de börjar få lite fart på nsxerna nu "over there"

Här lägger vi upp bilder & filmer, dock EJ eftersnack!
Kategoriregler
Bilder och filmer från träffar lägger du under eftersnackskategorin, ej här.
Skriv svar
SiR
Inlägg: 34
Blev medlem: 16 april 2004, 03:28

<a href="http://home.comcast.net/~red-c5/nsx_supra_divx.avi" target="_blank">http://home.comcast.net/~red-c5/nsx_supra_divx.avi</a>
Stefan Hagman

Accord 2.2 I-dtec Exe. -12
Accord 2.2i-CTDi Exe. -04 *såld*
NSX -91
Civic VTi -00 *Såld*
rekdal
Inlägg: 0
Blev medlem: 25 juli 2004, 01:15

OMG! Den åååt ju upp supran hur lätt som helst! [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]
Jon Pohjanen
<span style='color:red'>Civic LSi HB -92</span>
Användarvisningsbild
smacke
Inlägg: 1593
Blev medlem: 26 april 2004, 10:44
Bil: NSX
Namn: MarcusMaehlum
Ort: Mammas mage
Kontakt:
Kontakta smacke

Damn !! [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]

de va inte lite skillnad... vad är skillnaden i bar mellan 15 psi å 17 psi ??
orkan någon turbonisse räna efter ??
SMacke #364
jansten
Inlägg: 6
Blev medlem: 25 juli 2004, 12:55
Ort: -=South Side=- =Finland=
Kontakt:
Kontakta jansten

WOW [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

Vilken kommentar...
[b]-=Janne Stenroos=-[/b]
[b]-=Finland=-[/b]
[b]-=Honda Accord 2,3 EX=-[/b]
CHRiS
Inlägg: 0
Blev medlem: 25 juli 2004, 17:51
Ort: Malmö

Den va galen !! fy f*n!
#1868
0738-23 15 65
Malmö
<!--fonto:Impact--><span style="font-family:Impact"><!--/fonto--><!--sizeo:3--><span style="font-size:12pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->SODERVIDINGE.SE<!--sizec--></span><!--/sizec--><!--fontc--></span><!--/fontc-->
<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->
<!--fonto:Comic Sans MS--><span style="font-family:Comic Sans MS"><!--/fonto-->K20 iS tHe SHiT!
Civic EG6 K20 <!--fontc--></span><!--/fontc-->
<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Civic EP3 Type-R-02
Civic Eg6 B20-92
-//- Turbo
Yamaha R6-01
CRX B16 Vtec-91
CRX D16-90 Turbo
-//- N/A
CRX D16-89 (Show no go!)
Chucky
Inlägg: 76
Blev medlem: 27 april 2004, 18:29
Ort: Linköping
Kontakt:
Kontakta Chucky

holy shit va hondan gick
Kör -Accord Type-R -99
Körde:
-Civic Type-R -05
-Integra Type- DC5 -02
-Civic VTi -98
-Civic Type-R -05
-Accord Type-R-99
-Civic VTi hb -92
-Civic Lsi hb -95
- #916
--I once had an Audi S3...sold it after a DC5 Integra Type R ate me for breakfast--
EcciBaka
Inlägg: 41
Blev medlem: 25 juli 2004, 14:48
Bil: Civic Aerodeck 1,8vti -00
Namn: Alexander Rothberg
Ort: Åland
Kontakt:
Kontakta EcciBaka

Var det inte NSXen som fick pisk?
------------------------
"Fighting in forums is like competing in the special olympics,
eaven if you win, you are still retarded..."
------------------------
Användarvisningsbild
xzbatt
Inlägg: 686
Blev medlem: 28 juli 2004, 21:54
Ort: Västerås

nepp..dom satt ju i supran
Kan en bil någonsin bli perfekt?
Användarvisningsbild
Kraft
HPC Medlem
Inlägg: 814
Blev medlem: 24 juli 2004, 23:15
Bil: S2000
Namn: John Kraft
Ort: Stockholm

<!--QuoteBegin-smacke+13 Oct 2004, 15:56:28--><div class='quotetop'>QUOTE(smacke 4 13 Oct 2004, 15:56:28)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Damn !! [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]

de va inte lite skillnad... vad är skillnaden i bar mellan 15 psi å 17 psi ??
orkan någon turbonisse räna efter ??<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
15 och 16psi var det väll!?

15= ca 1bar
16= ca 1.05bar

Alltså ingen skillnad att prata om, snarare grundmotorn och vikten som spelar in [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
S2000
NSX
Accord

www.tojabygg.se
Användarvisningsbild
Fixxe
Moderator Gold
Inlägg: 5601
Blev medlem: 27 juli 2004, 19:17
Bil: Suzuki/Toyota
Namn: Fredrik Heijel
Ort: Halmstad
Has thanked: 64 times
Been thanked: 93 times

shit va den gick.... [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
Fredrik Heijel | 0702 - 986 355 | Fixxe Engineering AB

Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming
Kristian
Inlägg: 2482
Blev medlem: 2 maj 2004, 19:12
Ort: Stockholm

både supran å NSXen har väll typ 280hk orginal... men då har supran redan lite ladd tryck...

ska man då tänka
supra 16 PSi - orginal ladd tryck = XX PSi trimm
NSX 15 PSi - oginal ladd tryck (0PSi) = 15PSi trimm

då e de ju självklart att NSXen vinner pga en bra grund motor.. de e ju därför Hondorna svarar så jävla bra på överladdning
Kristian, Hondalös.
Charly
Inlägg: 128
Blev medlem: 26 april 2004, 09:03
Ort: Göteborg

ååh... fan vad frustrerande det måste varit att sitta i supran
Medlem 427
EcciBaka
Inlägg: 41
Blev medlem: 25 juli 2004, 14:48
Bil: Civic Aerodeck 1,8vti -00
Namn: Alexander Rothberg
Ort: Åland
Kontakt:
Kontakta EcciBaka

Men... varför står det "supra lets off" ???
------------------------
"Fighting in forums is like competing in the special olympics,
eaven if you win, you are still retarded..."
------------------------
Koxen
Inlägg: 567
Blev medlem: 26 april 2004, 00:58
Namn: Patrik Kristiansen
Ort: Stenungsund
Been thanked: 2 times

<!--QuoteBegin-EcciBaka+13 Oct 2004, 23:40:09--><div class='quotetop'>QUOTE(EcciBaka 4 13 Oct 2004, 23:40:09)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Men... varför står det "supra lets off" ???<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
slutar gasa.

Den gick inte tråkigt [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
maniac
HPC Guld Medlem
Inlägg: 505
Blev medlem: 25 juli 2004, 00:40
Bil: crx
Namn: Peter Åstrand
Ort: bor utanför norrköping
Has thanked: 2 times

haha gillar komentaren killen i supran ger---jeessus!
Peter Åstrand
gråmetallic crx -92 dohc jrsc
Skriv svar

Återgå till "Media"