Bur eller inte bur?

1 januari 2009, 17:14

satt å funderade lite över detta tänkte mest på för å nackdelar

fördelar: säkrare.snyggt

nackdelar:mer vikt=slöare bil? en sittplats mindre(kan inte sitta bakom mig ändå) en del jobb.kostar pengar

kommer antagligen bara köra bana nån gång samt ev nån kon bana eller liknande.sen några race på helgerna!nu har ja ju inte en crx så ja dör nog inte av å krocka i hastigheter över 10km/h :whistling: å bilen väger ändå en del ca 1300kg så ja tror inte den välter direkt!

så va tycker ni?

1 januari 2009, 17:25

Om det är minimalt med bankörning eller likn så skippa buren, den kan göra mer skada än nytta på gata.

1 januari 2009, 17:47

Bur är inget att ha sålänge man inte bygger för att ha en bil som bara ska brukas på banan. För att man ska kunna påstå att man har säkerhet med en bur ska det vara en fullbur och sen riktiga stolar med riktiga bälten, samt att man ska använda hjälm och nack-krage. Jag har själv haft en havlbur och vill nog aldrig ha det igen på en gatbil därför det är inte praktiskt.

1 januari 2009, 18:27

Nej skit i buren..inte värt besväret med tanken på allting man ska göra ,samt regga den mm,för att du ska bara köra bana nångong,samt svart race.

1 januari 2009, 18:44

ok där blev man faktiskt förvånnad över svaren :shock1: men bra svar :thumbup: ok då lägger ja bur idén på hyllan tills nästa säsong.när man provat å isf tycker e lönt å bygger en bil bara för bana. lägger pengarna på bromsar ist! :thumbup:

1 januari 2009, 18:57

Ja eller hellre satsa dem pengarna på trimgrejer eller väghållning.

1 januari 2009, 19:04

jo men bromsarna e väll viktigare ? :whistling:

1 januari 2009, 23:20

bromsar och säkerhet är mesigt...

effekt kung vid korvmojen (Y)

(men jag håller med om , ska du köra merparten gata så skipa bur.
inge bra o krocka me bur o hjälmlöst...)

2 januari 2009, 02:33

Viktigaste är väl att folk som kör med 4-5-6-punkts bälte riskerar att få nacken intryckt om man voltar och taket trycks in. Tror det är värre att köra med racingbälte utan bur än att köra med bur och standardbälten och stolar. Vad är nackdelen? Voltar man så slipper man att taket kollapsar på en.

2 januari 2009, 09:30

Finns ju ingen anledning att åka runt med fasta bälten på gatan.

2 januari 2009, 11:00

nackdelen och de som skadat väldigt många som kört bur utan 4/6-p bälte
är att då orginal bäe fläxar och du "rör"dig i bilen mycket kraftigt. och attslå huvet i rören är minst sakt trevligt

2 januari 2009, 11:39

Fan du får mig att skratta när jag läser tråden. Men ändå har du tänkte kapa fjädarna på bilen.

Det känns inte vidare seriöst, så mitt råd låt bil buren, om helheten följer med.