Medlemserbjudande: 20% rabatt på service och reparationer!
Prisgaranti och gratis leverans till dörren på nybilar!
Hjälp att värdera projekt CRX (Nu med bilder :))
-
Vista
- Inlägg: 182
- Blev medlem: 13 mars 2012, 22:56
- Bil: Turbo CRX :)
- Namn: Viktor Neuman
- Been thanked: 1 time
Hej, Det är nu med lite vemod kanske ändå dax att sälja projektbilen.
Det är en CRX som jag byggt som trackday/banbil
Bilen byttes skärmar på båte bak och fram och lackerades om av en bilplåtslagare.
Motorn:
D16z6 Renoverad, borrad/honade cylindrar med smidda CP kolvar, eagle stakar nya ventilfjädrar, nya ventilsäten slipade ventiler och steg 1 kam. Motorn byggdes för turbo och e85 och kördes med strax under 1 bar med 9,5:1 i komp förhållande.
Nu sitter det orginal grenrör och spridare på då jag tänkte SFRO besiktigat men tiden o lusten har tagit slut.
Bafflat oljetråg med "dörrar" i
Chassi:
Helbur race bur från finess tig svetsad. Buren går ner i hjuluphängningen för att ge stabilitet och knyter ihop chassit på ett fint sätt även under bilen.
Ledlager/uniballs istort set överallt Hardrace tracken bar fram. ledlager i undre länkarmar. uniballs till camberstag bak samt toe stag bak.
De stora wishbone bussningarna är bytta till ledlager. (BLOX Racing Spherical trailing arm bearings)
Wisbonen är blästrade och helsvetsade istället för punktsvetsarna orginal för att ge extra styvhet.
Hela fram och bakvagn plockades ner och blästrades samt lämnades på pulverlack
Nedre länkarmar från voodoo13 samt även deras camber justering.
gula justerbara coni coilovers
Främre camberjustering från hardrace.
Krängningshämmare bak 25,4 mm hardrace?
Bromsar fram nyrenoverade ok från Accord v6 med 282mm EBC skivor och Hawk belägg
Övrigt:
Tank bytt till säkerhetstank och flyttad till bagaget med catchtank och matningspump.
Bilen tankas fortfarande utifrån med en lite tjusig tanklock under täckkåpan.
Stolarna i bilen är fiagodkända bimarco futura stolar (datumet har gått ut nu)
Bra instalerade bältesöglor för 6p både förare och pasagerare som följer rekomedationerna.
Bilen har kört 2 gånger på Sviestad/linköpings motorbana och kändes fantaskik att köra. Hade även en banbyggd 206 rc som kördes vid samma tilfälle. 206an kändes som en familjebuss och helt värdelös efter jag kört CRX
och då körde jag ändå ifrån både mustang och miator med min 206a.
Vad tror ni denna bil kan vara värd?
Någon här som är sugen på att köpa?
Det är en CRX som jag byggt som trackday/banbil
Bilen byttes skärmar på båte bak och fram och lackerades om av en bilplåtslagare.
Motorn:
D16z6 Renoverad, borrad/honade cylindrar med smidda CP kolvar, eagle stakar nya ventilfjädrar, nya ventilsäten slipade ventiler och steg 1 kam. Motorn byggdes för turbo och e85 och kördes med strax under 1 bar med 9,5:1 i komp förhållande.
Nu sitter det orginal grenrör och spridare på då jag tänkte SFRO besiktigat men tiden o lusten har tagit slut.
Bafflat oljetråg med "dörrar" i
Chassi:
Helbur race bur från finess tig svetsad. Buren går ner i hjuluphängningen för att ge stabilitet och knyter ihop chassit på ett fint sätt även under bilen.
Ledlager/uniballs istort set överallt Hardrace tracken bar fram. ledlager i undre länkarmar. uniballs till camberstag bak samt toe stag bak.
De stora wishbone bussningarna är bytta till ledlager. (BLOX Racing Spherical trailing arm bearings)
Wisbonen är blästrade och helsvetsade istället för punktsvetsarna orginal för att ge extra styvhet.
Hela fram och bakvagn plockades ner och blästrades samt lämnades på pulverlack
Nedre länkarmar från voodoo13 samt även deras camber justering.
gula justerbara coni coilovers
Främre camberjustering från hardrace.
Krängningshämmare bak 25,4 mm hardrace?
Bromsar fram nyrenoverade ok från Accord v6 med 282mm EBC skivor och Hawk belägg
Övrigt:
Tank bytt till säkerhetstank och flyttad till bagaget med catchtank och matningspump.
Bilen tankas fortfarande utifrån med en lite tjusig tanklock under täckkåpan.
Stolarna i bilen är fiagodkända bimarco futura stolar (datumet har gått ut nu)
Bra instalerade bältesöglor för 6p både förare och pasagerare som följer rekomedationerna.
Bilen har kört 2 gånger på Sviestad/linköpings motorbana och kändes fantaskik att köra. Hade även en banbyggd 206 rc som kördes vid samma tilfälle. 206an kändes som en familjebuss och helt värdelös efter jag kört CRX
Vad tror ni denna bil kan vara värd?
Någon här som är sugen på att köpa?
Senast redigerad av Vista den 10 oktober 2024, 15:09, redigerad totalt 2 gång.
- Daugaard

- Inlägg: 3926
- Blev medlem: 8 september 2010, 11:57
- Bil: Prelude BA4 4ws "Si"
- Namn: Emil Daugaard
- Ort: Tyresö (Sthlm)
- Has thanked: 123 times
- Been thanked: 298 times
OneDrive kräver inlogg för att visa bilderna.
Hondaklubben har en egen bilduppladdning som funkar fin fint.
Hondaklubben har en egen bilduppladdning som funkar fin fint.
Emil Daugaard, Stockholm 070-53 41 431
Trackstar/7-sitsbrukis
BA4/RW2
Trackstar/7-sitsbrukis
BA4/RW2
- oskar

- Inlägg: 2832
- Blev medlem: 28 april 2004, 01:22
- Bil: Crx 1.6i-VT på Steroider
- Namn: Oskar Johansson
- Ort: Romelanda (Kungälv)
- Has thanked: 120 times
- Been thanked: 52 times
Det sitter alltså VT spindlar fram eftersom du har 28mm?
Oskar Johansson
Vice ordförande Hondaklubben
*0733-124451*
Honda Accord Type R 2002
CRX 1.6-i VT 1991
Civic 1.8i 1989
Hondaklubben Kungälv medlem #936
0733-124451
Kinnekulle 1:02:73
Gelleråsen 1:21:38
Anderstorp 2:01:xx snigelfart jag vet....
Vice ordförande Hondaklubben
*0733-124451*
Honda Accord Type R 2002
CRX 1.6-i VT 1991
Civic 1.8i 1989
Hondaklubben Kungälv medlem #936
0733-124451
Kinnekulle 1:02:73
Gelleråsen 1:21:38
Anderstorp 2:01:xx snigelfart jag vet....
