Borrning b16

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
Master Mag
Inlägg: 89
Blev medlem: 12 oktober 2005, 18:26
Ort: Västerås

Ska skicka iväg blocket på borrning nu snart, vad jag har fattat det så är det viktigt att stressborra det, ni som VET: Är det viktigt? Och vart får jag issåfall tag på en stressplatta?
-92 Civic Vti Turbo
JG
Inlägg: 194
Blev medlem: 25 juli 2004, 03:45
Ort: Helsingborg
Kontakt:

<!--QuoteBegin-Master Mag+14 Jun 2006, 12:35:07--><div class='quotetop'>QUOTE(Master Mag @ 14 Jun 2006, 12:35:07)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Ska skicka iväg blocket på borrning nu snart, vad jag har fattat det så är det viktigt att stressborra det, ni som VET: Är det viktigt? Och vart får jag issåfall tag på en stressplatta?
[right][snapback]297515[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

för att få cylindrarna helt runda.
men är det inte lite vanskligt att borra ett std b16? det är ju ganska tunna foder?
en stressplatta kan du få tillverkad på vilken mek. verkstad som helst.
bonna stål i ca: 2cm.
ta med en gammal toppackning och be dom göra en kopia i bonnastål och att den då ska va ca: 2cm tjock.
jag pröjsade 600kr till min opel hos lokal mek. verkstad.
Senast redigerad av JG den 14 juni 2006, 12:45, redigerad totalt 1 gånger.
Johan Grönberg

Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
YASH
Inlägg: 623
Blev medlem: 25 juli 2004, 13:01
Ort: Borås
Kontakt:

JG: Han kanske ska borra för att få rätt kolvspel för smidda kolvar. <!--emo&;)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--endemo-->
Vi har aldrig borrat med stressplatta iaf.
Only M Matters
JG
Inlägg: 194
Blev medlem: 25 juli 2004, 03:45
Ort: Helsingborg
Kontakt:

<!--QuoteBegin-YASH+14 Jun 2006, 13:00:31--><div class='quotetop'>QUOTE(YASH 4 14 Jun 2006, 13:00:31)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->JG: Han kanske ska borra för att få rätt kolvspel för smidda kolvar.  <!--emo&;)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--endemo-->
Vi har aldrig borrat med stressplatta iaf.
[right][snapback]297526[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

jasså, jag trodde det skulle borras för större diam. är det bara så lite så tror jag inte det ska behövas stressplatta.

det räcker ju nästan med biltema honingsverktyg och en hårt trimmad borrmaskin <!--emo&:wohow:-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wohow.gif[/img]<!--endemo-->
Johan Grönberg

Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
M Scotte
Inlägg: 7998
Blev medlem: 26 juli 2004, 12:30
Namn: Martin Scotte
Ort: Vellinge
Has thanked: 4 times
Been thanked: 37 times
Kontakt:

Det är inget måste med stressplatta på våra motorer, men givetvis att föredra. Se bara till att spänna fast alla dina vevöverfall till rätt moment, så klarar det sig bättre.
Martin Scotte
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
Master Mag
Inlägg: 89
Blev medlem: 12 oktober 2005, 18:26
Ort: Västerås

Gött! Tackar för tipsen. <!--emo&:wohow:-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wohow.gif[/img]<!--endemo-->
-92 Civic Vti Turbo
Skriv svar