Forenademotor.se skrev:<!--quoteo(post=513623:date=7 Nov 2008, 09:08:15:name=Mooseman)--><div class='quotetop'>QUOTE(Mooseman @ 7 Nov 2008, 09:08:15) <a href="index.php?act=findpost&pid=513623"><{POST_SNAPBACK}></a></div><div class='quotemain'><!--quotec-->Jag har börjat kika på såna rollcenter adjusters också, men jag ska rita upp hjulupphängningen på papper och kika lite på effekterna först. För det man gör är ju att påverka övre och undre bärarmarnas inbördes vinkelförhållande till varandra, samtidigt som man får större vinkel nedåt på den undre så påverkar man ju inte den övre öht.
I första inlägget skriver du att HJULET kan röra sig 2 cm bak innan bumpstop tar i, menar du hjulet, eller menar du dämparen, inte samma sak. Samma fråga fram.
Rollcenter adjusters på undre bärarms infästningen sen så skulle man kunna vända på övre kulleden i A armarna så den fästes in under i från i spindlen och upp. Samt distansera denna lika mycket som rollcenter adjusters flyttar ner undre bärarmen så påverka du ej inbördes vinkelförhållande till varandra ?
borde det inte funka rent teoretiskt ?
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Om jag har förstått rätt så finns det ingen egentlig anledning att vilja flytta ner övre a-armens vinkel för att matcha den undre efter montage av rollcenter adjusters. Enligt mina beräkningar så ökar camber-gain vid infjädring om man bibehåller övre a-armen som den sitter. Dock så har jag sämre koll på vad som händer med toe och caster när man gör på detta viset.
Mooseman: vad är det som säger att du vill öka cambergain hur mycket som helst? Du kan ju tex riskera att tappa en del grepp under in bromsning, sen vad händer med roll center?
Fixxe: Det är väll inget att tveka på att göra extended topp hats. Du fixar väll sådana på någon timme och varje centimeter du kan förlänga så är det ju bra. Förlänger du 2cm så ökar du ca 3cm i fjädringsväg som är ganska stor ökning.
Men jag kollade lite på mina KW i går och undrar om bump stoppen kommer in innuti extended topp hats?
Mvh, Per
Senast redigerad av Aerodynamic den 16 november 2008, 11:40, redigerad totalt 1 gånger.
nej bumpstoppen får inte plats, de får man kapa lika mycket som man förlänger hatten..
det eller slipa ner dom så dom blir mindre i ytterdiameter.
ja asså bygga ihop det tar inte många minuter.. svarvar till rör bitar så det blir plana ytor och kapar tallrikarna i bandsågen.. Sen tiga ihop..
enda jag sitter o klurar på o räknar över är om jag ska byta fjädrar och hur mycket jag skall förlänga hattarna.
förövrigt är utväxlingen på fram 0.70 mellan däck och dämpare.. samma som bak mao.
Fredrik Heijel | 0702 - 986 355 | Fixxe Engineering AB
Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming
