Medlemserbjudande: 20% rabatt på service och reparationer!
Prisgaranti och gratis leverans till dörren på nybilar!
Sleeves Vs. Sänkfjädrar, erfarenheter?
-
moggesthlm
- Inlägg: 876
- Blev medlem: 25 juli 2004, 16:08
- Ort: Sollentuna, Stockholm
- Been thanked: 6 times
Bilen ifråga är familjepulkan en accord aerodeck -97.
Hittar inga sänkfjädrar som sänker mer än 35mm till den och jag vill juh åka lägre :prop:. Hittade senare coiloversleeves till den, men undrar hur är det med kvaliten på sådanna? Vad säger besiktningen om sådanna?
Är absolut inte ute efter nån väghållningsvagn utan bara utseendet, för just nu ser den ut som en cross country
. Och att kapa fjädrarna finns inte....Så ni som testat sleeves kan väl säga vad ni tycker....
Hittar inga sänkfjädrar som sänker mer än 35mm till den och jag vill juh åka lägre :prop:. Hittade senare coiloversleeves till den, men undrar hur är det med kvaliten på sådanna? Vad säger besiktningen om sådanna?
Är absolut inte ute efter nån väghållningsvagn utan bara utseendet, för just nu ser den ut som en cross country
//Morgan Blom, Stockholm
Kör:
Honda Civic 1.5 Sedan -88
Honda Civic 1.6i 16v K20 swap -89
Honda Legend 3.5 -97
Honda Integra Type - R -99
Honda Accord V6 Hybrid - 07
Honda Civic Tourer -14
Kör:
Honda Civic 1.5 Sedan -88
Honda Civic 1.6i 16v K20 swap -89
Honda Legend 3.5 -97
Honda Integra Type - R -99
Honda Accord V6 Hybrid - 07
Honda Civic Tourer -14
-
alexanderj
- Inlägg: 125
- Blev medlem: 25 juli 2004, 12:55
Jag tycker de är skit . Men jag hade dom på min Crx då ..... Bilen blev bara jobbig & tråkig att köra/åka i . Stöttig & hoppig inget jag rekomenderar...
Alexander Johansson , Högsby
-
moggesthlm
- Inlägg: 876
- Blev medlem: 25 juli 2004, 16:08
- Ort: Sollentuna, Stockholm
- Been thanked: 6 times
ok låter juh inge vidare. Om man kapar fjädern så går juh inte bilen igenom besiktningen då fjädern glappar när dom lyfter upp den.
35mm känns så svensson :whistling: men det kanske får bli så...
35mm känns så svensson :whistling: men det kanske får bli så...
//Morgan Blom, Stockholm
Kör:
Honda Civic 1.5 Sedan -88
Honda Civic 1.6i 16v K20 swap -89
Honda Legend 3.5 -97
Honda Integra Type - R -99
Honda Accord V6 Hybrid - 07
Honda Civic Tourer -14
Kör:
Honda Civic 1.5 Sedan -88
Honda Civic 1.6i 16v K20 swap -89
Honda Legend 3.5 -97
Honda Integra Type - R -99
Honda Accord V6 Hybrid - 07
Honda Civic Tourer -14
-
Eisenhut

- Inlägg: 1861
- Blev medlem: 12 april 2005, 00:52
- Bil: Honda Integra
- Namn: Marcus Eisenhut
- Ort: Malmö
- Been thanked: 4 times
om du monterar sleeves och du ska sänka den så mycket du vill så kommer den också att lossna från tallriken när du lyfter bilen, och då är den inte heller godkänd hos SBP.
Mvh/Marcus Eisenhut
Kör:
Honda Jazz -03
Honda Integra Si JRSC -94
Honda CR-V -17
Kört:
Mercedes-Benz C220d -17
Mercedes-Benz C220d -16
Civic Tourer 1.8 Lifestyle -14
Civic 1.8 sport ADAS -15
Civic Tourer 1.6d -15
Civic 1.8 sport -06
Delsol VTi -93
Kör:
Honda Jazz -03
Honda Integra Si JRSC -94
Honda CR-V -17
Kört:
Mercedes-Benz C220d -17
Mercedes-Benz C220d -16
Civic Tourer 1.8 Lifestyle -14
Civic 1.8 sport ADAS -15
Civic Tourer 1.6d -15
Civic 1.8 sport -06
Delsol VTi -93
moggesthlm skrev:ok låter juh inge vidare. Om man kapar fjädern så går juh inte bilen igenom besiktningen då fjädern glappar när dom lyfter upp den.
35mm känns så svensson :whistling: men det kanske får bli så...
Bara att gänga ner dämparen lite....
Martin Larsen
Honda crx g2 evighets projekt
Honda crx vt sommar leksak
Honda crx g2 evighets projekt
Honda crx vt sommar leksak
För det första är det problem vid besiktning, du måste skruva upp dem så de inte hänger löst när de hissar upp bilen.
* Kvalitén på aluminiumen/ den gängade delen inte den bästa, håller för sommartid men inte vinter.
* Det fjädrar inte fullt så det sliter mer på dämparen eftersom den inte är gjord för denna typ av fjäder.
* Kvalitén på aluminiumen/ den gängade delen inte den bästa, håller för sommartid men inte vinter.
* Det fjädrar inte fullt så det sliter mer på dämparen eftersom den inte är gjord för denna typ av fjäder.
Erik Rådström
SPONSORER
AKR-Performance
Pelganders Motorslip
Backup Partner
SPONSORER
AKR-Performance
Pelganders Motorslip
Backup Partner
adio skrev:För det första är det problem vid besiktning, du måste skruva upp dem så de inte hänger löst när de hissar upp bilen.
* Kvalitén på aluminiumen/ den gängade delen inte den bästa, håller för sommartid men inte vinter.
* Det fjädrar inte fullt så det sliter mer på dämparen eftersom den inte är gjord för denna typ av fjäder.
att det är problem vid besiktning är ju ett minimalt problem,
Hur pass duktig känner du dej att du är så du vill diskutera kvalité på aluminium? Hur många olika sleeve kits har du själv hållit på med?
Att det inte fjädrar fullt gör det ju heller inte med en sänkningssats. Det betyder ju inte att man inte kan byta stötdämpare. :wallbash:
Kan en bil någonsin bli perfekt?
Du gör dig ju bara dum.... du har ju också sett dessa och vet att fjädern på en sleeve är knappt hälften så lång som en sänkningssats beroende på sänkning. Därför fjädrar den knappt alls.
Erik Rådström
SPONSORER
AKR-Performance
Pelganders Motorslip
Backup Partner
SPONSORER
AKR-Performance
Pelganders Motorslip
Backup Partner
adio skrev:Du gör dig ju bara dum.... du har ju också sett dessa och vet att fjädern på en sleeve är knappt hälften så lång som en sänkningssats beroende på sänkning. Därför fjädrar den knappt alls.
Du gör dej ju dum när du säger att fjädern är såpass kort så den inte kommer kunna komprimeras tillräckligt. Visst hade det varit en väldigt mjuk fjäder måste den ju vara längre men så är ju sällan fallet på ett sleeve kit. Vi kör ju trots allt inte rallybilar där det behövs långslagig fjädring.
Kan en bil någonsin bli perfekt?