -Såld-
Driving :Honda civic type R CW FN2
Honda Civic 1.4lsi -Såld-
Honda Delsol VTi B18 -Såld-
Honda Civic Type R Fn2 K20 - Såld -
Honda S2000 F20C - Såld -
Honda Civic 1.5 VTEC -Såld-
Honda Accord 2,4 CL9 -Såld-
Driving :Honda civic type R CW FN2
- Peter_1976
- Inlägg: 113
- Blev medlem: 18 januari 2006, 22:48
- Bil: Honda Civic 2.0 GL (FD2)
- Namn: Peter Sköld
- Ort: Marieholm
Freed: riktigt bra foto.
var e resten? <!--emo&:whip:-->
<!--endemo-->
var e resten? <!--emo&:whip:-->
Peter Sköld, Lund
Honda Civic FD2 -07
http://www.garaget.org/?car=198809
Honda Civic FD2 -07
http://www.garaget.org/?car=198809
-
Andreas79
- Inlägg: 2447
- Blev medlem: 25 juli 2004, 00:47
- Bil: Honda Accord Coupé V6 3.0
- Namn: Andreas Jönsson
- Ort: Ystad
- Been thanked: 1 time
Fler foton kommer om typ 1 timme
171 foton .. jag tagit från i onsdags. <!--emo&;)-->
<!--endemo-->
171 foton .. jag tagit från i onsdags. <!--emo&;)-->
www.FotografAndreas.se
^ Foto från bilträffar ©Andreas Jönsson
Medlem i Hondaklubben #909 简体中文版
E-post: info@fotografandreas.se | Mobil: 0708 - 76 17 44
^ Foto från bilträffar ©Andreas Jönsson
Medlem i Hondaklubben #909 简体中文版
E-post: info@fotografandreas.se | Mobil: 0708 - 76 17 44
andreas fota varenda bil i malmö <!--emo&:P-->
<!--endemo--> nice work man <!--emo&;)-->
<!--endemo-->
Elvis
Honda Civic 1.4lsi -Såld-
Honda Delsol VTi B18 -Såld-
Honda Civic Type R Fn2 K20 - Såld -
Honda S2000 F20C - Såld -
Honda Civic 1.5 VTEC -Såld-
Honda Accord 2,4 CL9 -Såld-
Driving :Honda civic type R CW FN2
Honda Civic 1.4lsi -Såld-
Honda Delsol VTi B18 -Såld-
Honda Civic Type R Fn2 K20 - Såld -
Honda S2000 F20C - Såld -
Honda Civic 1.5 VTEC -Såld-
Honda Accord 2,4 CL9 -Såld-
Driving :Honda civic type R CW FN2
-
Andreas79
- Inlägg: 2447
- Blev medlem: 25 juli 2004, 00:47
- Bil: Honda Accord Coupé V6 3.0
- Namn: Andreas Jönsson
- Ort: Ystad
- Been thanked: 1 time
nja inte alla men en del... dock kom inte alla hondor med från
hondaklubben som var där men ett par stycken iallafall, man
kan ju inte få med allt på bild..
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>
Foto från 12 Juli 2006, i onsdags:
<a href='http://www.hondaklubben.com/forum/index ... opic=29485' target='_blank'>http://www.hondaklubben.com/forum/index ... c=29485</a></span>
Skriv kommentarer i den tråden tack <!--emo&:)-->
<!--endemo-->
hondaklubben som var där men ett par stycken iallafall, man
kan ju inte få med allt på bild..
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>
Foto från 12 Juli 2006, i onsdags:
<a href='http://www.hondaklubben.com/forum/index ... opic=29485' target='_blank'>http://www.hondaklubben.com/forum/index ... c=29485</a></span>
Skriv kommentarer i den tråden tack <!--emo&:)-->
www.FotografAndreas.se
^ Foto från bilträffar ©Andreas Jönsson
Medlem i Hondaklubben #909 简体中文版
E-post: info@fotografandreas.se | Mobil: 0708 - 76 17 44
^ Foto från bilträffar ©Andreas Jönsson
Medlem i Hondaklubben #909 简体中文版
E-post: info@fotografandreas.se | Mobil: 0708 - 76 17 44
-
Andreas79
- Inlägg: 2447
- Blev medlem: 25 juli 2004, 00:47
- Bil: Honda Accord Coupé V6 3.0
- Namn: Andreas Jönsson
- Ort: Ystad
- Been thanked: 1 time
nja inte alla men en del... dock kom inte alla hondor med från
hondaklubben som var där men ett par stycken iallafall, man
kan ju inte få med allt på bild..
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>
Foto från 12 Juli 2006, i onsdags:
<a href='http://www.hondaklubben.com/forum/index ... opic=29485' target='_blank'>http://www.hondaklubben.com/forum/index ... c=29485</a></span>
Skriv kommentarer i den tråden tack <!--emo&:)-->
<!--endemo-->
hondaklubben som var där men ett par stycken iallafall, man
kan ju inte få med allt på bild..
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>
Foto från 12 Juli 2006, i onsdags:
<a href='http://www.hondaklubben.com/forum/index ... opic=29485' target='_blank'>http://www.hondaklubben.com/forum/index ... c=29485</a></span>
Skriv kommentarer i den tråden tack <!--emo&:)-->
www.FotografAndreas.se
^ Foto från bilträffar ©Andreas Jönsson
Medlem i Hondaklubben #909 简体中文版
E-post: info@fotografandreas.se | Mobil: 0708 - 76 17 44
^ Foto från bilträffar ©Andreas Jönsson
Medlem i Hondaklubben #909 简体中文版
E-post: info@fotografandreas.se | Mobil: 0708 - 76 17 44
-
Andreas79
- Inlägg: 2447
- Blev medlem: 25 juli 2004, 00:47
- Bil: Honda Accord Coupé V6 3.0
- Namn: Andreas Jönsson
- Ort: Ystad
- Been thanked: 1 time
<!--QuoteBegin-Jocke_A+14 Jul 2006, 15:14:56--><div class='quotetop'>QUOTE(Jocke_A @ 14 Jul 2006, 15:14:56)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->där fastna minsann min bil också..
[right][snapback]307611[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
jajamensan <!--emo&;)-->
<!--endemo--> den e najs!
[right][snapback]307611[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
jajamensan <!--emo&;)-->
Senast redigerad av Andreas79 den 14 juli 2006, 16:33, redigerad totalt 1 gånger.
www.FotografAndreas.se
^ Foto från bilträffar ©Andreas Jönsson
Medlem i Hondaklubben #909 简体中文版
E-post: info@fotografandreas.se | Mobil: 0708 - 76 17 44
^ Foto från bilträffar ©Andreas Jönsson
Medlem i Hondaklubben #909 简体中文版
E-post: info@fotografandreas.se | Mobil: 0708 - 76 17 44
-
Andreas79
- Inlägg: 2447
- Blev medlem: 25 juli 2004, 00:47
- Bil: Honda Accord Coupé V6 3.0
- Namn: Andreas Jönsson
- Ort: Ystad
- Been thanked: 1 time
Foto från Meca Raceway 19 Juli 2006 kommer inom några dagar
så fort jag får tid över... och det blev till och med fler foton än
förra gången denna gång <!--emo&:thumbup:-->
<!--endemo-->
Fy tusan vad gott om turbokonverterade bilar, bland annat från
Danmark och så vidare.. och även mycket annat trevligt
att kolla på tidigare ikväll (19/6) o verkligen kanonbra väder
dessutom... + mycket folk! ni som inte var där - ni missade
mycket vill jag lova...
Nästa onsdag kommer jag inte till Meca.. har annat för mig då...
så fort jag får tid över... och det blev till och med fler foton än
förra gången denna gång <!--emo&:thumbup:-->
Fy tusan vad gott om turbokonverterade bilar, bland annat från
Danmark och så vidare.. och även mycket annat trevligt
att kolla på tidigare ikväll (19/6) o verkligen kanonbra väder
dessutom... + mycket folk! ni som inte var där - ni missade
mycket vill jag lova...
Nästa onsdag kommer jag inte till Meca.. har annat för mig då...
Senast redigerad av Andreas79 den 20 juli 2006, 02:10, redigerad totalt 1 gånger.
www.FotografAndreas.se
^ Foto från bilträffar ©Andreas Jönsson
Medlem i Hondaklubben #909 简体中文版
E-post: info@fotografandreas.se | Mobil: 0708 - 76 17 44
^ Foto från bilträffar ©Andreas Jönsson
Medlem i Hondaklubben #909 简体中文版
E-post: info@fotografandreas.se | Mobil: 0708 - 76 17 44
- Peter_1976
- Inlägg: 113
- Blev medlem: 18 januari 2006, 22:48
- Bil: Honda Civic 2.0 GL (FD2)
- Namn: Peter Sköld
- Ort: Marieholm
Jag ångrar att jag inte var där <!--emo&:crybaby:-->
<!--endemo-->
Nästa onsdag måste jag dit
Nästa onsdag måste jag dit
Peter Sköld, Lund
Honda Civic FD2 -07
http://www.garaget.org/?car=198809
Honda Civic FD2 -07
http://www.garaget.org/?car=198809
-
Andreas79
- Inlägg: 2447
- Blev medlem: 25 juli 2004, 00:47
- Bil: Honda Accord Coupé V6 3.0
- Namn: Andreas Jönsson
- Ort: Ystad
- Been thanked: 1 time
Foton från 19:e Juli Meca finns nu under foton, massor av bilder
Kommentera i den tråden tack...
Kommentera i den tråden tack...
Senast redigerad av Andreas79 den 20 juli 2006, 14:33, redigerad totalt 1 gånger.
www.FotografAndreas.se
^ Foto från bilträffar ©Andreas Jönsson
Medlem i Hondaklubben #909 简体中文版
E-post: info@fotografandreas.se | Mobil: 0708 - 76 17 44
^ Foto från bilträffar ©Andreas Jönsson
Medlem i Hondaklubben #909 简体中文版
E-post: info@fotografandreas.se | Mobil: 0708 - 76 17 44
så hemkommen från en ruggigt svettig kväll! fy fan va varmt i kupen, fullvärme för o sänka tempen o värsta tröjan=)
hade inget flyt me starterna, spann för mycket eller tappa ladd istället, men satte 2 hyfsade repor.
en 8,35 139,5 km/h med 2,06 i 60 fot,
en på 8,43 med 2,1 i 60 fot o 141km/h
hade klabb me o öka laddet oxo, hände inget när vi öka till 1,5 så blir felsöka imorrn o försöka fixa det sen sätta 7an kanske=)
Dock e där mycket mer pulver o hämta, macke ska locka fram dom sista hästarna imorrn hehe.
bara så ni vet..
hade inget flyt me starterna, spann för mycket eller tappa ladd istället, men satte 2 hyfsade repor.
en 8,35 139,5 km/h med 2,06 i 60 fot,
en på 8,43 med 2,1 i 60 fot o 141km/h
hade klabb me o öka laddet oxo, hände inget när vi öka till 1,5 så blir felsöka imorrn o försöka fixa det sen sätta 7an kanske=)
Dock e där mycket mer pulver o hämta, macke ska locka fram dom sista hästarna imorrn hehe.
bara så ni vet..
Michael Grönberg
Helsingborg
R32 Gtr -94 2011 ska det gå fort
skylift r32 gtr -90 10,97 212km/h 2008
Helsingborg
R32 Gtr -94 2011 ska det gå fort
skylift r32 gtr -90 10,97 212km/h 2008
vilka ska dit imorgon ?
Elvis
Honda Civic 1.4lsi -Såld-
Honda Delsol VTi B18 -Såld-
Honda Civic Type R Fn2 K20 - Såld -
Honda S2000 F20C - Såld -
Honda Civic 1.5 VTEC -Såld-
Honda Accord 2,4 CL9 -Såld-
Driving :Honda civic type R CW FN2
Honda Civic 1.4lsi -Såld-
Honda Delsol VTi B18 -Såld-
Honda Civic Type R Fn2 K20 - Såld -
Honda S2000 F20C - Såld -
Honda Civic 1.5 VTEC -Såld-
Honda Accord 2,4 CL9 -Såld-
Driving :Honda civic type R CW FN2
-
Andreas79
- Inlägg: 2447
- Blev medlem: 25 juli 2004, 00:47
- Bil: Honda Accord Coupé V6 3.0
- Namn: Andreas Jönsson
- Ort: Ystad
- Been thanked: 1 time
Foto från igår 2 Augusti ligger nu under bilder..
www.FotografAndreas.se
^ Foto från bilträffar ©Andreas Jönsson
Medlem i Hondaklubben #909 简体中文版
E-post: info@fotografandreas.se | Mobil: 0708 - 76 17 44
^ Foto från bilträffar ©Andreas Jönsson
Medlem i Hondaklubben #909 简体中文版
E-post: info@fotografandreas.se | Mobil: 0708 - 76 17 44
<!--QuoteBegin-M-G+27 Jul 2006, 00:48:16--><div class='quotetop'>QUOTE(M-G @ 27 Jul 2006, 00:48:16)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->så hemkommen från en ruggigt svettig kväll! fy fan va varmt i kupen, fullvärme för o sänka tempen o värsta tröjan=)
hade inget flyt me starterna, spann för mycket eller tappa ladd istället, men satte 2 hyfsade repor.
en 8,35 139,5 km/h med 2,06 i 60 fot,
en på 8,43 med 2,1 i 60 fot o 141km/h
hade klabb me o öka laddet oxo, hände inget när vi öka till 1,5 så blir felsöka imorrn o försöka fixa det sen sätta 7an kanske=)
Dock e där mycket mer pulver o hämta, macke ska locka fram dom sista hästarna imorrn hehe.
bara så ni vet..
[right][snapback]311537[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Inte fy skam, men 60 fötterna får du ju bättre på ordentligt. Visst är det en GT-R som du har ?
ner på 1.8 SOM SÄMST! då sitter 7an
hade inget flyt me starterna, spann för mycket eller tappa ladd istället, men satte 2 hyfsade repor.
en 8,35 139,5 km/h med 2,06 i 60 fot,
en på 8,43 med 2,1 i 60 fot o 141km/h
hade klabb me o öka laddet oxo, hände inget när vi öka till 1,5 så blir felsöka imorrn o försöka fixa det sen sätta 7an kanske=)
Dock e där mycket mer pulver o hämta, macke ska locka fram dom sista hästarna imorrn hehe.
bara så ni vet..
[right][snapback]311537[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Inte fy skam, men 60 fötterna får du ju bättre på ordentligt. Visst är det en GT-R som du har ?
ner på 1.8 SOM SÄMST! då sitter 7an
[b]<span style='color:black'>Peter Berglund</span>[/b]
1987 Rallycorsa[/b]
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec
[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>
[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
1987 Rallycorsa[/b]
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec
[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>
[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
<!--QuoteBegin-Berra+16 Aug 2006, 12:26:13--><div class='quotetop'>QUOTE(Berra @ 16 Aug 2006, 12:26:13)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-M-G+27 Jul 2006, 00:48:16--><div class='quotetop'>QUOTE(M-G @ 27 Jul 2006, 00:48:16)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->så hemkommen från en ruggigt svettig kväll! fy fan va varmt i kupen, fullvärme för o sänka tempen o värsta tröjan=)
hade inget flyt me starterna, spann för mycket eller tappa ladd istället, men satte 2 hyfsade repor.
en 8,35 139,5 km/h med 2,06 i 60 fot,
en på 8,43 med 2,1 i 60 fot o 141km/h
hade klabb me o öka laddet oxo, hände inget när vi öka till 1,5 så blir felsöka imorrn o försöka fixa det sen sätta 7an kanske=)
Dock e där mycket mer pulver o hämta, macke ska locka fram dom sista hästarna imorrn hehe.
bara så ni vet..
[right][snapback]311537[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Inte fy skam, men 60 fötterna får du ju bättre på ordentligt. Visst är det en GT-R som du har ?
ner på 1.8 SOM SÄMST! då sitter 7an
[right][snapback]318224[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
update:
8.24sek
145-5km/h
60fot 2,14sek
en 323 doch fwd med gtr motor -90 utan diff och original chassi, bonntrimmad med dina gamla bfg däck.
med ett bättre chassi så kan han nog komma ner på 1.9sek kanske, diff vet jag inte hur han ska fixa, det finns inte så mkt grjjer till fwd-mazda men dreven i lådan, håller inte heller i längden. så en quaife drevsats kanske hade varit trevligt, vet inte vad den kostar til mazda lådan, men till min opel f20 var den inte så dyr, den kostade 1250 pund och då får man själv välja slutväxel.
chassit är det viktigaste just ju, det är under allkritik, mitten 7or bör kunna fixas med chassiuppgradering.
och framför allt så ökar det livslängden på lådorna, då man slipper det enorma studsandet.
sen får han inte plats med "riktiga" däck tyvärr, hans hjulhus är så små och gulliga, jag har aldrig sett mindre utrymmen på nån fwd bil.
215/60r14 är verkligen max som det är nu.
tycker oxo tiderna börjar bli riktigt bra, specilellt med tanke på att han aldrig kört strippen för och att bilen är lite "budget" än så länge.
hade inget flyt me starterna, spann för mycket eller tappa ladd istället, men satte 2 hyfsade repor.
en 8,35 139,5 km/h med 2,06 i 60 fot,
en på 8,43 med 2,1 i 60 fot o 141km/h
hade klabb me o öka laddet oxo, hände inget när vi öka till 1,5 så blir felsöka imorrn o försöka fixa det sen sätta 7an kanske=)
Dock e där mycket mer pulver o hämta, macke ska locka fram dom sista hästarna imorrn hehe.
bara så ni vet..
[right][snapback]311537[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Inte fy skam, men 60 fötterna får du ju bättre på ordentligt. Visst är det en GT-R som du har ?
ner på 1.8 SOM SÄMST! då sitter 7an
[right][snapback]318224[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
update:
8.24sek
145-5km/h
60fot 2,14sek
en 323 doch fwd med gtr motor -90 utan diff och original chassi, bonntrimmad med dina gamla bfg däck.
med ett bättre chassi så kan han nog komma ner på 1.9sek kanske, diff vet jag inte hur han ska fixa, det finns inte så mkt grjjer till fwd-mazda men dreven i lådan, håller inte heller i längden. så en quaife drevsats kanske hade varit trevligt, vet inte vad den kostar til mazda lådan, men till min opel f20 var den inte så dyr, den kostade 1250 pund och då får man själv välja slutväxel.
chassit är det viktigaste just ju, det är under allkritik, mitten 7or bör kunna fixas med chassiuppgradering.
och framför allt så ökar det livslängden på lådorna, då man slipper det enorma studsandet.
sen får han inte plats med "riktiga" däck tyvärr, hans hjulhus är så små och gulliga, jag har aldrig sett mindre utrymmen på nån fwd bil.
215/60r14 är verkligen max som det är nu.
tycker oxo tiderna börjar bli riktigt bra, specilellt med tanke på att han aldrig kört strippen för och att bilen är lite "budget" än så länge.
Johan Grönberg
Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
Jaha ok, en specialare!
Kul bygge, då förstår jag varför 60 fötterna är som dom är. Bra jobbat
Jag körde 7.9 @ 149 på 0.7 bar med civicen, då med diff.
Kul bygge, då förstår jag varför 60 fötterna är som dom är. Bra jobbat
Jag körde 7.9 @ 149 på 0.7 bar med civicen, då med diff.
[b]<span style='color:black'>Peter Berglund</span>[/b]
1987 Rallycorsa[/b]
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec
[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>
[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
1987 Rallycorsa[/b]
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec
[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>
[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
<!--QuoteBegin-A.Rydberg+16 Aug 2006, 11:59:04--><div class='quotetop'>QUOTE(A.Rydberg @ 16 Aug 2006, 11:59:04)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->PB20000000: när uppdaterade du tiderna på första sidan senast?? <!--emo&:D-->
<!--endemo-->
/ A
[right][snapback]318213[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
När jag senast fick ett PM av en som kört.. <!--emo&:)-->
<!--endemo-->
/ A
[right][snapback]318213[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
När jag senast fick ett PM av en som kört.. <!--emo&:)-->
Jazz -02
-
Eisenhut

- Inlägg: 1861
- Blev medlem: 12 april 2005, 00:52
- Bil: Honda Integra
- Namn: Marcus Eisenhut
- Ort: Malmö
- Been thanked: 4 times
PB: du kan väl lägga in min tid?
9.83@116.08
Sen, är det någon som ska in idag?
9.83@116.08
Sen, är det någon som ska in idag?
Mvh/Marcus Eisenhut
Kör:
Honda Jazz -03
Honda Integra Si JRSC -94
Honda CR-V -17
Kört:
Mercedes-Benz C220d -17
Mercedes-Benz C220d -16
Civic Tourer 1.8 Lifestyle -14
Civic 1.8 sport ADAS -15
Civic Tourer 1.6d -15
Civic 1.8 sport -06
Delsol VTi -93
Kör:
Honda Jazz -03
Honda Integra Si JRSC -94
Honda CR-V -17
Kört:
Mercedes-Benz C220d -17
Mercedes-Benz C220d -16
Civic Tourer 1.8 Lifestyle -14
Civic 1.8 sport ADAS -15
Civic Tourer 1.6d -15
Civic 1.8 sport -06
Delsol VTi -93
<!--QuoteBegin-Berra+16 Aug 2006, 12:54:43--><div class='quotetop'>QUOTE(Berra @ 16 Aug 2006, 12:54:43)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jaha ok, en specialare!
Kul bygge, då förstår jag varför 60 fötterna är som dom är. Bra jobbat
Jag körde 7.9 @ 149 på 0.7 bar med civicen, då med diff.
[right][snapback]318251[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
ja en specialare e det minst sagt hehe
men som brossan sa chassit e inget vidare, org bussningar utan diff kapade fjädrar osv=)
går o hämta mycket där
jag har fått ner 60fot på 2,0 en gång bara men det e nästan omöjligt, startar jag på för högt varv spinner jag bort mig totalt, startar jag lite under det för höga varvet så får jag ej ladd.
ritkigt svårkörd e den iallafall, men bara jag får träna lite mer kan jag nog fixa 60fötter på 2,0 hela tiden iallafall
Men misstänker att bilen inte ritkigt går som den ska ändån, jag tycker sluthast borde va högre me tanke på andra 323 gtrer fixar liknande sluthast med samma eller mindre trim + deras bilar väger 150-200kg mer..
så ngt e inte riktigt som det ska tror jag, sluthast borde komma upp på 150km/h iallafall.
men ska bromsa bilen o se om där e ngn power, jag borde ha över 300hk på det laddet jag kör o me dom andra modsen jag har, men får se om min misstankar stämmer..
7,9 e grym tid ju på endast 0,7 bar!! fy fan, iofs hade du diff det gör ju en hel del på 60fötterna..
<!--emo&:thumbup:-->
<!--endemo-->
Kul bygge, då förstår jag varför 60 fötterna är som dom är. Bra jobbat
Jag körde 7.9 @ 149 på 0.7 bar med civicen, då med diff.
[right][snapback]318251[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
ja en specialare e det minst sagt hehe
men som brossan sa chassit e inget vidare, org bussningar utan diff kapade fjädrar osv=)
går o hämta mycket där
jag har fått ner 60fot på 2,0 en gång bara men det e nästan omöjligt, startar jag på för högt varv spinner jag bort mig totalt, startar jag lite under det för höga varvet så får jag ej ladd.
ritkigt svårkörd e den iallafall, men bara jag får träna lite mer kan jag nog fixa 60fötter på 2,0 hela tiden iallafall
Men misstänker att bilen inte ritkigt går som den ska ändån, jag tycker sluthast borde va högre me tanke på andra 323 gtrer fixar liknande sluthast med samma eller mindre trim + deras bilar väger 150-200kg mer..
så ngt e inte riktigt som det ska tror jag, sluthast borde komma upp på 150km/h iallafall.
men ska bromsa bilen o se om där e ngn power, jag borde ha över 300hk på det laddet jag kör o me dom andra modsen jag har, men får se om min misstankar stämmer..
7,9 e grym tid ju på endast 0,7 bar!! fy fan, iofs hade du diff det gör ju en hel del på 60fötterna..
<!--emo&:thumbup:-->
Michael Grönberg
Helsingborg
R32 Gtr -94 2011 ska det gå fort
skylift r32 gtr -90 10,97 212km/h 2008
Helsingborg
R32 Gtr -94 2011 ska det gå fort
skylift r32 gtr -90 10,97 212km/h 2008
<!--QuoteBegin-PB2000+16 Aug 2006, 14:10:39--><div class='quotetop'>QUOTE(PB2000 @ 16 Aug 2006, 14:10:39)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-A.Rydberg+16 Aug 2006, 11:59:04--><div class='quotetop'>QUOTE(A.Rydberg @ 16 Aug 2006, 11:59:04)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->PB20000000: när uppdaterade du tiderna på första sidan senast?? <!--emo&:D-->
<!--endemo-->
/ A
[right][snapback]318213[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
När jag senast fick ett PM av en som kört.. <!--emo&:)-->
<!--endemo-->
[right][snapback]318267[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
du kan få lägga in min tid.. <!--emo&:)-->
<!--endemo--> 9,217@122,36 <!--emo&:thumbup:-->
<!--endemo-->
// Ted
/ A
[right][snapback]318213[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
När jag senast fick ett PM av en som kört.. <!--emo&:)-->
[right][snapback]318267[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
du kan få lägga in min tid.. <!--emo&:)-->
// Ted
Senast redigerad av micro_ted den 17 augusti 2006, 18:13, redigerad totalt 1 gånger.
Ted Hansson
Skåne/Ystad
Honda Accord 2,4 -06
Fd:Honda Civic VT -91
201m: 9,060 124,24 km/h
Skåne/Ystad
Honda Accord 2,4 -06
Fd:Honda Civic VT -91
201m: 9,060 124,24 km/h
<!--QuoteBegin-micro_ted+17 Aug 2006, 18:01:29--><div class='quotetop'>QUOTE(micro_ted @ 17 Aug 2006, 18:01:29)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-PB2000+16 Aug 2006, 14:10:39--><div class='quotetop'>QUOTE(PB2000 @ 16 Aug 2006, 14:10:39)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-A.Rydberg+16 Aug 2006, 11:59:04--><div class='quotetop'>QUOTE(A.Rydberg @ 16 Aug 2006, 11:59:04)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->PB20000000: när uppdaterade du tiderna på första sidan senast?? <!--emo&:D-->
<!--endemo-->
/ A
[right][snapback]318213[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
När jag senast fick ett PM av en som kört.. <!--emo&:)-->
<!--endemo-->
[right][snapback]318267[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
du kan få lägga in min tid.. <!--emo&:)-->
<!--endemo--> 9,217@122,36 <!--emo&:thumbup:-->
<!--endemo-->
// Ted
[right][snapback]318697[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Inlagt, du kom högt på listan! <!--emo&:thumbup:-->
<!--endemo-->
/ A
[right][snapback]318213[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
När jag senast fick ett PM av en som kört.. <!--emo&:)-->
[right][snapback]318267[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
du kan få lägga in min tid.. <!--emo&:)-->
// Ted
[right][snapback]318697[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Inlagt, du kom högt på listan! <!--emo&:thumbup:-->
Jazz -02
<!--QuoteBegin-PB2000+17 Aug 2006, 17:52:30--><div class='quotetop'>QUOTE(PB2000 @ 17 Aug 2006, 17:52:30)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-micro_ted+17 Aug 2006, 18:01:29--><div class='quotetop'>QUOTE(micro_ted @ 17 Aug 2006, 18:01:29)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-PB2000+16 Aug 2006, 14:10:39--><div class='quotetop'>QUOTE(PB2000 @ 16 Aug 2006, 14:10:39)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-A.Rydberg+16 Aug 2006, 11:59:04--><div class='quotetop'>QUOTE(A.Rydberg @ 16 Aug 2006, 11:59:04)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->PB20000000: när uppdaterade du tiderna på första sidan senast?? <!--emo&:D-->
<!--endemo-->
/ A
[right][snapback]318213[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
När jag senast fick ett PM av en som kört.. <!--emo&:)-->
<!--endemo-->
[right][snapback]318267[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
du kan få lägga in min tid.. <!--emo&:)-->
<!--endemo--> 9,217@122,36 <!--emo&:thumbup:-->
<!--endemo-->
// Ted
[right][snapback]318697[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Inlagt, du kom högt på listan! <!--emo&:thumbup:-->
<!--endemo-->
[right][snapback]318709[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
hehe.. <!--emo&:D-->
<!--endemo-->
/ A
[right][snapback]318213[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
När jag senast fick ett PM av en som kört.. <!--emo&:)-->
[right][snapback]318267[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
du kan få lägga in min tid.. <!--emo&:)-->
// Ted
[right][snapback]318697[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Inlagt, du kom högt på listan! <!--emo&:thumbup:-->
[right][snapback]318709[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
hehe.. <!--emo&:D-->
Ted Hansson
Skåne/Ystad
Honda Accord 2,4 -06
Fd:Honda Civic VT -91
201m: 9,060 124,24 km/h
Skåne/Ystad
Honda Accord 2,4 -06
Fd:Honda Civic VT -91
201m: 9,060 124,24 km/h
Diff gör inte allt MG, jag körde 1,95-2.0i 60-fot hela tiden förra året, däcken sätter stopp för/utväxling för riktigt fina tider.
Puma girls, dem med opel,de kör odiffat på slicks 1.69, det är snabbt.
Så skaffa bättre däck det är hemligheten för bättre 60-fot. Diff är bara en bonus.
Puma girls, dem med opel,de kör odiffat på slicks 1.69, det är snabbt.
Så skaffa bättre däck det är hemligheten för bättre 60-fot. Diff är bara en bonus.
Senast redigerad av Junior den 25 augusti 2006, 15:24, redigerad totalt 1 gånger.
NU: CTR Turbo
Bmw m3 3,2
Lancer Evo 2
Impreza sti 2003
Dc2 K20/k24
Crx Vt b18c Mfl..
Mvh Junior Shahin
Bmw m3 3,2
Lancer Evo 2
Impreza sti 2003
Dc2 K20/k24
Crx Vt b18c Mfl..
Mvh Junior Shahin
Fast Junior du kan inte jämföra slicks med ett DOT däck.
Även om du inte tar dig iväg optimalt med diff så har du garanterat bättre fäste på 2an, 3an.
Jämför bara mina och yash tider. han körde bara 0.2 snabbare än mig men hade 15 km/h högre slutfart. Jag hade fullt fäste hela 2an och givetvis de övriga växlarna.
Mg använder mina däck nu och utväxlingen på 14" är inte alls så pjåkig.
Även om du inte tar dig iväg optimalt med diff så har du garanterat bättre fäste på 2an, 3an.
Jämför bara mina och yash tider. han körde bara 0.2 snabbare än mig men hade 15 km/h högre slutfart. Jag hade fullt fäste hela 2an och givetvis de övriga växlarna.
Mg använder mina däck nu och utväxlingen på 14" är inte alls så pjåkig.
[b]<span style='color:black'>Peter Berglund</span>[/b]
1987 Rallycorsa[/b]
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec
[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>
[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
1987 Rallycorsa[/b]
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec
[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>
[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
<!--QuoteBegin-Berra+25 Aug 2006, 14:31:57--><div class='quotetop'>QUOTE(Berra @ 25 Aug 2006, 14:31:57)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Fast Junior du kan inte jämföra slicks med ett DOT däck.
Även om du inte tar dig iväg optimalt med diff så har du garanterat bättre fäste på 2an, 3an.
Jämför bara mina och yash tider. han körde bara 0.2 snabbare än mig men hade 15 km/h högre slutfart. Jag hade fullt fäste hela 2an och givetvis de övriga växlarna.
Mg använder mina däck nu och utväxlingen på 14" är inte alls så pjåkig.
[right][snapback]321246[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Berra visst är det fördel med diff, säger inget annat,
Va hade du för 60-fot? det var väl inte så mycket bättre än yash.
Sen laddade yash 1.3 lite skillnad mot 0.7, inte konstigt att det spann för honom och inte för dig <!--emo&:wohow:-->
<!--endemo-->
Även om du inte tar dig iväg optimalt med diff så har du garanterat bättre fäste på 2an, 3an.
Jämför bara mina och yash tider. han körde bara 0.2 snabbare än mig men hade 15 km/h högre slutfart. Jag hade fullt fäste hela 2an och givetvis de övriga växlarna.
Mg använder mina däck nu och utväxlingen på 14" är inte alls så pjåkig.
[right][snapback]321246[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Berra visst är det fördel med diff, säger inget annat,
Va hade du för 60-fot? det var väl inte så mycket bättre än yash.
Sen laddade yash 1.3 lite skillnad mot 0.7, inte konstigt att det spann för honom och inte för dig <!--emo&:wohow:-->
NU: CTR Turbo
Bmw m3 3,2
Lancer Evo 2
Impreza sti 2003
Dc2 K20/k24
Crx Vt b18c Mfl..
Mvh Junior Shahin
Bmw m3 3,2
Lancer Evo 2
Impreza sti 2003
Dc2 K20/k24
Crx Vt b18c Mfl..
Mvh Junior Shahin
jag körde inte bätter än 2.0, men väldigt låga 2.0or, abslut att han laddade mer men mitt galna inställda chassi med 65mm sänkning inget camberkit och ingen hjulinställning gjord ( för korta fjädrar för dämparna ) så hade jag SINNESSJUKT bra grepp med vanliga r däck också.
Jag hade fullt fäste på gatan med 2an oavsett hur jag försökte få den att spinna, med 1.3 bar så hade jag åkt mitten 11or om bilen hade hållt ihop.
Jag hade fullt fäste på gatan med 2an oavsett hur jag försökte få den att spinna, med 1.3 bar så hade jag åkt mitten 11or om bilen hade hållt ihop.
[b]<span style='color:black'>Peter Berglund</span>[/b]
1987 Rallycorsa[/b]
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec
[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>
[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
1987 Rallycorsa[/b]
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec
[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>
[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
<!--QuoteBegin-Berra+25 Aug 2006, 15:05:10--><div class='quotetop'>QUOTE(Berra @ 25 Aug 2006, 15:05:10)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jag hade fullt fäste på gatan med 2an oavsett hur jag försökte få den att spinna, med 1.3 bar så hade jag åkt mitten 11or om bilen hade hållt ihop.
[right][snapback]321253[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Lättare sagt än gjort, visst diffen gör mkt men att säga att du kört mitten elva med 1.3bar en teori <!--emo&:yawn:-->
<!--endemo-->
[right][snapback]321253[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Lättare sagt än gjort, visst diffen gör mkt men att säga att du kört mitten elva med 1.3bar en teori <!--emo&:yawn:-->
Only M Matters