BROTTOM!!!

[Heist]

om hjulet är som en klocka så är det på kl 9 den lutar innåt (på förar sida). De har precis varit på 4 hjulsinställning men killarna där sa att det inte går att justera den vinkeln. Pratade med en trevlig kille på rosenholtz som hjälpte mig grym mycket och han misstänker att det är den armen som är mer krokig än vad den ska vara.

nr 12 på sprängbilden.. till en civic coupe -95
den 6/11 ska bilen besiktigas och innan dess måste jag har delarna monterade.

om nån har liggandes eller nåt.

har tyvärr inte råd med 1300 som rosenholtz har dom för.
har du liggandes sånna eller nåt hör av dig!

har 2 st 13/15 på bilden, vars ena bussning är lite sliten pga fast rostad mutter och så har jag 3 st ok sommar däck på 13 tum + 1 som e lite sliten på ena kanten ( bakhjulet gick snett) jag ger både som armar på bilen o däcken för 2 såna armar på bilden (nr12) eller ett motiv... hör av dig så diskuterar vi.

[Fresa]

Hum, den bilden är lite konstig, står att det är för en Coupé LSi men i själva verket är det en bakvagn från en civic ESi eller VTi med skivor bak.

Kompensatorarmen är olika mellan VTi och LSi vet jag (VTi'n är tjockare), men båda passar och har samma längd och offset så det spelar inte så stor roll.

Förstår dock inte riktigt vad problemet är? Kompensatorarmen kan visst justeras, och det rätt mycket (c:a 10-20mm åt vardera håll). Menar de att det inte går att justera in den så att vinkeln (toe) blir korrekt? Eller menar de att det inte går att justera armen överhuvudtaget?

[Heist]

Dom menar att det inte går att justera själva vinkeln (toe) men dom vet ju inget om armen då det var rosenholtz som tog upp det med armen :/


hur justerar man den själv ?

[Fresa]

Bara att lossa den innersta bulten lite, den sitter fast i en mutter som sitter i en skena i karrossen. Muttern kan alltså röra sig innåt och utåt för att justera vinkeln

[Okyu]

Ett tips bara, ta inte bort bulten/muttern helt, den kan vara svår o få dit igen.
lossa bara tillräckligt för att kunna flytta den.

mvh okyu

[Aerodynamic]

Måste blivit en missuppfattning, kan aldrig tänka mig att den armen är krökt då måste det blivit en jävla smäll å den smällen borde tagit mycket annat med. Det går att justera den som Fresa säger men det kan vara jävligt om det är fastrostat.

Du kan inte lyfta bilen å kika lite med ficklampa. Den ska gå att justera, om dom som gjorde hjulinställningen sket i det bara för det var fastrostat.
Åk tillbaka med bilen så dom får fixa det, om toe justering ingår i priset?

Lycka till!
mvh, Per

[Martin_M]

drar man av den så får man hålborra inuti coupén. linus vet jag gjorde detta

[Heist]

på den sidan tyvärr o lyckligtvis så har jag fått loss bulten fint.. dock tog jag bort hela armen för att montera hela vagnen... däremot hade jag problem att få loss den armen på passagerar sidan ( den sidan där hjulet ser grymt bra ut)
tro det kan vara då att jag tagit bort bulten från karossen för att släppa armen ?
om det är det då är det löst tror jag... ska på måndag till jobbet med bilen och har tillgång till lyst <!--emo&:D--><!--endemo-->.... fast måste jag lämna in på inställningen igen ????? <!--emo&:o--><!--endemo-->

[adio]

Mina var så rostiga att de krökte sig rejält när jag plockade ner bakvagnen, bultarna gick också av. Jag har tillverkat egna nu i aluminium som är 20mm tjocka och monterat dom stumt utan bussningar och det funkar kanon så det är ett allternativ ifall du behöver byta, de kostade mig 120:-

Men som de andra sagt ta inte ur bulten helt, jag lyckades få ur mina efter att de gått av men nu har mutter jävlarna ramlat in bak så jag har kapat upp in uti coupén och satt vanliga muttar med bricka där istället så får man vara två när man ska dra åt det bara.

[Heist]

okej... då låter jag bli på andra sidan.
dock fortfarande har jag förarsida hjulet snett och där är inte bultar rostade.
just grejen är att hur får jag hjulet rakt igen :S

[Heist]

Hissade upp bilen igår för att kolla om armen...
ni hade rätt.. man kan justera den muttern i olika lägen.
Hade vänt den armen upp o ner så den tog emot i karossen och därmed pressade den mutter ifrån sitt original läge. efter vändningen och justering så hamna den rätt på sin plats igen och hjulet ser rakt ut <!--emo&:D--><!--endemo-->
tack för hjälpen!!

[Malkolm]

Kan du editera rubriken nu då kanske? <!--emo&:whistling:--><!--endemo-->

Man tror ju nästan att det är så bråttom för att det står och brinner nånstans ju! <!--emo&:D--><!--endemo-->

[Heist]

nu hänger jag inte med <!--emo&:crash:--><!--endemo-->