Köra miljövänligt
-
Hattori Honda
- Inlägg: 104
- Blev medlem: 3 augusti 2004, 11:40
- Bil: Civic 40th anniv. ed., 2012
- Namn: Andreas Engstrom
- Ort: Stockholm
- Has thanked: 3 times
- Been thanked: 2 times
Sambon ska sätta igång med övningskörning nu och härom veckan var vi på den obligatoriska "kursen" som alla måste gå.
Där fick vi lära oss hur man kör miljövänligt, vilket numer är ett krav vid övnings- och uppkörning, men jag kunde ju inte låta bli att undra lite.
De sade att man ska köra på så hög växel som möjligt så mycket som möjligt "eftersom nyare bilar klarar av att köra i 50 km/h på femmans växel".
Det kanske är sant, men mår en bilmotor bra av att hela tiden segdras på det sättet?
Vidare fick vi höra att man ska växla 1-3-5 och hoppa över växlar. Samma sak där; hur mår växellådan av det? Är det inte risk att synkringarna tar stryk?
Om någon har info om detta och praktisk erfarenhet och kunnande (läs bilmekaniker e dyl) så vill jag gärna höra åsikter!
Vi är på gång att byta upp oss till CTR och den vill man ju vara lite mer försiktig med än de gammbilar som passerat i garaget genom åren... Detta på samma gång som jag absolut vill köra miljövänligt.
Mvh,
Andreas
Edit: snurrade till det lite...
Där fick vi lära oss hur man kör miljövänligt, vilket numer är ett krav vid övnings- och uppkörning, men jag kunde ju inte låta bli att undra lite.
De sade att man ska köra på så hög växel som möjligt så mycket som möjligt "eftersom nyare bilar klarar av att köra i 50 km/h på femmans växel".
Det kanske är sant, men mår en bilmotor bra av att hela tiden segdras på det sättet?
Vidare fick vi höra att man ska växla 1-3-5 och hoppa över växlar. Samma sak där; hur mår växellådan av det? Är det inte risk att synkringarna tar stryk?
Om någon har info om detta och praktisk erfarenhet och kunnande (läs bilmekaniker e dyl) så vill jag gärna höra åsikter!
Vi är på gång att byta upp oss till CTR och den vill man ju vara lite mer försiktig med än de gammbilar som passerat i garaget genom åren... Detta på samma gång som jag absolut vill köra miljövänligt.
Mvh,
Andreas
Edit: snurrade till det lite...
Senast redigerad av Hattori Honda den 18 mars 2008, 15:50, redigerad totalt 1 gånger.
Stocktown, Farsta
Civic 40th anniv. ed., 2012
Pflanzgarten stole my virginity
Du borde cykla mer!
Civic 40th anniv. ed., 2012
Pflanzgarten stole my virginity
Du borde cykla mer!
Jag kör aldrig 1-3-5 när det gäller växlar. Hoppar aldrig över, har även hört att tar stryk på synkringarna.
Men du menar väl med hög växel? Jag kör 50 (57 enligt mätaren) i femman ibland beroende på vart man åker. I centrum har jag aldrig i femman då det är så mycket stopp.
Men du menar väl med hög växel? Jag kör 50 (57 enligt mätaren) i femman ibland beroende på vart man åker. I centrum har jag aldrig i femman då det är så mycket stopp.
Stefan Karlsson
-
Tommie Blomqvist
- Inlägg: 136
- Blev medlem: 11 augusti 2005, 11:21
- Ort: Sthlm
Att gena i växellådan gör att dina syncringar får lite spö, men på en CTR vare väll 3st på växel 1-3 sen bara dubbla. Summa summarum, det håller nog ganska många tusen mil =)
Så hög växel menar du väl, så lågt varv som möjligt.
Sen så ska man när man startar bilen låta den stå några sekunder på tomgång innan man rullar iväg, och växla till växel nr2 redan efter 15meter.
Har läst hela miljökörandet på div sidor, vet inte om jag tror det påverkar så jättemycket men det bidrar garanterat till lägre förbrukning.
Rulla stod det där jag läste det sist, inte motorbromsa genom att växla ner utan trampa ner kopplingen och rulla, sen välja en så högväxel som möjligt för att fortsätta färden.
Så hög växel menar du väl, så lågt varv som möjligt.
Sen så ska man när man startar bilen låta den stå några sekunder på tomgång innan man rullar iväg, och växla till växel nr2 redan efter 15meter.
Har läst hela miljökörandet på div sidor, vet inte om jag tror det påverkar så jättemycket men det bidrar garanterat till lägre förbrukning.
Rulla stod det där jag läste det sist, inte motorbromsa genom att växla ner utan trampa ner kopplingen och rulla, sen välja en så högväxel som möjligt för att fortsätta färden.
[b] Cybertuner[/b]
<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->[b]Stolt medlem i klubben "Luftfilter & Stuprör" [/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
[b]Snabbast på internet, men slöast på gatan
[/b]Saab 9-5[b] <!--fonto:Geneva--><span style="font-family:Geneva"><!--/fonto-->BioPower.<!--fontc--></span><!--/fontc-->[/b] FWD, [b]skrammel och pling![/b]
[b]<!--coloro:blue--><span style="color:blue"><!--/coloro-->Blå[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->[b]"If it wasn't for bad luck, I wouldn't have no luck at all"<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->Naturally<!--colorc--></span><!--/colorc-->/<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->Aspirated[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
[b]T[/b]ommie [b]B[/b]lomqvist
<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->[b]Stolt medlem i klubben "Luftfilter & Stuprör" [/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
[b]Snabbast på internet, men slöast på gatan
[/b]Saab 9-5[b] <!--fonto:Geneva--><span style="font-family:Geneva"><!--/fonto-->BioPower.<!--fontc--></span><!--/fontc-->[/b] FWD, [b]skrammel och pling![/b]
[b]<!--coloro:blue--><span style="color:blue"><!--/coloro-->Blå[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->[b]"If it wasn't for bad luck, I wouldn't have no luck at all"<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->Naturally<!--colorc--></span><!--/colorc-->/<!--coloro:green--><span style="color:green"><!--/coloro-->Aspirated[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
[b]T[/b]ommie [b]B[/b]lomqvist
Nu är ju inte jag bilmekaniker, men, jag har ställt den frågan angående växlingarna till ett flertal personer som jag ansett kunniga och fått i stort sett samma svar. Om man växlar långsamt (läs, som vanliga människor 
) så ska det inte vara någon fara för synkringarna.
) så ska det inte vara någon fara för synkringarna.<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->070-64 64 377<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#000080--><span style="color:#000080"><!--/coloro-->"F*n va charmig jag är!"
"Har du skydd? -Nej, men jag har kontroll!"
-Sagt under Midsommar i Dalarna 2007 <!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#000080--><span style="color:#000080"><!--/coloro-->"F*n va charmig jag är!"
"Har du skydd? -Nej, men jag har kontroll!"
-Sagt under Midsommar i Dalarna 2007 <!--colorc--></span><!--/colorc-->
-
Andy63
- Inlägg: 37
- Blev medlem: 22 oktober 2006, 23:58
- Bil: Brukis: Civic EJ9 1,4is, Civic ED7
- Namn: André Fossto
- Ort: Nässjö
- Kontakt:
vad jag fatta det som man ska köra så är det ju man ska hoppa över vissa växlingar som 3-5, men detta gäller ju bara om man ska upp i högre farter som 90km/h. Sen så ska man motorbromsa mycket. stort sätt det som man ska kunna på uppkörningen iallafall.
André Fossto
-
Hattori Honda
- Inlägg: 104
- Blev medlem: 3 augusti 2004, 11:40
- Bil: Civic 40th anniv. ed., 2012
- Namn: Andreas Engstrom
- Ort: Stockholm
- Has thanked: 3 times
- Been thanked: 2 times
Naturligtvis...stiivN skrev:Men du menar väl med hög växel?
Jag har ändrat i inlägget.Stocktown, Farsta
Civic 40th anniv. ed., 2012
Pflanzgarten stole my virginity
Du borde cykla mer!
Civic 40th anniv. ed., 2012
Pflanzgarten stole my virginity
Du borde cykla mer!
-
Hattori Honda
- Inlägg: 104
- Blev medlem: 3 augusti 2004, 11:40
- Bil: Civic 40th anniv. ed., 2012
- Namn: Andreas Engstrom
- Ort: Stockholm
- Has thanked: 3 times
- Been thanked: 2 times
Stämmer att man ska rulla, men det är just motorbromsa som du ska göra! Om du kopplar ur drar bilen fortfarande bensin.Tommie Blomqvist skrev:Rulla stod det där jag läste det sist, inte motorbromsa genom att växla ner utan trampa ner kopplingen och rulla, sen välja en så högväxel som möjligt för att fortsätta färden.
Så länge man motorbromsar över 1200 rpm så går det inte åt någon bensin alls.
Det där med att motorbromsa har jag gjort i nästan 10 år sedan jag gick en kurs i economy driving när jag jobbade som brevbärare. Väldigt effektivt eftersom man alltid rullar längre än man tror är möjligt.
Stocktown, Farsta
Civic 40th anniv. ed., 2012
Pflanzgarten stole my virginity
Du borde cykla mer!
Civic 40th anniv. ed., 2012
Pflanzgarten stole my virginity
Du borde cykla mer!
