Köpråd: Accord 2.4 vtec tourer

[Janoshki]

Hej
Nygammal medlem i forumet..

Tänkte ev köpa mig en Accord 2,4 tourer och vad passar då bättre än att fråga er här inne om råd då många verkar ha ägt sådana.
Kravspec är dragkrok och helst blåtandskoppling på stereon.

Har tittat lite och funnit två 2007:or och en 2009:a.
Verkar vara en uppdatering i karossen vid 2009 då den har annan röv,men bortsett från det vad bör man kolla efter vid ett köp?
Klassiska fallgropar?
Type S heter dom alla det?
Automat eller manuell?
Finns det någon trimpotential i dessa motorerna?
Länkar till dom jag hittat i hopp om att ni har mer info om kanske just dessa utvalda.

Tanken är vardagspendling ca 8 mil landsvägskörning samt en familjebil för 3 personer som behöver dra släp lite då o då.

https://www.blocket.se/annons/gavleborg ... e/94228024

https://www.blocket.se/annons/sodermanl ... k/93837406

https://www.blocket.se/annons/goteborg/ ... k/92902317

Jonaz

[Lärfors]

Hej och välkommen "tillbaka"!

2009 kom nya generationen av Accord, d.v.s. helt ny bil.
Det är mycket lika mellan dom dock, motor osv.
Type-S är högsta trimnivån, lite högre än Executive. - EDIT: Nja, okej, kanske att Type-S var dyrast, men Type-S har kjolpaket och stylingdetaljer medans Executive har taklucka... Tror jag iaf. Bra om någon bekräftar det. Båda ska iaf. ha 190hk 2.4L motorn.
Trimpotential finns, bara att söka. Behöver en ECU flash och avgas & insug för ca. 220hk eller så.
Automat drar mer bränsle.

Sökfunktionen på forumet är att rekommendera också! Hittade följande trådar:

viewtopic.php?f=7&t=77563&p=755043&hilit=accord#p755043

viewtopic.php?f=7&t=77178&p=752372&hilit=accord#p752372

viewtopic.php?f=7&t=75908&p=744750&hilit=accord#p744750

viewtopic.php?f=7&t=74939&p=737680&hilit=accord#p737680

viewtopic.php?f=7&t=74586&p=735120&hilit=accord#p735120

Sen kan ju även icke-medlemmar följa byggtrådar numera:
NitraMs Accord Tourer: viewtopic.php?f=29&t=74236&p=732497&hil ... rd#p732497
Daugaards Accord Tourer: viewtopic.php?f=29&t=68800&p=683872&hil ... rd#p683872
M_Rs Accord Turbo: viewtopic.php?f=29&t=67132&hilit=accord

[pasen]

Vet inte om man kan ställa Type-S och executive som olika nivåer över varandra. Rent prismässigt kanske det var så när de var nya, vet ej. Men en executive har saker som en Type-S inte har och vise versa. Du får alltså inte allt som en executive har genom att köpa en Type-S och tvärtom.

Jag hade letat efter den senaste generationen från 2009 om din ekonomi tillåter det. Facelift kom 2012 och 2015 är sista årsmodellen.

Jag har kört 20000mil i min 2009 Executive 2.0 manuell och det enda jag har att klaga på är rost. Men 2009 verkar varit något sjukdomsår för jag har sett flera -09 med samma problem.

[lowpass]

Är det Tourern som är intressant är det ju så att gamla karossen har avsevärt större bagage än nya karossen.

[Janoshki]

Lärfors: Tack så mycket för info..är lite dålig på att söka då jag har kasst tålamod..Men skall titta igenom trådarna du tipsat om.
Har kollat på byggtråd angående Daugaards bil.

Pasen: Nice med en brukare som säger sitt. Type-s verkar vara lite sportigare men i övrigt så är det ju samma motor,samma chassi mm som en executive..Mer lull lull är ju alltid trevligt,speciellt takluckan. Gillar den äldre mer kantiga looken och som sagt bagageutrymmet verkar galet stort med tanke på bilen.Rosten vart brukar den dyka upp på 09 och framåt?

Lowpass: Ja det är tourern som är intressant ur den synpunkten att vi är 3st i familjen samt två katter av dyrare sort som åker med i bilen ofta(i bur givetvis).Som sagt innan..galet stor bagage på type-s bilen i länkarna.

[Lärfors]

Ang. blåtandskoppling får man på många (alla?) Accorder fixa detta själv. Iaf på 2002-2008 modellerna. Connects2 gör en sats som fungerar för många. Man få montera ur stereon för att komma åt på baksidan.

Och du nämnde dragkrok - ska du dra mycket så är garanterat 2.4L motorn att rekommendera. Alla Type-S har 2.4 motorn. Du har inte funderat på dieselmotorn? Den ska vara en riktig pärla och bra om man åker landsväg. Bra vrid i den också för när man ska dra släp.

Sist men inte minst så är 2.0L motorn annorlunda i 2009-2014 modellerna. Då får man en R20 istället för K20.
R motorn är utvecklad för att vara mer ekonomisk än den liiite äldre K serien.
Tittar du dock enbart på 2.4L varianten så kan du bortse från detta. Det är K24 i både 2002-2008 och 2009-2014 modellerna.

[Janoshki]

Ang. blåtandskoppling får man på många (alla?) Accorder fixa detta själv. Iaf på 2002-2008 modellerna. Connects2 gör en sats som fungerar för många. Man få montera ur stereon för att komma åt på baksidan.

Och du nämnde dragkrok - ska du dra mycket så är garanterat 2.4L motorn att rekommendera. Alla Type-S har 2.4 motorn. Du har inte funderat på dieselmotorn? Den ska vara en riktig pärla och bra om man åker landsväg. Bra vrid i den också för när man ska dra släp.

Sist men inte minst så är 2.0L motorn annorlunda i 2009-2014 modellerna. Då får man en R20 istället för K20.
R motorn är utvecklad för att vara mer ekonomisk än den liiite äldre K serien.
Tittar du dock enbart på 2.4L varianten så kan du bortse från detta. Det är K24 i både 2002-2008 och 2009-2014 modellerna.

Underbart med info från er härinne..Stort tack!
Skall kolla på connect2 ..

[lotek9003]

Hallå där!

2003-2007 - Rosten är välkänd för skärmkanterna bak men i övrigt så rostar inte dom välskötta bilarna så markant. En mindre skött bil kan ha rost i underkant på dörrar, samt på bakre kanten av motorhuven (mot rutan) samt i övre kant av rutan. Sedanen har även problem med rost på bakluckan (mot rutan)
2008 Så såldes det en specialmodell som hette Type-SE och endast såldes i vitt. Gick att få med alla motoralternativ.
2009-2011 - Rosten är välkänd i skärmkanterna bak, samt främre och bakre delen av motorhuven. Tror även dessa lider av rost runt framruta och undre delen av dörrarna (på sämre skötta bilar.)
2012-2014 - Rosten är betydligt skonsammare på dessa. Håll koll på skärmkanterna bak.

03-08 - Executive är den mest välutrustade modellen, vet bara att elstolar och taklucka var standard. Type-S har kjolpaket och 'kolfiber'-detaljer i inredningen men är i grund och botten en Sport, så delläder inredning med ett alkantara-liknande tyg. Gick även att beställa med helläder.
09-2014 - Kan inte vad Executive hade mer än taklucka. Type-S har en sportinredning med röda sömmar/röda detaljer i stolarnas tyg och även kjolpaket.

Mitt personliga val hade varit en 2.4 manuell, riktig arbetshäst som är kul att köra. Kan köras snålt men räkna inte på nybilssiffor.
Dieselmotorn på 2006-2007 är den bättre om du vill ha diesel, tyvärr lite svag med sina 140hk men går att fixa 40 hästar till med effektbox, tyvärr så klarar inte kopplingen av att dra tyngre släp med effektbox.
Dieselmotorn på 2009-2014 är kanon, men mycket känsligare om man kör korta sträckor. På Type-S Diesel ger motorn 180hk vilket är riktigt trevlig.

Men i dagens samhälle där Diesel fasas ut hade jag satsat på en 2.4 bensin.

Välkommen tillbaka till forumet!

/M

[Janoshki]

Lotek9003: Tack för ett utförligt svar..siktar på en 2,4 manuell iaf så långt har jag kommit..Diesel is no option om man säger som så..
Men det är som sagt ROSTEN jag ogillar skarpt..har titttat på Audi A6,Skoda Octavia RS, Mercedes e klass ALLA HAR DOM ROST PROBLEM.
Men skall åka iväg och kika på Type S den i min första post senare i veckan om jag får ett negativt svar på coronaprovet jag tog i måndags.
Är den rostfri så skall jag pruta lite då föregående satt på sportsytem med endast 1 utblås bak(ser inte klokt ut enligt mig).
Men som sagt har sett bilder på en 09a som har rost i alla dörrar fast i bakkanten på dom samt rost i bakskärmarna där du säger.
Så det verkar vara ett litet lotteri det där med rosten.Eller så prutar jag såpass mycket att det blir värt att lämna bort för lagning och lackering helt enkelt.

Läste lite om att trimma K24 motorn och JDM verkar vara duktiiga på detta området..Verkar ju rätt lätt att få ut lite mer hästar iaf,öppetfilter,sportsystem och en vettig mappning borde göra susen.

[lotek9003]

Ja, rosten är ett problem för många märken i vårat relativt hårdsaltade land.

Ang. den Type-S du tänkt tiitta på så är det en bekant till mig som ägde den innan. Tror det sitter coilovers på den, samt att som du säger är det ombyggt avgas hela vägen med biltema dämpare osv. Han brukar vara rätt pedantisk med sina bilar men den kan ha rullade skärmar osv. Om du vill kan jag be honom om lite info på den innan du åker iväg och kollar.

Vi har flera firmor på forumet som är riktigt duktiga på K-serie trimning. Malkolm på JDM Racing kan säkert ge dig feedback på kostnaden för en vettig effektökning.

[Janoshki]

Ja, rosten är ett problem för många märken i vårat relativt hårdsaltade land.

Ang. den Type-S du tänkt tiitta på så är det en bekant till mig som ägde den innan. Tror det sitter coilovers på den, samt att som du säger är det ombyggt avgas hela vägen med biltema dämpare osv. Han brukar vara rätt pedantisk med sina bilar men den kan ha rullade skärmar osv. Om du vill kan jag be honom om lite info på den innan du åker iväg och kollar.

Vi har flera firmor på forumet som är riktigt duktiga på K-serie trimning. Malkolm på JDM Racing kan säkert ge dig feedback på kostnaden för en vettig effektökning.

Ahh just den kopplingen jag ville hitta...Försök tanka av han all info som går att hitta..Ju bättre prutläge desto bättre..Biltema byggt antar jag låter som en raggarbil när den drar iväg? Vad ligger ett nytt vettigt system på i pengar tror du?

[pasen]

Lärfors: Tack så mycket för info..är lite dålig på att söka då jag har kasst tålamod..Men skall titta igenom trådarna du tipsat om.
Har kollat på byggtråd angående Daugaards bil.

Pasen: Nice med en brukare som säger sitt. Type-s verkar vara lite sportigare men i övrigt så är det ju samma motor,samma chassi mm som en executive..Mer lull lull är ju alltid trevligt,speciellt takluckan. Gillar den äldre mer kantiga looken och som sagt bagageutrymmet verkar galet stort med tanke på bilen.Rosten vart brukar den dyka upp på 09 och framåt?

Lowpass: Ja det är tourern som är intressant ur den synpunkten att vi är 3st i familjen samt två katter av dyrare sort som åker med i bilen ofta(i bur givetvis).Som sagt innan..galet stor bagage på type-s bilen i länkarna.

Type-S är lite lägre än de vanliga modellerna tror jag. Lite andra stötfångare och estetiska grejer som inte finns i någon av de andra utrustningsnivåerna. Rosten är nog inte ett problem på de nyare årsmodellerna om jag får gissa, bara -09 och ev -10 (vet ej). Men de äldre modellerna har väl också rostproblem så det kanske är en tidsfråga även för de nyare modellerna.

Jag har rost under motorhuven vid framrutan, i hörnen på dörrarna uppe vid backspeglarna och nere bakom stänkskärmarna i fram. Denna rost på dörrar och huv började framträda (väldigt lite) redan när bilen hade gått 10k mil (idag 26k). Men rosten framme vid stänkskärmarna är bortom räddning nu och den har rostat från insidan så när det väl började synas med blotta ögat utifrån var det redan för sent.

Ang Bluetooth för media så är det busenkelt på sista generationen, jag köpte en BT->3,5mm adapter som drivs av USB som sitter i armstödet, bara plugga in och inget behöver monteras ner.

Typ något sånt här: https://cdon.se/hemelektronik/bluetooth ... -p54725401 (inte exakt den, men liknande)
Som laddas av "iPod" USB porten för ström och kopplas till 3.5mm AUX som allt finns i armstödet. Rattkontrollerna fungerar såklart inte men jag har överlevt 8 år utan det.

09-2014 - Kan inte vad Executive hade mer än taklucka. Type-S har en sportinredning med röda sömmar/röda detaljer i stolarnas tyg och även kjolpaket.

Executive har elstolar med minne, eltaklucka, helläder, bluetooth handsfree. Säkert fler saker men det är vad jag minns.


Som kuriosa så kör jag min R20 motor snålare än specat snitt för "blandad körning" från Honda, baserat på alla mina 20k mil som jag loggat Men jag kör också därefter.

[lotek9003]

Kikade med tidigare ägaren

Citerar:

"Skärmar bak var rostiga, dom kan ju ha fixat de. Sitter 3" singel pipa med en blox dämpare bak, bc droplow v1, dämpad med stp gold i dörrar, skuff och bakskärmar, Xenon i helljus, led överallt. Digital design 6.5 kit i alla dörrar med steg i baljan.
Den gick klockrent maskinellt och i låda, vart servad hos Malkom (JDM Racing) när den gick där uppe innan mig. Ventiljustering lämnade jag in på hos Honda i Habo vid 20k mil. Elhiss vänster bak la av för mig. Tror de sitter mitt dämpare på med, glömt av nu!

https://www.garaget.org/?car=417888"

[Janoshki]

pasen: tackar för mer info...
Lotek: oj sedär ja..kollade på Garagetbilderna och den ser ju otroligt välskött ut.
Får kolla rosten på den på utsatta ställen och se vad "firman" kan om bilen...sedan är det väl prutläge på systemet och ev rost isf..kommer ju givetvis gnälla om att det sitter coils på också:-) Annars verkar den vara fint skött och trevlig..Tusen tack för infon.

[Janoshki]

Tackar er ödmjukast för alla fina svar och info om bilen jag tänkte köpa.Dock så blev det en BMW istället att frakta familjen i framöver.Men ett jättestort tack för eran hjälp. Det som det föll på var att frugan inte riktigt uppskattade "rejs komforten" i bilen..Jag älskade det men inte hon(vi e ju trots allt 40+

[lotek9003]

Haha, ingen fara! Släng upp en bild på åket som vann över Tourern Grattis till nya bilen, du hittar nog tillbaka till Honda en vacker dag!

[pasen]

Haha, vilken vändning! Håller tummarna för bimmern

[RunRookieRun]

Grattis med ny bil!

Var du någonsinn och kollade på Type S'en?

Letar bil som kan agera nummer 2 i et par år och möjligen donera motoren efter det, så om du såg den i verkligheten vil jag gärna höra hur den var.

[Janoshki]

Tjenare igen...
Tack för era stöttande ord om bilvalet. Det som var den stora faktorn var komforten i bmw:n..var helt såld direkt vid provkörningen.
Sedan att det var en ägare på den gjorde också mycket samt prislappen.
Var aldrig o kollade på Hondan riktigt noga utan mer en snabbkoll med liten provkörning.Men har ca 10min till dom som säljer den så om det är aktuellt kan jag ta mig tid att åka dit och kolla på det du vill veta RunRookieRun..

[RunRookieRun]

Var aldrig o kollade på Hondan riktigt noga utan mer en snabbkoll med liten provkörning.Men har ca 10min till dom som säljer den så om det är aktuellt kan jag ta mig tid att åka dit och kolla på det du vill veta RunRookieRun..

Tack för erbjudandet, men det behövs nog inte. På den korta tiden vill du säga den var som förventat? Såg du nått til rosten i bakskärmarna som ble nämd över?