itr kammar passar dessa

[olsson_richard]

Passar ett par DC2 B18C kammar i en B16A1 + dubbla ventilfjädrar?

MVH
Richard

[LinusE]

itr kammar passar i b16 .
om motorn rullat långt så passa på o släng i itr fjädrar o prelude LDM.

[olsson_richard]

Skaffar man sådana hos honda eller ska man satsa på skunk2 eller liknande.
Vad kostar dessà olika setuper?

[LinusE]

Kontakta Christer på rosenholts om fjädrar och LDM
vet faktiskt inte vad dessa saker kostar exakt.

OEM saker räcker gott o väll. itr kammar är ju orginal så orginal saker funkar självklart [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

[Martin_M]

LMA/LMD (Prelude årsmodell 2000):
104kr +moms st, (8st) (artnr: 14820PCB003)

Ventilfjädrar (Insug 2st/ventil):

Inre: 48kr/st +moms (8st) (Artnmr: 14751P73J02)
Yttre: 56kr/st +moms (8st) (Artnr: 14761P73J02)

Sen krävs Schims till LMD:erna

[olsson_richard]

..och var kan jag hitta schimsen? Skall de vara 1mm tjocka då eller?

[hondapower]

biltema har brickorna med måttet man skall ha för prelud LMDerna

[olsson_richard]

Va!!! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]

Ska jag fråga "jag vill ha en setup med shims till min B16 motor med uppgraderade kammar.." Fattar dom då eller? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Hur tjocka ska dom vara?

[Fixxe]

beror på om bascirkeln på itr kammarna är samma som på b16 kammarna... isfall hade jag tagit 1,5mm.

edit: mao. se till så du har både 1mm och 1,5mm. montera med 1mm på en nock och 1.5 på en annan nock. provtryck på vippan och ta det som kändes bäst.

[Okyu]

hörde att dom skulle vara runt 1mm -1.5mm

mvh okyu

<a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... =15333&hl=" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... 333&hl=</a>

<a href="http://www.honda-tech.com/zerothread?id=566420&page=1" target="_blank">http://www.honda-tech.com/zerothread?id ... &page=1</a>

edit: länk + långsam [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

[hondapower]

<!--QuoteBegin-olsson_richard+2 Mar 2006, 08:50:04--><div class='quotetop'>QUOTE(olsson_richard 4 2 Mar 2006, 08:50:04)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Va!!!  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]

Ska jag fråga "jag vill ha en setup med shims till min B16 motor med uppgraderade kammar.." Fattar dom då eller?  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Hur tjocka ska dom vara?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=251358"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
sorry,my bad. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]
va kanske lite väl lite konkret info i det inlägget.

vad ja menade på var att biltema (tex) har dessa brickor vars tjocklek är den rätta......till bra pris också [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
dock så hittar ja inte tråden där dess Art nr har figuerat i. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]

[olsson_richard]

Jag kan ju slå lite i biltema katalogen här hemma. Men prelude lmd/lma:na håller samma kvalitet som itr orginales eller? Inget man kan "varva sönder"?

[oskar]

Ja dom fungerar lika bra.

Och kostar mycket mindre.

[Härder]

vad kostar kammarna hos honda ?

[M Scotte]

Runt 8 000kr.

[hondapower]

och för några tusingar till får du en komplett ITR topp! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

[olsson_richard]

Räcker det att ställa upp bränsletrycket eller ska man skaffa större spridare och fuel rail. Sen får det väl vara ett par ställbara kamdrev också? Och ett blox insug mm

[M Scotte]

Räcker att mappa om den eller/och ställa om soppatryck, men kamdrev och insug etc är inte nödvändigt. Och absolut ingen annan fuelrail, den du har räcker me rän väl.

[olsson_richard]

Skönt å höra! Kan ju lätt springa iväg i pengar annars.

[olsson_richard]

Vad vinner man i effekt igentligen, av bara ett byte av dessa kammar? Uppskattningsvis!

[LinusE]

hade du tänkt köpa allt nytt är en koplet itr topp o föredra.

för runt 11,500.- får du en komplet topp.
(utom ventilkåpa o kamdrev)

sen en sotningsats så är de bara o slänga på..

[Micke 16v]

<!--QuoteBegin-olsson_richard+3 Mar 2006, 16:11:58--><div class='quotetop'>QUOTE(olsson_richard 4 3 Mar 2006, 16:11:58)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Vad vinner man i effekt igentligen, av bara ett byte av dessa kammar? Uppskattningsvis!
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=251997"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

10hk kanske...ja har ingen aning faktiskt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

[YASH]

Enligt mig så lägger man max 5k för ITR kammar och fjädrar.
För 10-11+k skulle jag kört på värre eftermarknadskamkitt ifrån Crower, Skunk, Rocket etc..

[LinusE]

håller med Yash beträfande att köpa annat när de är uppe i dom pengarna.

[olsson_richard]

Jag vill ju trimma lite för å känna på det. Men vad skall man lägga på ett par itr kammar. 3000-4000kr eller? Vad e det värt. Över det kan man ju lika bra tänka på å skaffa ett par eftermarknads kammar som Yash säger.

[Asse]

Mina ITR kammar kommer att vara till salu i april...

[olsson_richard]

Vad skulle ett par sådana kosta isåfall?

[olsson_richard]

Finns det kammar från de olika B18C motorerna som inte passar i en B16A1? Såg att det fanns en skillnad på insugs delen bla när jag sökte på google.

Hittade ett par bilder:

[attachment=16172:attachment]

och

[attachment=16173:attachment]

Skillnad?

Kan man använda insuget från båda?

/Richard

[Okyu]

kammarna skall nog passa, men insugen skiljer .
b18c1 o b18c4 har annat insug (dual runners?) än b16 o b18c5/6.

mvh okyu

[olsson_richard]

Det insuget som finns på den nedre bilden skall då passa eller?