var köpa Toyo 888 däck till bra pris ?

[MrPK]

Behöver ny uppsättning av Toyo R888 2 x 225/45/17 fram och 2 x 255/40/17 bak.

Var kan man hitta de till bästa pris ? kanske nån som har rabatt för HPC medlemmar ?

[Brox]

Sist jag kollade förra året så var schmiedmann.se billigast... något för ansvariga på klubben att meka fram ett litet bra erbjudande kanske?

[anno]

Camskills har också bra priser.

[MrPK]

Tack! Trodde att dackonline.se var billiagste men camskills är klart bäst även inkl. frakt til Sverge är de grymmt billiga. Hoppas de kan hitta min storlek bara så blir det en order

Ha det, ses på Mantorp om inte annat.

[MrPK]

Föresten, fick höra just att Toyo har slutat sälja R888 2013! Så de komemr vara svåra få tag på snart. Hmm.. så bra däck, undrar varför.

[M Scotte]

För att dem är 12 år gamla och inte speciellt konkurrenskraftiga mot andra mer än på pris?
Det verkar som att r-däck försvinner mer och mer och ersätts av semi-rdäck, den upplevelsen har jag av de större tillverkarna när jag diskuterat.

[four]

Dålig efterfrågan, eller varför började dom försvinna ?
Är det stor skillnad på r-däck vs semi r ? Har ingen erfarenhet av semi.

[Regge]

Dålig efterfrågan, eller varför började dom försvinna ?
Är det stor skillnad på r-däck vs semi r ? Har ingen erfarenhet av semi.

Efterfrågan är det nog ingen större brist på!
Däremot som Scotte säger, det är ett 12 år gammalt modell på däck.
Kanske inte klarar nya miljökrav/regler etc..

Eller så utvecklar dom äntligen något nytt!

Jag kommer testa Bridgestones nya Semi-Rdäck på min S2000 denna sommaren!

[Steffo]

Semi-R? Killen från Borås ?
Skämt åsido. Det vore trist om R-däcken försvinner. R888 överhettar ju för lätt för att vara riktigt bra på bana och då antar jag att dessa semi-R-däck är sämre på den punkten.

[four]

Håller med, skulle va riktigt trist om R-däcken försvann.

[MrPK]

Et tlaternativ vore kanske Yokohama A048 med liknande egenskaper som Rdäck, tydligen riktigt styva sidor och greppar grymmt vid daglig aktiv körning. Läste nåt inlägg om en kilel som har testat på sin subaru både R888 och dessa Ypkohama på bana, och de höll för 10-12 varv innan de blev överhettade. R888 hade lite bätter grepp så klart men kör man 90% på gatan så kanske kan A048 vara ett bra alternativ ? Tydligen är de även bättre än Dunlopp Direzza som Rogge har tyckt om så mycket

[pasen]

A048 är väl ändå i klass med r888?

[Mordiiax]

Jisses vad det svänger. R888 har i mina ögon alltid varit ett billigt skit-r-däck som duger som kombinerat gat/bandäck tack vare dess goda regnegenskaper.
Nu är dom alltså lika bra eller bättre än Direzza och A048?

[pasen]

Jag har ingen erfarenhet, vad jag menar är att båda måste väl ändå klassas som r-däck...

[pasen]

Har hört mkt bra om federal 595rs-r, främst för lätta motorsvaga bilar. De är snuskigt billiga semi-r

[Mordiiax]

A048R är absolut ett r-däck i allafall. Eller finns det någon icke r-serie?

[Axzza]

När jag köpte mina Bridgestone Potenza RE002 så sa dem att det var iprincip så nära R-däck man kunde komma, hur mycket det stämmer vet jag inte! Har varken fått tillfälle att testa dem eller något att jämföra med.

[Rogge/AUTOMONTAGE]

Dom Dunlop Direzza som jag använde var inte R-däck. Det var Star Spec med ett treadwear på 200!
Men dom har en annan olja i gummiblandningen som inte är miljögodkänd i Europa därav ej E-märkta,
men hade ett sjujäkla bra grepp för att vara ett gatdäck. Och det blev bara bättre ju mer man slet ner ytan. Problemet var ju att man måste köpa dom i USA.
TW 200 är den vanliga gränsen inom racingen där dom drar gränsen mellan R & gatdäck.
Tror att R888 ligger på TW 60. TW benäms ibland som UTOQ vilken är en amerikansk gradering på däcken. Har kört några race med R888 och har varit nöjd med dom, har iof inte provat några andra R-däck. Framdäcken räcker precis ett race sen är dom helt slut. Men vi kör ju iof plattan i mattan i 8 timmar. Blir lite hala sista timmen ibland Kör på 205/55X16". R888 ligger ju bra till i pris också strax över 1900:-/st. Och gör man av med 16 -20 däck så vill man gärna kolla prisnivån med! Men tips emottages tacksamt på andra R-däck i samma dimension till lägre priser.... Men dom måste ju hålla 8 timmar, för däckbyte under racetid vill man undvika.

[M Scotte]

Har hört mkt bra om federal 595rs-r, främst för lätta motorsvaga bilar. De är snuskigt billiga semi-r

Fast man köper nog hellre Bridgeastone Re002 än Federal då det är i princip samma pris.

[MrPK]

A048 är väl ändå i klass med r888?

Yoko A048 är inte R däck. Vad jag fötår så är de bättre för gata och sämre för bana. R däck som mina R888 behövde komma upp i värmen på gatan för att greppa riktigt bra. Och de blev inte så lätt varma om man inte kör några snabba varv runt i rondellen först Då började de blir riktigt bra.

Det slipper man vad jag förstår med A048 och de är lite bättre på våt underlag (men sämre än många vanliga däck), dessutom är de är tuffa nog för att klara några varav på banan innan de överhettas. Kör man tuffare på banan än jag som är feg amatör så blir även R888 överhettade så småningom. Sen slits de så klart snabbare... eftersom man kör på banan med de Men vad jag läst och hört är även billiga/dåliga R däck alltid mycket bättre på bana än bästa icke-rdäck...

Nej, tror jag håller mig till samma gamala Toyo ändå, min S2000 är ingen vardagsbil trotts allt

[Broman]

Jag kör Yokohama advan A048 r-däck, och dom har styvare stomme än r888 och är bättre på alla sätt och vis utom då det är blött...det är iaf hur jag har upplevt dom.
Vart har ni sett att A048 inte är ett r-däck?

[{BÅGEN}]

Ja precis 048 är i allra högsta grad ett R-däck.

048 är mycket bättre än R888 enligt mig utan just på blött möjligt vis men annars så slår 048 R888 på alla punkter.

R888 är dock ett bättre däck på gatan än 048 enligt mig.

[Jens Göransson]

Kan inte vara så att folk blandar ihop A048 med yoko AD08 som är mer ett semi-R ?

[pasen]

A048, svårt att tro att detta inte är ett rdäck

[SoldR]

Kan inte vara så att folk blandar ihop A048 med yoko AD08 som är mer ett semi-R ?

Jag är också på Jens spår.
A048 är ju r-däck paul vad jag vet finns det ingen a048 variant som inte är r-däck.

[PatrikGBG]

Jag lyfter lite, min handlare hävdar att 888 e bättre än 048 i budgetklassen, då 048 har en tendens o smälla under körning. relativt vanligt enligt honom. Whats up?

[{BÅGEN}]

Jag vet inte om jag vill säga att 048 ligger i samma budgetklass som r888..
Jag har heller aldrig hört något om att de skall smälla...

[PatrikGBG]

Du ser va bra de e o höra olika åsikter. Han kan ju ha menat ett annat däck...

men det skiljer 300:- däcket...

Jag tycker de e skitsvårt o välja.kanske skiter i det i år o kör gatdäck...får se

[SoldR]

Jag har kört 048 och dem är riktigt bra. Har aldrig hört talas om att dem smäller. Läste rätt mycket om dem innan jag köpte mina.

[Rogge/AUTOMONTAGE]

Som svar till rubriken!
TWS Däckservice i Nacka är svårslagna på Toyo-däck.
Köper mina däck till racebilen där.
Kör R888 på Civicen
Om det är riktigt torrt så håller framdäcken i 8 + 1 timmar, bak kanske 16 + 2.
Men det är ju bankörning i full fräs hela tiden 8 t. race + träning.
Har kört på 205/55X16 & 215/50X16.
Skall i år testa 215 & 225:or på både 16 & 17".