Diff-fråga ang. montering

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
Användarvisningsbild
benci
Inlägg: 1234
Blev medlem: 28 juli 2004, 22:12
Ort: Stockholm
Been thanked: 6 times

Hej

Igår har jag börjat fixa med växellådan och lyckades flytta över alla kugghjul och synkringar till den nya slutväxel-axeln.
Allt verkar passa, efter en provisorisk testmontering.

Jag har också skruvat loss den stora kuggkransen från originaldiffen, med hjälp av mutterpickan och en vanlig 14-hylsa.

Men när jag provmonterade den nya 4,92-kuggkransen på Quaife-diffen så märkte jag skruven fick precis plats bredvid diff-kroppen, men det blev inget utrymme kvar.
Quaife-diffen är med andra ord "fetare" och man får inte dit en 14-hylsa längre.
Inte ens en blocknyckel får plats ordentligt, så nära hamnar skruven mot kroppen.

Så, ni som har monterat detta, hur har ni gjort och villket verktyg har ni använt?
Finns det tunnväggiga hylsor eller har ni fått slipa ner en vanlig?
Mvh Benci_Hovanyi
Användarvisningsbild
Asse
Inlägg: 2184
Blev medlem: 25 juli 2004, 18:48
Bil: Civic VTI EK4
Namn: Erik Lindgren
Ort: Karlstad
Has thanked: 1 time
Been thanked: 6 times

På min Quaife så passade de vanliga krafthylsorna, det är ju en förutsättning så man kan momentdra det sen.
Vettefan hur du ska göra, det passar inte med en hylsa från en lednyckel heller?
Glöm inte gänglåsning sen.
Har du flyttat över lagrena med och hastighetsgivaren med?
Ett tips är att lägga diffen i frysen en stund innan du gör det...
"Isn't it nice when things just work?"

Honda Civic VTI -00
Honda CR-V -13
Användarvisningsbild
benci
Inlägg: 1234
Blev medlem: 28 juli 2004, 22:12
Ort: Stockholm
Been thanked: 6 times

Asse skrev:På min Quaife så passade de vanliga krafthylsorna, det är ju en förutsättning så man kan momentdra det sen.
Vettefan hur du ska göra, det passar inte med en hylsa från en lednyckel heller?
Glöm inte gänglåsning sen.
Har du flyttat över lagrena med och hastighetsgivaren med?
Ett tips är att lägga diffen i frysen en stund innan du gör det...
Jag skall till Rosenholtz med diffarna för at just få hjälp med att flytta över hastighetsgivaren samt lagren.

Menar du att man kan dra loss själv lagren om man har den i frysen ett tag?

Villken typ av gänglås menar du? Är det vanlig Locktight? Greppar den om det är oljigt?
Vad är det för moment man skall dra kransens bultar?
Senast redigerad av benci den 16 mars 2009, 11:37, redigerad totalt 1 gånger.
Mvh Benci_Hovanyi
Användarvisningsbild
Asse
Inlägg: 2184
Blev medlem: 25 juli 2004, 18:48
Bil: Civic VTI EK4
Namn: Erik Lindgren
Ort: Karlstad
Has thanked: 1 time
Been thanked: 6 times

Nej för att få loss lagrena så behövs en bra avdragare och ev. lite värme.
Det underlättar att få på lagrena om diffen legat i frysen ett tag.
Loctite gänglåsning ja, ha det på allt som du skruvar fast inne i lådan!
Gör rent med CRC QUICKLEEN innan du har på gänglåsningen.
Skruvarna ska dras med 101Nm, men det kan ju variera på olika lådor.
"Isn't it nice when things just work?"

Honda Civic VTI -00
Honda CR-V -13
Skriv svar