slinterkopling?

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
exaro
Inlägg: 34
Blev medlem: 7 januari 2005, 02:36

okej... kan nån förklara skillnaden mellan 4 o 6 puckad?
ska den vara "stenhård."
vissligen god för 550nm men hallå...
hjulspinn när ja släpper koplingen i 2an 3an...

med andra ord...?
vad är de för monsterkopling ja har? är den nå vidare?
-=o=-
Antonio Barisic - Göteborg
kör: ""Honda Prelude 2.2vti - 1997""
körde:
Peugeot Mi16 - Integra type R - S40 T4 - Astra GSI - civic hb esi - s40 t5 Sport edition
-=o=-
jeremia
Inlägg: 175
Blev medlem: 28 november 2004, 15:07
Ort: Kalmar

Har en sådan koppling på min crx!! Är helt ok men sliter ganska mycket på resten av drivlinan!!!! Ska kanske inte användas på till och från jobbet bilen.. Mitt tips är att behålla tryckplattan och byta till act:s organiska lamell...


<!--QuoteBegin-exaro+23 Sep 2005, 22:55:22--><div class='quotetop'>QUOTE(exaro 4 23 Sep 2005, 22:55:22)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->okej... kan nån förklara skillnaden mellan 4 o 6 puckad?
ska den vara "stenhård."
vissligen god för 550nm men hallå...
hjulspinn när ja släpper koplingen i 2an 3an...

med andra ord...?
vad är de för monsterkopling ja har? är den nå vidare?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=192539"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jeremia Gadd
jeremia
Inlägg: 175
Blev medlem: 28 november 2004, 15:07
Ort: Kalmar

Glömde att svara på frågan om 4 v.s 6 puckad!! den 6 puckade ska vara lite snällare! det finns bra info om det på act:s hemsida bara att spanna in!!!
Jeremia Gadd
Skriv svar