Regge skrev:Bilar från 1998 är hel bils godkända som det heter, dvs inte 1 skruv får ändras. Därför är det bättre att köra oldschool
Dock brukar dom inte vara jätte petiga med sådant på bes, med bytta fälgar. Men en turbo eller kompressor kan du glömma.
Finns mängder med trådar om hur du trimmar din CTR.
Vad får det kosta, har du någon budget? Ska du köra bilen på bana något, eller bara glida runt på söndags eftermiddagar?
Reglerna ändrades väl !!
Frågade när jag besiktigade och han sa att du får kränga på hur stora fälgar du vill bara det blir samma "rullkrets" så att hastigheten stämmer.
Jag körde in min förra med 19" bak och 17" fram, inga problem där, han sa att du får ha det. Och den bilen gick under "hel bils godkänd"
Mikael Wirsén
[b]Honda Civic Type R -05[/b]
Bilar innan.
Saab 9-3 Aero -02 Nordic Edition 290hk 400nm "Såld"
Saab 9000 2.3T -93 250hk+ 420nm + "Såld"
