koppling

[civicej2]

Har lite problem med kopplingen på min B16..den greppar först när pedalen är nästa släppt/uppe,så men andra ord om man int e tillräckligt snabb och få bort foten helt från kopplingen vid acc. så slirar det på lamellerna lite <!--emo&:(-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]<!--endemo--> kan de vara luft i kopplingen eller,master/slave cylindern kass?tryckplattan? vill ha så kopplingen börjar greppa strax pedalen lyfts från golvet.

[Kristian]

när bytte du koppling senast ?

[civicej2]

motorn e bara körd 40 tkm..(4000mil?) så kopplingen borde vara bra,den slirar INTE tex. om man i högre växel trycker in kopplingen och varvar upp den och släpper kopllingen..

[Kristian]

borde vara bra och är bra är 2 helt skilda saker..

men hursomhelst skulle jag börja med att kolla så att kopplings armen verkligen sitter rätt..

jag tycker de låter som den sitter fel nämligen om den hamnar "bakom" urtrampnings lagret istället för "i" urtrampningslagret så kan man få samma symtom

[adio]

Det är förmodligen som Kristian säger eftersom det är väldigt lätt att den hoppar ur när man sätter på lådan om den inte går i direkt och man måste jucka lite på den;p
Blev så för mig när jag bytte min koppling så då fick vi dra ut lådan igen och pilla rätt lagret.

[civicej2]

köpte motorn som komplett där motorn o växel lådan satt ihop så ja har alldrig haft isär lådan från motorn

[adio]

Kanske den du köpte den av har haft de?! Plocka ner lådan och kika, det är inte så svårt och då kan du ute sluta det sen.

[civicej2]

ettan och tvåan och backen är oftast svår att få i också..speciellt ettan får man nästan sparka i den! <!--emo&:(-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]<!--endemo--> synkringar åt helvete?dyrt?helvete att byta?