Injen CAI montering?

30 mars 2008, 03:25

Ok...han är alltså inte bara vass på att ratta bilar...återkom med rapport om hur du tycker det funkar när du fått på det.

30 mars 2008, 11:32

u bet

5 april 2008, 15:19

jag och cell var ute och testade skillnaden i dag på ett orginal och ett injen monterat ...kan ju säga att det var rätt så stor skillnad ..första gången var rullande i ca 40 km/h och där var det jämt upp till ca 160 sen började jag att dra ifrån ......andra var ca 10km/h rullande start och nu vardet inget att diskutera när 3an gled in då stack jag rätt bra så det skall bli kul att se igen litte senare med litte bättre väglag och annat avgas :thumbup:

Testet gjordes på inhägnat område

16 september 2008, 19:45

Vad trevligt att se fler FN2'or i Borås :wub: Jag hade själv tänkt att beställa injen CAI och invidias catback nästa vecka från AKR Performance.
Eller :worthy: ni som vet :worthy:, kan jag hitta dessa delar billigare någon annan stans? Eller har ni andra delar inom den kategorin som ni kan rekommendera?

Peace!

//Sjukt okunnig

23 oktober 2008, 22:14

Okej, nu har jag fått mitt CAI, men jag får verkligen inte på det ordentligt. En del av röret sticker ut vid hjulet.. Tyckte beskrivningen var kass också. Hur gick ni till väga med det?

23 oktober 2008, 22:21

Har du haft av fronten? Det låter ju på tidigare inlägg som det krävs.

Såvida inte FN2 fronten är överjävlig mot EP3 är det faktiskt inte så mycket jobb, jag är total noob på bilmek och har haft min av och fått på den igen utan problem. Tog inte speciellt lång tid heller...

23 oktober 2008, 22:26

Kimmo skrev:Okej, nu har jag fått mitt CAI, men jag får verkligen inte på det ordentligt. En del av röret sticker ut vid hjulet.. Tyckte beskrivningen var kass också. Hur gick ni till väga med det?

Om det är som på EP3 så måste man modda innerskärmen en del för att få det att lira.
Dessa länkar bör vara till hjälp!
<a href="index.php?showtopic=47157&hl=forma" target="_blank">index.ph...57&hl=forma</a>

Kolla hela tråden så ser du hur du kan forma om innerskärmen utan att behöva såga i den!
<a href="index.php?showtopic=31685&hl=CAI" target="_blank">index.ph...1685&hl=CAI</a>

23 oktober 2008, 22:43

Jag va då tvungen å plocka bort dimljus och modda innerskärm, tyvärr så fick inte jag till det sådär sketasnyggt.. men det funka.
Följde då bara anvisningarna i häftet jag.

24 oktober 2008, 08:52

Jonny skrev:Jag va då tvungen å plocka bort dimljus och modda innerskärm, tyvärr så fick inte jag till det sådär sketasnyggt.. men det funka.
Följde då bara anvisningarna i häftet jag.

Jo samma här, har sågat lite :whistling:
Men problemet är att däcket tar emot röret när jag svänger, får försöka hitta någon lösning ikväll kanske. Kikade på bilderna steffo länkade nyss (Tack steffo!) och det ser inte ut som att jag är helt ute å cyklar, bara jag lyckas få in det en bit till så däcket inte tar emot. För det är ju ingen hit direkt

Filtret sitter ganska tajt vid dimljuset med, hoppas jag inte behöver montera bort dom

24 oktober 2008, 10:08

Jag tog ju fram hammaren å började banka på böjen ut mot däcket, då däcket skavde på röret... det ända som hände va att röret blev fult, å däcket tog fortfarande i.
då finjusterade jag fastsättningen på insuget, så vart det kalas.

Jag ansåg att det blev enklare utan dimljusen, har iofs inte testat att försöka få till det med dimljusen monterade.
Anser dock att bilen ser bättre ut utan dimljusen på

24 oktober 2008, 13:53

Jonny skrev:Jag tog ju fram hammaren å började banka på böjen ut mot däcket, då däcket skavde på röret... det ända som hände va att röret blev fult, å däcket tog fortfarande i.
då finjusterade jag fastsättningen på insuget, så vart det kalas.

Jag ansåg att det blev enklare utan dimljusen, har iofs inte testat att försöka få till det med dimljusen monterade.
Anser dock att bilen ser bättre ut utan dimljusen på

Hehe, själv gillar jag dimljusen. Jag tänkte om man kapar den där gummibiten på fästet nere bakom hjulhuset någon cm, sen kanske försöker ta till lite kärleks-våld

Just nu ser det hemskt ut, ska se om jag får upp bilder när det e klart! Hoppas jag slipper montera av fronten bara.. :blink2:

30 januari 2009, 00:49

tänkte återuppliva denna tråden lite o hoppas att nån har lyckats få det bra o gärna lite tips tänkte montera mitt i helgen =0)

1 februari 2009, 19:44

Jaha då var det monterat blev jävligt nöjd med monteringen =0) .. använde nån maskin morfar hade för att värma upp plasten vid hjulhuset o formade den efter cai röret blev kanon ..

Men nu ett problem getr jag full gas under 4000 varv så e det precis som om motern stryper till eller vad man ska säga vad kan det vara ?

vilket ljud det blev annars =0))))

1 februari 2009, 21:07

Känns den slö under 4000 varv eller är det bara att motorn laggar lite när du stämplar på gasen?
I så fall är det normalt. Du har nu endast ett insugsrör istället för en resonanslåda som det är original. Resonanslådan rymmer några liter "färdigfiltrerad" luft som snabbt kommer in i motorn vid snabba gaspådrag. Med ett rör måste luften ta sig hela vägen från filtret och in och gasresponsen blir lite lidande. Dock så upplever jag det som nästan helt försumbart i min motor. Den svarar extremt snabbt ändå, men det beror nog till stor del på mappningen också. När den var original så dök den lite innan den reagerade.

2 februari 2009, 10:54

Varför väljer man Injen Cai istället för AEM? Med AEM behöver man inte värma plast o greja. Grövre rör eller nåt?

2 februari 2009, 11:36

Är väl samma med AEM? Antingen skära lite i skärmen eller värma och böja...

2 februari 2009, 12:38

Det är exakt samma operation med Injen som med AEM eller noname CAI. ALla behöver modda plasten på ett eller annat sätt.

3 februari 2009, 10:09

Jaha.. Konstigt för mitt AEM cai ser inte ut att ha monterats genom att värma, böja eller skära i plasten i hjulhuset. Allt bara passar utan problem. Ag har ju inte monterat det så jag vet inte hur det är gjort men det är bra gjort iallafall.

3 februari 2009, 12:59

Har du ett CAI då Yobarman?
Det finns inte utrymme om man inte kapar eller bockar plasten i innerskärmen nämligen. Du kanske har ett filter som sitter i motorrummet?

3 februari 2009, 13:09

Nix, sitter under spoilern vänster fram. Måste ta bort hjulhuset för att komma åt att ta bort filtret. AEM CAI.
Det kan inte vara så att man kanske kan vrida rören så det passar men det är svårt att få till?

Hur som haver, jag tvivlar inte på att man ska göra det eftersom alla andra gör det men jag ser inte att någonting är bockat eller nåt.