Medlemserbjudande: 20% rabatt på service och reparationer!
Prisgaranti och gratis leverans till dörren på nybilar!
såga i framvagnsbalken när man har extraktor? crx vt
-
honda_börje
- Inlägg: 37
- Blev medlem: 22 november 2006, 18:01
- Ort: Varberg
Tjenna har lite funderingar hur ni andra gjort med framvangsbalken när ni ska ha ditt ett extraktorgrenrör på en crx vtec? har ni bilder?
MVh
MVh
Andreas Börjesson
- Xchai

- Inlägg: 1633
- Blev medlem: 25 juli 2004, 10:02
- Bil: Crx vt 32psi
- Namn: Wanchai Kampha Gustafsson
- Ort: Borlänge/Vallentuna/Västerås
Vad har du för grenrör? 4-1 ?eller 4-2-1?
När jag monterade mitt så tog jag en polygrip och böjde den läppen(vet ej vad det heter riktig) som mitt Dc 4-1 tog i,böjde ner den läppen ca 2-3 mm funkade fint.
Sitter på hotellet i Västerås just nu,kan inte kolla om jag har nåt bild på det,kan kolla när jag kommer hem på fredag.
När jag monterade mitt så tog jag en polygrip och böjde den läppen(vet ej vad det heter riktig) som mitt Dc 4-1 tog i,böjde ner den läppen ca 2-3 mm funkade fint.
Sitter på hotellet i Västerås just nu,kan inte kolla om jag har nåt bild på det,kan kolla när jag kommer hem på fredag.
Tack till
XLR8Performance
Jane @ Queen of tools
PPF
Tunnis aka Glad
Simon,mm
XLR8Performance
Jane @ Queen of tools
PPF
Tunnis aka Glad
Simon,mm
-
honda_börje
- Inlägg: 37
- Blev medlem: 22 november 2006, 18:01
- Ort: Varberg
Det är ett rage 4-2-2-1. men ja tor man får ta en hel del men vill gjärn vet hur ni andra gjort.
Man kasnke får förstärka balken lite
Man kasnke får förstärka balken lite
Andreas Börjesson
- Rogge/AUTOMONTAGE
- Inlägg: 730
- Blev medlem: 12 november 2007, 23:31
- Bil: XC70, 244, Husbil
- Namn: Roger "Rogge" Ohlsson
- Ort: Västerhaninge
- Has thanked: 21 times
- Been thanked: 7 times
Jag kapade bort själva kanten (vecket) aningen mera än vad röret kräver.
La sedan i en extra söm med svetsen.
Rage-röret kräver lite mera plats än ett DC.
Sedan får du ta storsläggan och banka in balken lite också.
Då behöver du inte kapa ur och förstärka.
La sedan i en extra söm med svetsen.
Rage-röret kräver lite mera plats än ett DC.
Sedan får du ta storsläggan och banka in balken lite också.
Då behöver du inte kapa ur och förstärka.
Roger Ohlsson
0733200002
Kullen -14 1:03,0 EG
Sviesta -14 1:05,5 EG
M-torp -13 1:33,0 EG
Sturup -12 1:17,3 S40
G-åsen -10 1:16,8 EG
K-torp -09 1:15,4 S40
Lunda -09 1:25,6 EG
A-torp -06 2:05,4 Citroen
0733200002
Kullen -14 1:03,0 EG
Sviesta -14 1:05,5 EG
M-torp -13 1:33,0 EG
Sturup -12 1:17,3 S40
G-åsen -10 1:16,8 EG
K-torp -09 1:15,4 S40
Lunda -09 1:25,6 EG
A-torp -06 2:05,4 Citroen
- oskar

- Inlägg: 2847
- Blev medlem: 28 april 2004, 01:22
- Bil: Crx 1.6i-VT på Steroider
- Namn: Oskar Johansson
- Ort: Romelanda (Kungälv)
- Has thanked: 146 times
- Been thanked: 54 times
På min balk tog vi plasmaskäraren och kapade bort så det blev 1-1,5cm frigång sedan svetsade vi dit en plåt som förstärkning.
Detta var iofs ett b18 dc 4-1 usdm grenrör.
Detta var iofs ett b18 dc 4-1 usdm grenrör.
Oskar Johansson
Vice ordförande Hondaklubben
*0733-124451*
Honda Accord Type R 2002
CRX 1.6-i VT 1991
Civic 1.8i 1989
Hondaklubben Kungälv medlem #936
0733-124451
Kinnekulle 1:02:73
Gelleråsen 1:21:38
Anderstorp 2:01:xx snigelfart jag vet....
Vice ordförande Hondaklubben
*0733-124451*
Honda Accord Type R 2002
CRX 1.6-i VT 1991
Civic 1.8i 1989
Hondaklubben Kungälv medlem #936
0733-124451
Kinnekulle 1:02:73
Gelleråsen 1:21:38
Anderstorp 2:01:xx snigelfart jag vet....