b16a1 VT

[Koco]

Motorfläkt funkar, går inte igång .. VT-ägare , ngn med erfarenhet av detta? :snurrig:

[Xchai]

Har du problem med värmen ? Den går inte igång om inte tempen stiger.

Jag har aldrid sett eller hört min går igång när den va orginal.

[Blue Machine]

Har ingen erfarenhet av det på min vt, men har blivit så på min saab en gång.
Då var det förlite kylarvätska i , så att tempsensorn inte kände av hur varm kylarvätskan va.

Annars kan det vara kontakten till fläkten eller något annat fel med tempsensorn eller kanske termostaten.

mvh

[oskar]

Det brukar ta en bra stund innan den startar på min VT, vet inte vilken temp det skall vara.

Men prova att köra 12v direkt i kontakten vid fläkten så märker du om den funkar.

[Koco]

Det brukar ta en bra stund innan den startar på min VT, vet inte vilken temp det skall vara.

Men prova att köra 12v direkt i kontakten vid fläkten så märker du om den funkar.

Var ute och gasa lite igår, Så tändes den röda lampan med oljelampan på, tänkte de va för lite olja men sen såg ja att temperatur mätaren började stiga, körde försiktigt en sväng och då gick den ner igen. Men vid tomgångskörning händer samma sak, bilen blir varm och på väg att koka, stänger så klart av bilen innan.

Idag plocka jag av kylaren, tjuvkopplade fläkten direkt på batteriet men då funkade fläkten .. Det betyder att det är ngn kontakt eller tempmätaren som har lagt av, var sitter termostaten? I kylarslangar nära huset ngnstans?

[M Scotte]

Du har en termokontakt på baksidan av blcoket som startar kulfläkten, en stor mätarkropp med två kablar. håll ihop de två kablarna och se om fläkten startar. Gör den det, byt givaren.

Blir båda kylslangarna varma, om inte byt termostat, sitter på baksidan av toppen., nedanför fördelaren.

[Koco]

Jag tackar för svaren, ger mej ut i garaget imorn igen.

[Xchai]

Kablarna som Scotte menar sitter på denna givare. och ser ut såhär.