Skillnad på mätarhusen, LSi, ESi, VTi? främst EG..

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
Malkolm
Inlägg: 5303
Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
Bil: TEN second car!
Namn: Malkolm Roth
Ort: Västerås
Has thanked: 31 times
Been thanked: 23 times

I min EG sitter ett mätarhus från en ESi, min bil är i grunden en LSi. Jag frågadde förra ägarn om hur det var med soppalampa, dvs om det finns någon lampa som börjar lysa när man typ bara har 5L kvar i bensintanken, finns det nån son lampa?

Jag körde soppatorsk idag för första gången på 4år <!--emo&:ranting:-->Bild<!--endemo--> <!--emo&:ranting:-->Bild<!--endemo--> <!--emo&:ranting:-->Bild<!--endemo--> , så min reservlampa funkar inte, vad är felet?
Senast redigerad av Malkolm den 13 oktober 2006, 14:01, redigerad totalt 1 gånger.
Jay-c
Inlägg: 263
Blev medlem: 8 september 2004, 13:10
Bil: Civic EJ9 -96
Namn: Johannes Carlsson
Ort: Göteborg

inte inkopplad? eller själva lampan som e trasig?

btw du måste ju skaffa vti mätarhus nu när du ska varva mer..
kör:
SL1000 Falco, KTM 525, 91 Corvette & en grön 96 Civic 1,4is Sedan

Allt är till salu, det är bara en fråga om rätt pris..

201m: 10.08 116.5 km/h CRX VT
Kristian
Inlägg: 2482
Blev medlem: 2 maj 2004, 19:12
Ort: Stockholm

de finns soppa lampa... men de som brukar vara problemet är att funktionen har pajjat i armaturen i tanken.
Kristian, Hondalös.
Lynxen
Inlägg: 226
Blev medlem: 25 juli 2004, 01:02
Ort: Göteborg

<!--QuoteBegin-Jay-c+13 Oct 2006, 15:06:04--><div class='quotetop'>QUOTE(Jay-c @ 13 Oct 2006, 15:06:04)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->inte inkopplad? eller själva lampan som e trasig?

btw du måste ju skaffa vti mätarhus nu när du ska varva mer..
[right][snapback]338316[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Varför det? EG klustren går ju till 9500 varv ändå bara rödmarkeringen som skiljer.
Per Björe-Dahl, Göteborg


"The concept of shoehorning a massive V8 into an extremely heavy bodyshell with the structural rigidity of a potato is to act as a catalyst for global warming."
Malkolm
Inlägg: 5303
Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
Bil: TEN second car!
Namn: Malkolm Roth
Ort: Västerås
Has thanked: 31 times
Been thanked: 23 times

Nu har jag undersökt lite och funnit följande:

*LSi har ingen reservlampa.
*Min lampa i mitt ESi Cluster har jag testat och den fungerar utmärkt, så det är nog som Kristian skrev att det är armaturen i tanken som har kärvat ihop.


Nån som vet om man får igång armaturen om man plockar ur den ur tanken och motoinerar/smörjer den lite??
adio
Inlägg: 1103
Blev medlem: 17 augusti 2005, 21:16
Bil: Del Sol
Namn: Erik Rådström
Ort: Örebro

Men om det är som du säger att LSI´n inte har någon lampa och din är en LSI kaross så tror jag inte att det spelar någon roll hur mycket du än smörjer om det inte sitter någon där?
Jag har haft en LSI och jag har för mig att det var en lampa i min?!
Erik Rådström

SPONSORER
AKR-Performance
Pelganders Motorslip
Backup Partner
Malkolm
Inlägg: 5303
Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
Bil: TEN second car!
Namn: Malkolm Roth
Ort: Västerås
Has thanked: 31 times
Been thanked: 23 times

på A så svarar jag att du inte verkar veta.

och på B så svarar jag att jag har kollat på 2st LSier, båda Hb, en -92a och en -95a och ingen har nån soppalampa.
adio
Inlägg: 1103
Blev medlem: 17 augusti 2005, 21:16
Bil: Del Sol
Namn: Erik Rådström
Ort: Örebro

Men om ingen lsi har soppalampa är då armaturen i tanken samma på lsi och esi då?
Erik Rådström

SPONSORER
AKR-Performance
Pelganders Motorslip
Backup Partner
Skriv svar