CRX

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
**Robban**
Inlägg: 43
Blev medlem: 28 november 2006, 01:55
Bil: crx
Namn: Robert Andersson
Ort: Vänersborg

Tja!

Jag har köpt min första Honda CRX 1.6i 16v Soch -88.

Tyvärr blev det motorn på 110hk. Kan man byta till 125hästarn, eller vtec:en utan smärre problem med databoxar och så?

Hade väl tänkt mig en turbokonvertering, målet är ca 220hk. Vilken motor bör man bygga på, D16Z5 eller B16A1?

Tacksam för svar :D

//Robban
Robert Andersson
Malkolm
Inlägg: 5303
Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
Bil: TEN second car!
Namn: Malkolm Roth
Ort: Västerås
Has thanked: 31 times
Been thanked: 23 times

Vad har du för budget?

Då jag vet vilket jäkla jobb Freddy var tvungen att lägga ner på sin 124hk d16z5 får att då 250 driftsäkra hk så tycker jag att du ska swappa i en B16, visst swappet kanske är en aning jobbigare, men turbobygget blir betydligt enklare om du ska göra det seriös. Det är ett helvete att hitta rätt delar till d16z5-motorn. Medans delarna till b16 är billiga och lättåtkomliga.

Fast om 220hk är ditt mål så rekommenderar jag b16 med kompressor, de går fint :thumbup:
Användarvisningsbild
NilsG
Inlägg: 926
Blev medlem: 16 april 2004, 01:46
Bil: Saab x5, Berlingo
Namn: Nils-Gunnar Johansson
Ort: Göteborg

Z5 är ganska enkelt att byta till (behövs motor+ecu), b-serie är dyrare och mer jobb (motor, vxllåda, drivaxlar, ecu, motorfästen, vxllänkage m.m.).

om du provar att söka bör du finna en del info...
Nils-Gunnar Johansson
Team Gbg

Saab 96 V4 '77b
Saab 9-3 '99
maniac
HPC Guld Medlem
Inlägg: 505
Blev medlem: 25 juli 2004, 00:40
Bil: crx
Namn: Peter Åstrand
Ort: bor utanför norrköping
Has thanked: 2 times

lättaste o billigaste bytet är ju till d16z5/d16a9 då är det ju bara motor o ecu men ska du ha överladdning så skulle jag nog råda dig till b16
vart i landet bor du?
Peter Åstrand
gråmetallic crx -92 dohc jrsc
**Robban**
Inlägg: 43
Blev medlem: 28 november 2006, 01:55
Bil: crx
Namn: Robert Andersson
Ort: Vänersborg

Budgeten hamnar nog på 25000, beror lite på hur kostsamt detta är. Känns som att B16A1 verkar vara ett säkert kort då den förmodligen har en bättre växellåda och lite mer effekt i sig. lite svårt att hitta en sådan motor med komplett drivlina, vart finner man det? Har kollat på bildelsbasen men hittar ingen.


Jag bor i karlstad och ska kolla runt hos de lokala bildemonteringarna.
Robert Andersson
maniac
HPC Guld Medlem
Inlägg: 505
Blev medlem: 25 juli 2004, 00:40
Bil: crx
Namn: Peter Åstrand
Ort: bor utanför norrköping
Has thanked: 2 times

Peter Åstrand
gråmetallic crx -92 dohc jrsc
**Robban**
Inlägg: 43
Blev medlem: 28 november 2006, 01:55
Bil: crx
Namn: Robert Andersson
Ort: Vänersborg

maniac skrev:niklas lilja har en grym b16 till salu
<a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... opic=46193" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... c=46193</a>



Inte helt fel att ha i bil :D Grymt!

Helst skulle jag vilja få tag på en orörd b16a1 med drivlina samt kablage och boxar. . Ska kolla runt lite :D
Robert Andersson
and1
Inlägg: 1097
Blev medlem: 10 februari 2006, 22:43
Bil: Civic VT
Namn: Cuong Nguyen
Ort: Ängelholm
Been thanked: 1 time

<a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... opic=47414" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... c=47414</a>
köp denna o flyttar över grejorna. allt e ju bolt on :)
Honda ATS-06
Honda Civic -92
Skriv svar