Får inte igenom min Crx!!

27 juli 2005, 17:39

Det är så här jag har för högt lambdavärde på min rex
men eftersom att min är en tyskimport så har den ingenlambda sond orginal

Då har dem suttit dit ett svenskt grenrör med kat och en lambdasond , som det bara går en falskkabel till (Alltså kabeln leder ingenvart) den sitter bara där för
att lura besiktningen... och jag har hittat en vridpotentiometer på ecu´n, när jag skruvar på den så sänks lamdbavärdet men Co och HC höjs så då går den inte igenom pga dem värdena istället.....
Det konstiga är att den har gått igenom 3 år i rad utan probelm och så nu går det inte
Är det nån som har några ideer????
Jag har testat ksprit ingen skillnad...
TACK på förhand...
Mvh Konrad

27 juli 2005, 18:01

Låter som du har luftläckage nånstans(typ avgassystem etc), eftersom för högt lambdavärde= för stor andel luft. Så kolla det först.

27 juli 2005, 19:21

Täta, ställ sen tomgången till lambda 1. Fixa dom andra värdena med k-sprit.

Edit: Oj, missa det med k-spriten.

Köp en svensk ecu, det är dit som lambdasignalen tar sig till slut. Såg nån för 500 kr på blocket. Några mer skillnader bör de väl ej va, någon annan vet säkert mer.

27 juli 2005, 20:51

LÅter skumt att tyskimport inte har lambda då min e tyskimport o har lambda... Har aldrig hört talas om att där inte skulle vara lambda, e du säker???? sladden kanske bara ligger göömd någonstans!!

29 juli 2005, 14:32

jepp jag började med att kolla igenom mitt avgassystem och det ser skapligt ut.
jag har letat efter lambdakabeln men den finns inte
för Larsen på din crx så finns det väl ingen ställskruv på ecu´n eller????
Mvh KOnrad

29 juli 2005, 16:16

<div class='quotetop'>QUOTE(Konga D16z5 4 29 Jul 2005, 13:32:29)</div><div class='quotemain'>jepp jag började med att kolla igenom mitt avgassystem och det ser skapligt ut.
jag har letat efter lambdakabeln men den finns inte
för Larsen på din crx så finns det väl ingen ställskruv på ecu´n eller????
Mvh KOnrad
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=169378"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

vet inte riktigt vad en ställskruv på ecun är [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img] så en sån har jag inte sett!!

29 juli 2005, 16:26

ok jo för det sitter en vridpotentiometer på min ecu som jag ställer bränslet med tror jag att det är men jag är inte säker.. men när jag vrider på den så sjunker lambdavärdet med då ökar Hc och Co så då blir dem värdena höga istället..
Mvh KOnrad

30 juli 2005, 14:40

OTDet finns en modell med 131 hk istället för 124 pga att den inte har nån kat.
Och den har ingen lambda.OT

mvh

30 juli 2005, 17:50

vad är lambdavärde?

30 juli 2005, 18:51

Ett mätvärde på hur mkt syre det är i avgaserna.

30 juli 2005, 22:04

hehe jag gick igenom besiktning utan lambda inkopplad precis på min rex [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] tur där! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

31 juli 2005, 00:48

andra som fått sin honda genom besiktningen med bra värden utan katt på också... säker att inte avgaset läcker? eller att de inte är hål i grenröret nånstans?

13 augusti 2005, 13:22

jepp jag har kollat grenrören och avgaset och jag vet att killen
som hade bilen innan mig har fått den igenom bes med sämre avgas än vad det
sitter på nu... men kan det ha med tändningen att göra tro?????
måste hinna köra min rex innan vintern [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... rybaby.gif[/img]
Tack på förhand MVH Konrad

13 augusti 2005, 14:52

tanka etanol E-85 [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

13 augusti 2005, 16:47

<div class='quotetop'>QUOTE(Konga D16z5 4 27 Jul 2005, 17:39:42)</div><div class='quotemain'>... men eftersom att min är en tyskimport så har den ingenlambda sond orginal</div>
Utav vilken anledning skulle den inte ha en lambdasond (jag förutsätter att det är en -89 eller nyare)?

13 augusti 2005, 18:57

Det är så att min bil har ingen lambdasond det finns ingen kabel
till den heller.. det sitter en vridpotentiometer på ecu´n istället
som man ställer bränslet med ...
men det kanske går om man ställer den till lambda 1 och sen kör i
50% etanol och 50% 98 oktan..
men är det ingen som tror detta fel kan bero på att tändningen står fel????
Tack på förhand ...
Mvh Konrad

13 augusti 2005, 21:40

Men en "vridpotentiometer på ecu´n" kan ju knappt vara original. Detta måste ju någon ha ändrat! Ska bilen ha fulla (normala) avgasvärde så är det bara att återställa den! Annars så får du ha en fjärkontroll för att trimma in beroende på hur mycket de gasar när de mäter ( [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] ). Den har väl inga dispanser som flyttsak eller dylikt?

15 augusti 2005, 13:42

nej den har samma villkor som viken rex som helst...
och nej det är orginal...

23 augusti 2005, 15:44

<div class='quotetop'>QUOTE(Konga D16z5 4 15 Aug 2005, 12:42:26)</div><div class='quotemain'>nej den har samma villkor som viken rex som helst...
och nej det är orginal...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=176482"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Var bor du??? Du kan få låna min ecu för bes om du vill =)

Men annars så borde du som du skrev kunna tanka massa e85 (ca 30%) och 98 oktan... borde fungera bra...